Les Jantes Et Les Roues De Bicyclette, Votre Pente De Vélo Vont N'importe où Sans Eux
Les premières roues de bicyclette étaient d'un chariot dessiné par cheval, ont rendu du bois avec une bande métallique autour de la jante de bicyclette, très dur et très inconfortable au tour. Alors un homme appelé Dunlop (écossais) a inventé le pneu pneumatique, ceci avec le macadam (un autre Ecossais) inventant la couche de surface de goudron faite cycle beaucoup plus de confortable.
La jante de bicyclette, comme l'armature de bicyclette n'a pas changé beaucoup dans la conception, son rond encore et toujours ne sera pas. Des premières jantes en bois les prochains ont été faits d'acier, puis allient et maintenant si vous pouvez vous permettre le, carbone. De toutes les pièces de bicyclette la jante de bicyclette peut faire une grande différence à la façon dont votre vélo manipule. D'abord le poids de votre jante affecte votre sprinting et s'élever car la volonté de poids basse vous vers le bas, pour un long, plat effort le poids n'est pas aussi importante comme quand vous obtenez les roues roulant le poids pouvez aider à les maintenir. La forme de la jante peut être importante également, une jante plate est la meilleure pour s'élever car l'aérodynamique ne sont pas aussi importante sur une colline, une section profonde, aérienne, la jante vous aidera à couper à travers l'air, mais dans un vent en travers pourrait vous causer la manipulation des problèmes.
La Bicyclette Borde Des Matériaux
Les différentes matières employées pour des jantes sont très importantes également, l'acier est lourd et si endommagé peut être difficile à tirer de nouveau dans la forme, mais parce qu'il est tout à fait difficile plier son si fort il en premier lieu et l'acier est meilleur marché que tous les autres matériaux. L'alliage est probablement la jante la plus populaire, il peut être fait dans n'importe quels forme et profil, plat ou aérien, mais pas trop profondément car il pèserait alors trop, la plupart des jantes profondes de section sont d'une section freinante d'alliage le plus près le pneu qui est alors monté à une section profonde de carbone pour la légèreté et l'aérodynamique et une jante regardante très belle de bicyclette. Comme avec la plupart des choses si l'argent est aucun problème que vous ne pouvez aller chercher mieux, ce serait une toute la jante de carbone, forte et très légère, mais il y a quelques problèmes avec ces jantes, d'abord elles ne freinent pas tellement bien en conditions humides et vous doit employer les blocs spéciaux de frein pour le carbone et ils peuvent être chers, également la jante doit devoir parfaitement arrondir et n'avoir aucun bombement dans le mur de jante car ceci fera freiner tout à fait erratique, carbone est un matériel difficile à travailler avec et doit être bien occupé.
Types De Jante À considérer
Il y a également deux types de jante à considérer et il dépend quel genre de pneu vous voulez employer, d'abord là sont les pneus tubulaires que ceux-ci sont collés dessus à la jante de bicyclette, coûtent plus et sont difficile réparer ceci après une piqûre, mais pour emballant eux se sentent et montent merveilleusement. Les pneus d'enclume se sont améliorés beaucoup récemment et sont presque aussi bons que des tubulars pour l'exécution et sont facilement réparables et plus raisonnablement évalués. La plupart des fabricants font tous les modèles dans les deux systèmes.
Est-ce qu'ainsi que je devrais acheter ? Pas une réponse facile, en tant que là doit tellement choisir de, il y a des années où vous êtes allé à votre magasin local de vélo, sélectionné que les moyeux, les rais et les jantes vous ont voulu et il construirait vos roues, mais maintenant la plupart des fabricants de jante fabriquent également possèdent là des ensembles de roue, Mavic, Shimano et Campagnolo sont probablement mieux connu, contrôle hors là des sites Web pour tout là de nouvelles sucreries, il y a d'autres marques et si vous allez à votre magasin ou regard local de cycle dans les magasins de vélo vous les trouverez. Il y doit beaucoup choisir de la forme, mais ils sont tous arrondissent.
Au sujet de l'auteur :
Alastair Hamilton écrit régulièrement les articles techniques sur des vélos de route et de montagne à quelques magasins en ligne de vélo. Trouvez les revues intéressantes sur des roues de bicyclette à http://www.bike-cycling-reviews.com/bike-parts/bicycle-wheels.htmland au sujet des jantes, pour déplacer les roues à http://www.bike-cycling-reviews.com/bike-parts/bicycle-rims.html
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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