航行の休日のCroatia の上昇そして上昇
80 年代では、Croatia は- それからユーゴスラビアの一部分- かなり大きいヨットのチャーター工業を造り上げた。それは長い時間の好みギリシャに対抗するスケールにそして決してなかったがそれ自身を魅力的な来る行先として気づかれて得るには十分に大きかった。それから様々なバルカン半島戦争- Croatia 自体を含むそれらの1 - および古いユーゴスラビアの崩壊は来た。今ではCroatia はほとんどすべての海岸ラインとの前ユーゴスラビア共和国である!
戦争が終わってからcroatian ヨットのチャーター 工業の 成長は驚くこと少し急にだった。企業ではCroatia がギリシャへ今深刻な競争相手でなければならないことを悪名高く確実な統計量の、私達疑うショートさせなさい。この驚くべき成功のためのいくつかのexpalanations がある:
国は世界 どこでも よく、色々な航行水と自然に同様に賛美される。 戦争の後で、Croatian 政府は必要な下部組織マリーナの最も明らかに- 再建し、造ることを励まし、全く助成金を支給する方法の出かけた。 北Croatia はオーストリアのほとんどからの4 時間ドライブ、およびドイツの南部分である。多分最もよい航行が見つけられるDalmatia - 6 時間しか離れたない。これは大きい利点常にだったが、9/11 の結果として、ドイツ人が特に飛行機で上って好まなかったときに企業を先にcatapulted 。
Croatia の航行の休日は 今顧客はほしいと思う多分ことができるほとんどすべてが含まれている。たくさんのZadar 、Sukosan 、Sibenik 、Murter の島、割れ目、及びDubrovnik の大きいヨットに乗る中心にIstria のPula そしてCres からの基盤で、チャーターするべきbareboat のヨットがある。それらの各自は必要な経験なしのそれらのための飛ぶ人とチャーターすることができる。割れ目から航行のflotillas があり、RYA はMurter の島の航行の学校を承認した。1 週および陸上別のものを海上に使う機会は無限である。
イギリスのための問題の1 つは高かったそこに着くそれであるのに使用し、そのような平面に十分な座席がそこに飛んだなかった。事は少なくとも裂けるべき規則的なチャーター便との2004 年に、改良し始めた。2005 年の、北のOpatija 、中央Dalmatia 、割れ目、およびまたDubrovnik に着くべきZadar への飛行がある。Istria へ得ることは容易である。Trieste へのベニスへのちょうどはえEasyJet 、かRyanair 。第1 Pula の優秀な航行にhydrofoil リンクがある; 第2 はPortoroz からの移動バス(実際にスロベニアで) 、およびPula である。今ではCroatia はイギリスのための航行の行先- それがすべてある行先である!
クリストファーLONGMORE - 上のノッチ、トルコで基づくGibSea402 と全体的なヨットの 航行の休日のグループの 所有者。
記事のソース: Messaggiamo.Com
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