Sospensione del motociclo: - una guida d'analisi guasti
Problemi Della Sospensione Di Opera di mediazione.
Posizioni di registrazione: Forcelle
La registrazione di rimbalzo (se applicabile) è situata vicino alla parte superiore della forcella. La registrazione di compressione (se applicabile) è situata vicino alla parte inferiore della forcella. La registrazione del preload della molla (se applicabile) è generalmente stile del hex e situato alla parte superiore della forcella.
Mancanza di rimbalzo
Sintomi:
? Le forcelle sono peluche, ma perdita aumentante di cause di velocità di controllo e trazione
? I wallows del motociclo e tende a fare funzionare largamente rimuovere la girata che causa la trazione di sbiadisc e la perdita di controllo.
? Nel prendere ad un angolo una velocità, avvertite la vibrazione a fine frontale, la perdita di trazione ed il controllo.
? L'input aggressivo alle lezioni di velocità controlla e l'atteggiamento del telaio soffre.
? L'estremità anteriore non riesce a recuperare dopo le superfici irregolari dell'eccedenza aggressiva dell'input.
Soluzione: Rimbalzo insufficiente. Il rimbalzo di aumento "gradualmente" fino ad ottimizzare controllo e la trazione e la vibrazione è andato.
Troppo Rimbalzo
Sintomi:
? L'estremità anteriore ritiene bloccata in su con conseguente giro duro.
? Le immagini doppie dovute al tergitamburo della sospensione dentro e non riesce a rinviare, dando un giro duro. Tipicamente dopo il primo urto, la bici salterà sopra gli urti successivi e desidererà rimboccare la parte anteriore.
? Con accelerazione, lo schiaffo del carro armato di volontà di conclusione anteriore o agita violentemente dovuto mancanza di contatto anteriore della gomma della rotella.
Soluzione: Troppo rimbalzo. Rimbalzo di diminuzione "gradualmente" fino ad ottimizzare controllo e la trazione.
Mancanza di compressione
Sintomi:
? Tuffi a fine frontale severamente, a volte basando fuori gli urti pesanti eccessivi o durante rompersi aggressivo.
? La parte anteriore ritiene simile morbido o vago a mancanza di rimbalzo.
? Nel basare, un clunk è sentito. Ciò è dovuto raggiungere la parte inferiore della corsa della forcella.
Soluzione: Compressione insufficiente. Aumento "gradualmente" fino ad ottimizzare controllo e la trazione.
Troppa Compressione
Sintomo:
? L'estremità anteriore guida su attraverso i angoli, inducenti la bici a dirigere largamente. Dovrebbe effettuare la depressione predeterminata, che permetterà che la geometria della direzione rimanga costante.
Soluzione: Faccia diminuire "gradualmente" la compressione fino alle parti inferiori nè ai giri della bici nè su.
Sintomo:
? L'estremità anteriore vibra o agita le girate entranti. Ciò è dovuto altezza errata dell'olio e/o troppo inumidirsi a bassa velocità di compressione.
Soluzione: In primo luogo, verifichi che l'altezza dell'olio è corretta. Se corretto, allora faccia diminuire "gradualmente" la compressione fino a vibrare ed agitare cessa.
Sintomo:
? Gli urti e l'ondulazione sono ritenuti direttamente nei morsetti triplici ed attraverso il telaio. Ciò induce la rotella anteriore a rimbalzare sopra gli urti.
Soluzione: Faccia diminuire "gradualmente" la compressione fino a riguadagnare il controllo.
Sintomo:
? Il giro è generalmente duro ed ottiene ancora più duro quando frena o entrando nelle girate.
Soluzione: Faccia diminuire "gradualmente" la compressione fino a riguadagnare il controllo.
Posizioni Di Registrazione: Scossa Posteriore
La registrazione di rimbalzo (se applicabile) è situata alla parte inferiore della scossa. La registrazione di compressione (se applicabile) è situata sul serbatoio. Il preludio della molla è posizionato alla parte superiore della scossa.
Scossa: Mancanza di rimbalzo
Sintomi:
? Il giro riterrà morbido o vago e come la velocità aumenta, l'estremità posteriore desidererà a wallow e/o tessere le superfici e la trazione irregolari eccessive soffre.
? La perdita di trazione causerà l'estremità posteriore al pogo o vibrerà dovuto scossa che restituisce troppo veloce sul rimuovere un angolo.
Soluzione: Rimbalzo insufficiente - aumenti il rimbalzo fino a wallowing e tessere sparisce ed il controllo e la trazione sono ottimizzati.
Scossa: Troppo Rimbalzo
Sintomi:
? Il giro è duro, il controllo della sospensione è limitato e la trazione è persa.
? L'estremità posteriore imballerà dentro, forzando la bici largamente nei angoli, dovuto la posizione accoccolata della parte posteriore. Ritarderà la direzione perché l'estremità anteriore sta guidando su.
? Quando l'estremità posteriore imballa dentro, le gomme generalmente si surriscalderanno e salteranno sopra gli urti.
? Nel tagliare la valvola a farfalla a pezzi, l'estremità posteriore tenderà a saltare o hop sulle entrate.
Soluzione: Troppo rimbalzo. Faccia diminuire "gradualmente" il rimbalzo fino ad andare il giro duro e trazione è riguadagnato. Faccia diminuire il rimbalzo per mantenere l'estremità posteriore da imballaggio.
Scossa: Mancanza di compressione
Sintomi:
? La bici non girerà nell'entrare in una girata.
? Con basare, il controllo e la trazione sono persi.
? Con la posizione accoccolata eccessiva di conclusione posteriore quando accelerare dai angoli, la bici tenderà a dirigere largamente.
Soluzione: Compressione insufficiente. Aumenti gradualmente la compressione "fino a trazione ed il controllo è ottimizzato e/o la posizione accoccolata eccessiva di conclusione posteriore è andata.
Scossa: Troppa Compressione
Sintomi:
? Il giro è duro, ma difettoso quanto troppo rimbalzo. Mentre la velocità aumenta, così fa la rigorosità.
? Ci è posizione accoccolata pochissima di conclusione posteriore. Ciò causerà la perdita di traction/sliding. La gomma si surriscalderà.
? L'estremità posteriore desidererà dare dei calci a quando supera il mezzo ai grandi urti.
Soluzione: Faccia diminuire la compressione fino ad andare la rigorosità. Non faccia diminuire la compressione fino a che facendo scorrere gli arresti e la trazione è riguadagnata.
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Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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