Los Bordes Y Las Ruedas De la Bicicleta, Su Canto De la 
Bici Van Dondequiera Sin Ellos
 
	
	
Las primeras ruedas de bicicleta eran de un carro 
dibujado caballo, hicieron de la madera con una venda de metal 
alrededor del borde de la bicicleta, muy difícilmente y muy incómodo
al paseo. Entonces un hombre llamado Dunlop (escocés) inventó 
el neumático neumático, éste junto con el macadán (otro Scot) que 
inventaba la superficie de la carretera del alquitrán hecha completar
un ciclo mucho más cómodo.
El borde de la bicicleta, como el marco de la bicicleta no ha 
cambiado mucho en el diseño, su redondo inmóvil y no estará 
siempre. De los primeros bordes de madera el siguientes fueron 
hechos del acero, después alean y ahora si usted puede permitirse lo,
carbón. De todas las piezas de la bicicleta el borde de la 
bicicleta puede diferenciar grande a cómo su bici dirige. 
Primero el peso de su borde afecta su sprinting y subir pues la 
voluntad del peso baja usted abajo, para un esfuerzo largo, plano el 
peso no es tan importante como cuando usted consigue las ruedas que 
ruedan el peso puede ayudar a guardarlas el ir. La forma del 
borde puede ser importante también, un borde plano es la mejor para 
subir como la aerodinámica no es tan importante en una colina, una 
sección profunda, aero-, el borde le ayudará a cortar a través el 
aire, pero en un viento cruzado podría causarle la manipulación de 
problemas.
La Bicicleta Bordea Los Materiales
Los diversos materiales usados para los bordes son muy 
importantes también, el acero es pesado y si está dañado puede ser 
difícil de tirar nuevamente dentro de forma, pero porque su tan 
fuerte él es absolutamente difícil de doblarse en el primer lugar y 
acero es más barato que el resto de materiales. La aleación es
probablemente el borde más popular, él se puede hacer en cualquier 
forma y perfil, plano o aero-, pero no demasiado profundamente como 
entonces pesaría demasiado, la mayoría de los bordes profundos de la
sección son de una sección que frena de la aleación lo más cerca 
posible el neumático que entonces se monta a una sección profunda 
del carbón para la ligereza y aerodinámica y un borde muy hermoso de
la bicicleta que mira. Como con la mayoría de las cosas si el 
dinero no es ningún problema que usted no puede ir para lo más mejor
posible, éste sería todo el borde del carbón, fuertes y muy 
ligeros, pero hay algunos problemas con estos bordes, primero no 
frenan tan bien en condiciones mojadas y usted debe utilizar los 
bloques especiales del freno para el carbón y pueden ser costosos, 
también el borde tiene que deber perfectamente redondear y no tener 
ningunos bombeos en la pared como éste hará frenar absolutamente 
errático, carbón del borde es un material difícil a trabajar con y 
debe ser ocupado bien.
Tipos De Borde A considerar
Hay también dos tipos de borde a considerar y el depende
de qué clase de neumático usted desea utilizar, primero allí es 
neumáticos tubulares que éstos se pegan encendido al borde de la 
bicicleta, cuestan más y es difícil de reparar después de una 
puntura, pero para compitiendo con ellos se siente y monta 
maravillosamente. Los neumáticos del remachador han mejorado 
mucho recientemente y son casi tan buenos como los tubulars para el 
funcionamiento y son fácilmente reparables y más razonablemente 
tasados. La mayoría de los fabricantes hacen todos los estilos 
en ambos sistemas.
¿Que debo comprar tan? No una respuesta fácil, como allí
es tanto elegir de, hace años que usted fue a su tienda local de la 
bici, seleccionada que los cubos, los rayos y los bordes usted 
desearon y él construiría sus ruedas, pero ahora la mayoría de los 
fabricantes del borde también fabrican allí poseen los sistemas de 
la rueda, Mavic, Shimano y Campagnolo son probablemente haber sabido 
lo más mejor posible, cheque fuera allí de los Web site para todo 
allí los goodies nuevos, hay otras marcas de fábrica y si usted va a
su tienda o mirada local del ciclo en los compartimientos de la bici 
usted los encontrará. Hay mucho elegir la forma, pero son todos
redondean.
Sobre el autor:
Alastair Hamilton escribe regularmente los artículos técnicos 
en las bicis del camino y de la montaña a algunos compartimientos en 
línea de la bici. Encuentre las revisiones interesantes en las 
ruedas de bicicleta en 
http://www.bike-cycling-reviews.com/bike-parts/bicycle-wheels.htmland sobre bordes, para mover las ruedas en 
http://www.bike-cycling-reviews.com/bike-parts/bicycle-rims.html
Artículo Fuente: Messaggiamo.Com
 
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