Richard Quigley unsere wahre American Biker Volksheld
Marlon Brando in The Wild One, Peter Fonda, Jack Nicholson und Dennis Hopper in Easy Rider, sie spielte die Rollen, die zu uns kam, in den Augen der amerikanischen Öffentlichkeit zu definieren. Diese sind in den Augen vieler, unseren amerikanischen Biker-Anti-Helden.
Richard Quigley, Quig an seine Freunde, nicht spielen eine Filmrolle. Er war unser Ding Echtzeit-amerikanischen Biker Volksheld.
Quig verstarb im vergangenen Jahr von lukemia, aber er arbeitete unermüdlich bis hin zu seinem letzten Atemzug, wie er in den vergangenen 17 Jahren drängen gewaltfreien zivilen Ungehorsam und Verfassungsgericht Herausforderung, da die Mittel für Biker Würde wieder zurück und werfen die Fesseln der paternalistische Regierung Unterdrückung.
Quig ist vielleicht am besten bekannt für die Erlangung des California Superior Court Entscheidung, dass die Kalifornien Motorradhelm Gesetz ist verfassungswidrig vage angewendet. Quig erhalten das Urteil durch das Tragen von seinem Markenzeichen BOLT Baseballmütze Helm mit den Buchstaben DOT bestickt auf dem Rücken, den Erhalt der letzten 9 von 40 illegalen KWK-Anlagen und Polizei Helm Tickets. Der Helm Gesetz Zitate wurden offensichtlich rechtswidrig, weil sie unter Verstoß gegen die restriktive verfassungskonforme Auslegung des kalifornischen Gesetz, das Quig Helm und sein Freund, LKW-Fahrer Steve Bianco, erhielt kurz nach dem geschrieben wurden Helm Gesetz erlassen wurde. Dieser Fall nicht zum Erlöschen der Helm Gesetz nur, weil die feigen California Attorney General strategisch ging auf sie berufen, weniger mit seinen Eid auf die Kalifornien und dem Vereinigten Staaten Verfassungen als die Fähigkeit erhalten ein wenig mehr für die KWK, die illegal weiter um das Gesetz durchzusetzen.
Quig Kalifornien Helm hatte zwei Fällen in den Werken als seine letzten Tage kam, ein in das Berufungsgericht um klarzustellen, dass Helm-Tickets "sind fix it" Tickets, und im zweiten Fall eine Erklärung des Gerichts, dass die CHP wurde illegal Durchsetzung des Gesetzes zu erhalten, und eine gerichtliche Anordnung der Anordnung der KWK zu Unterlassungserklärungen Durchsetzung ihrer illegalen Praktiken. Für eine vollständige Diskussion von Fällen Quig's, was deutlich ihre verfassungsrechtlichen Sinne aus juristischer Sicht kann man bedenkt, "Constitutional Law, The Kalifornien Motorrad Lawyers Perspective ".
aber wieder auf dieses großen Mannes, Richard Quigley, ich weiß, daß er recht arbeitete bis zu seinem letzten Atemzug zu diesen Fällen, kämpfen für die Freiheit und die Würde aller California Biker, denn ich sprach mit ihm fast jeden Tag der letzten anderthalb Jahre seines Lebens auf dieser Erde, wie er verwaltet die juristische Strategie in seinen beiden letzten Fälle, die Senkung der kalifornischen Helm Recht. Auf seine Bitte, ich schrieb auch einen Amicus Brief, ein "Freund des Gerichts" Kurz gesagt, in der Fix-it Ticket Rechtsstreitigkeiten, und arbeitete mit ihm über die Strategie in beiden Fällen buchstäblich bis zum Tag vor seinem Tod, dem Tag nahm er das Morphium er schob bis dahin zu behalten einen klaren Kopf, während er diesen Rechtsstreit gedrückt. Bis dahin war es nicht mehr um seine eigene Freiheit zu sichern, wie er gelegen hatte bettlägerig in quälenden Schmerzen für den vor einigen Monaten den Verkauf seiner Harley Davidson die traurigsten Augenblick seines Lebens. Bis dahin war seine Arbeit bedeutete, nur um die Würde und Freiheit zu sichern.
Ich wünschte, du könntest Quig gekannt zu haben. Stellen Sie sich vor ZZ Spitze. Quig würde drei gemacht haben. Aber Quig war ein echter Street Fighter, wenn es um den Einsatz seiner Stimme. Er hatte eine rauhe, ernst Stimme, mit der er schon lange eingeschüchtert, die California Highway Patrol und Polizei in Santa Cruz County, Kalifornien. So können Sie Ihre räumlichen Orientierung, ist Santa Cruz nur unmittelbarer Nähe von Hollister, das war, wo die Booze Fighters locker in den Zeitungen der Zeit dargestellt wurden, und dann, nachdem in-the-Wild One, als über die Stadt in ein betrunkener Schlägerei übernommen.
* Ich blickte auf die Definition von "Volkshelden", um sicherzustellen, würde ich es richtig, und Quig fällt genau unter den Definition:
"Ein Volksheld Typ des Helden, real oder in der Mythologie, der von den Reichen und Mächtigen, sondern vergöttert von den gewöhnlichen Menschen, die oft aus der ehemaligen stehlen, um das Leben besser für diese verabscheut wird. Die Volksheld beginnt in der Regel aus wie ein normaler Mensch, ist aber in jemanden durch ihre außerordentliche Rebellion gegen Unterdrückung auf ihr eigenes Leben verändert. "Quig war ein Wunderkind, ein Konzertpianist, aber er war nicht eine glückliche Kindheit. Es ist wichtig, um zu verstehen, Quig gut, zu wissen, dass die Samen seiner Rebellion früh gepflanzt wurden. Mit sechs Jahren lief er weg von zu Hause zum ersten Mal, mit seinem Hund, und seine Waffe, ein 22 Gewehr. Er machte es 300 Meilen, von seinem Haus in Arizona Morenci nach Silver City, New Mexico. Der findige Kind dachte, er hätte einen Job Reinigung Zimmer in einem kleinen Motel, aber er fand, er wäre von dem Motel irregeführt worden Eigentümer, wenn seine Eltern kamen, um ihn zurückzuholen.
* Später im Leben Quig arbeitete jede Art von verlorenen Arbeitsplätzen von Barkeeper und Autoverkäufer zu Corporate Marketing Executive. Wie bei den Volkshelden beschrieben der obigen Definition Quig hatte entscheidenden Moment, als er bedrängt wurde eines Tages von Santa Cruz ein Polizist. Er wurde in seinem Wagen angehalten, stieg aus und ging auf der Rückseite des van ordnete die Polizisten ihn zu erhalten, seine Registrierung und schob ihn bis zur Tür. Quig erreicht über seine 45 Magnum und griff nach der Registrierung. Die Belästigung Quig fortgesetzt und realisiert in diesem Moment, dass wir alle anfällig für bad cops. Er nahm einen Stand mit der Polizei. Interne Angelegenheiten hat eine Untersuchung, sondern auf Dementis des Offiziers, nichts getan hat. Quig verklagte den Offizier im Superior Court und gewann ein Urteil gegen den Landkreis, für einen Dollar. Es war ein Sieg des Prinzips.
Das war der Anfang, und Quig nicht nachlassen, bis hin zu seinem Tod. Er bekam den Sheriff aus dem Amt entfernt, den Abschluss einer Zehe bis Fuß Kampf um die Polizei Belästigung, und ein $ 45.000 1. Änderungsantrag Urteil gegen die Stadt nach dem Sheriff drohte mit einem Radiosender für einen "Quig's Kommentare" auf seiner wöchentlichen Radiosendung. Quig Arbeit gegen Helm Rechtsvorschriften begonnen einfach mit seiner Weigerung, einen Helm zu tragen, entwickelt sich mit dem Gesetz zu führen, ihm zur Prüfung der KWK und der Polizei, und zur gleichen Zeit zu testen, ob der Helm Gesetz geeignet ist, verfassungsrechtlich durchgesetzt werden, durch den Gebrauch von der "Bikers der geringeren Toleranz" DOT-markierten Baseballmütze Helm. Er kämpfte Helm rund 40 Fälle in den letzten 16 Jahren in die Studie und Berufungsgerichten Vorfeld die jüngsten Zahlen, die die Aufmerksamkeit kam der Biker-Gemeinde erst am Vorabend des Todes Quig's. Es ist eine wunderbare Geschichte zu jeder befestigt, was die Entwicklung der seine Taktik zu besiegen den Helm strafrechtlicher die Gesetze ändern, Rendering das Gesetz nicht durchsetzbar ist, sofern die KWK-Anlagen und der örtlichen Polizei jetzt durchsetzen es illegal, die Grundlage für eine erste einstweilige Verfügung gegen die Bundes-KWK-Anlagen und jetzt die Bestimmung von Santa Cruz Gericht, dass das Gesetz verfassungswidrig vage "angewandt werden," durch die KWK.
Seit 15 Jahren Quig würde mit der Polizei von der Seite der Straße, über die Worte argumentieren und die Bedeutung des California Helm Recht, seine Tonbandgerät in der Hand , Einstellung der Polizei bis zu auseinander gerissen werden bei der Verhandlung. Der California Court of Appeals Auslegung der California Helm Recht definiert die gesetzlichen Vorschriften sowohl für die Fahrer und der Polizist, und das Gesetz war, dass Quig und seinem Freund, erstellt Steve Bianco auf ihre Herausforderung für den Helm Gesetz als verfassungswidrig vage. Er würde Kreuzverhör der KWK-Offizier oder Polizist schonungslos vor Gericht, und dann würde er argumentieren, beredt in seiner eigenen manchmal wilden Weg zum Richter über die inhärenten Unbestimmtheit in der KWK-Gesetz Helm's Durchsetzung Politik.
Er eingereichten Schriftsätze des Rechnungshofs, dass in der Sprache geschrieben wurden, dass auf der einen Seite wurde erstaunlich typisch für sehr gute rechtliche kurzen Schreiben, sondern als ob nicht in der Lage, sich zu beherrschen, würde er in einer Seitenstraße Bemerkung oder ein Four letter word, manchmal in Klammern zu werfen, dass man nur eine Rolle brachte kann mir vorstellen, die Augen und Bauch lachen, Santa Cruz Superior Court Richter, die schon Hören seiner Anhäufung von Helm Gesetz gegen Strafverfolgung. Seine Unterhosen bestreut wurden auch mit den entsprechenden Zitate von relevanten Fällen und die Beweismittel, die er gesammelt hatte, darunter vielleicht am wichtigsten ist, die interne KWK Bulletins Darlegung, was sicherlich illegalen Helm Strafverfolgungsbehörden Politik, regelwidrige mit dem Gesetz er erstellt.
Quig hatte die CHP gesichert in die Ecke, und es ist nur schade, dass die CHP nicht nur festzulegen, und geben auf Quig während des Lebens ist, nachdem er erhielt die stark mit Gründen versehene rechtlichen Entscheidung des California Superior Court Feststellung, dass der Helm Gesetz verfassungswidrig war vage (illegal) "angewandt" von Kalifornien Strafverfolgung.
Die California Highway Patrol setzt die Maßstäbe, nach denen Verkehrsregeln werden von allen Strafverfolgungsbehörden im US-Bundesstaat Kalifornien durchgesetzt werden. Doch in der KWK-Politik Handbücher und in wunderbarer Verhör Quig's der verschiedenen KWK-Offiziere, die ihm gegeben hatte, Helm Zitate, er gezeigt, dass die CHP hatte arbeitenden Rahmen einer Reihe von grundlegenden Missverständnisse, die das Gesetz für verfassungswidrig zu machen, wie sie durchgesetzt wird. Ein Beispiel dafür ist, dass die KWK-Politik Handbücher Recht beauftragen Durchsetzung, dass es nur "DOT-zugelassene Helme", die legal sind, aber als Quig ist schnell darauf hin, es gibt keine DOT-zugelassene Helme, das Department of Transportation nicht "billigen" Helme. Hersteller bescheinigen, Helm, als in Übereinstimmung mit der föderalen Motorradhelm Leistungsstandard, FMVSS 218. Die Hersteller sind verpflichtet, die DOT-Zertifizierung auf den Helm angebracht werden kann, aber es gibt kein Gesetz, das verlangt, dass der Biker muss die Aufrechterhaltung der Zertifizierung auf dem Helm. Also das Fehlen der Zertifizierung der Hersteller von sich selbst nicht die Grundlage für Zitierform.
Die KWK-Handbuch zur erlaubt auch die Offiziere , um Entscheidungen darüber, ob die Helme scheinen von ihrer Herstellung auf die FMVSS 218 Spezifikationen erfüllen, sondern als Quig weist darauf hin, dass weit über die Bildungs-, Ausbildungs-oder Know-how eines KWK-Offizier ist. FMVSS 218 ist nur eine Beschreibung von Laborverfahren und willkürlichen Auswirkungen Standards Angabe nichts darüber, was ein Helm sollten so gestaltet werden, oder was es aussehen sollte. Es erfordert spezielle Labortests Ausrüstung, sind ausgebildete Ingenieure und die Helme in der Prüfung vernichtet. Der California Court of Appeals, im ersten Fall auf, statt, es sei "absurd" zu setzen, dass das Gesetz der Biker erforderlich ist, oder erlaubt die cop, auf dem Helm Fertigung bei der Bestimmung, ob ein bestimmter Helm erfüllt FMVSS 218 Spezifikationen zu berücksichtigen.
In der Bianco Fall der Court of Appeals aufgenommen von Quig LKW-Fahrer und sein Freund, Steve Bianco, der Court of Appeals interpretiert das Gesetz zur Einhaltung rechtsstaatlicher Prinzipien, indem Sie, wenn ein Helm ein DOT-Label eine "Vermutung" hat ergibt sich, dass der Helm FMVSS 218 Spezifikationen und erfüllt die Die einzige Möglichkeit für die Polizei und Staatsanwälte, um die Vermutung zu widerlegen ist (1), wenn der Helm Modell wurde vom Hersteller zurückgerufen oder durch NHTSA entschlossen, FMVSS 218, werden regelwidrige UND (2), wo die Biker hat "tatsächliche Kenntnis" des Rückrufs bzw. der Feststellung der Nichteinhaltung.
Die KWK ist nur festgelegt haben nach dieser Entscheidung. Siehe The California Motorrad Lawyers Perspective. Stattdessen wird die KWK nur weiterhin das Recht illegal durchzusetzen, auf der Grundlage ihrer unfähigen Herstellung Analysen. Dies führte Quig und Steve Bianco zusätzliche Helm Rechtsstreitigkeiten später übernommen und finanziert Easyriders Einleitung Magazin, damit an die Bezirksgerichte umfangreiche Entscheidung anklagend die CHP für seine illegalen Helm Strafverfolgungs-Politik und der United States Court of Appeals Entscheidung, basierend auf dem 4. und 14. Änderungen der Verfassung der Vereinigten Staaten, die Ausstellung des ersten Bundes einstweilige Verfügung gegen die California Highway Patrol, die Anordnung, die Unterlassungserklärungen Ausstellung Helm Tickets für Reiter, deren Helme haben die Buchstaben DOT auf sie, es sei denn der Polizist hat "wahrscheinliche Ursache" zu glauben, dass der Biker "weiß, dass seine Kopfbedeckungen vom Hersteller zurückgerufen wurde oder durch NHTSA entschlossen, FMVSS 218 regelwidrige werden.
der Natürlich Quig hatte Recht, aber allzu oft, was richtig ist in unserem System wird besonders Gerichtshof verloren, wenn ein Mann wie Quig finden "Recht" bedeutet, Rendering zahnlosen ein Gesetz durch unsere Kalifornien Gesetzgeber erlassen. Aber Quig hatte die wunderbare Glück, sich selbst zu finden, bevor eine wirklich mutige Richter, Michael Barton, wer ich denke, dass beide toleriert und bewundert Quig ist schlagfertig und manchmal unverschämt Gerichtssaal Persönlichkeit. Im August Richter Barton warf die letzten 9 Helm Zitate von insgesamt etwa 40 oder so, dass Quig über die letzten 16 Jahre erhalten, aber dieses Mal das Gericht warf die Karten mit der Begründung, dass der Helm Kalifornien Recht, wie durchgesetzt werden von der CHP, ist verfassungswidrig vage.
Nach der kalifornischen Generalstaatsanwalt lehnte die Entscheidung Richter Barton Appell, Quig fashioned einem anderen Fall, dieser eine Zivilklage gegen die CHP für deklaratorischen und Unterlassungsansprüchen führen, auf der Grundlage derselben Verfassungsrecht und die gleichen Beweise dafür, dass erforderliche Entscheidung Richter Barton, dass die KWK-Politik der legalen Durchsetzung der California Helm Gesetz geworden eine Frage der unerträgliche Verletzung der verfassungsmäßigen Rechte. Antizipieren, dass der Generalstaatsanwalt Versuch, den Fall zu ziehen, bis Quig starb, lud er vier weitere Mitglieder BOLT, um mit ihm in den beitreten würde deklaratorischen Relief / einstweilige Verfügung Fall, darunter Steve Bianco, und Don blancet, Mitbegründer von BOLT Kalifornien und derzeit auch der Direktorin des ABATE Kalifornien, Red Barron und Mike Osborne. Quig Absetzung wurde von Videoband zur Vorlage bei der Studie genommen, so wird er gehört zu werden, und den Nachweis für seine Polizei Unterdrückung in der Hauptverhandlung von denen wir hoffen vorgelegt werden ein für alle verfassungsrechtliche Argumente rechtfertigen Quig's und erhalten für uns alle California Biker, die überlebt haben Quig, um unsere gemeinsamen, gewöhnliche Würde unserer eigenen Sicherheit Entscheidungen zu treffen, und unsere Freiheit von paternalistischen Regierung Unterdrückung und Schikanen durch die Polizei.
Unter der Annahme, dass die Santa Cruz Superior Court Fragen werden die einstweilige Verfügung auf, dass die CHP und Kalifornien Generalstaatsanwalt Punkt wird die Frage vorgelegt, ob sie ihn ansprechen wird. Wenn sie , wird es zuerst nach unserer Kalifornien Zwischenziele Berufungsgericht, und dann möglicherweise zu unserem Obersten Gerichtshof. Es gibt eine gute Wahrscheinlichkeit, dass die Berufungsgerichte das Gebot bestätigen wird, und der Grund, das ist wahr ist, dass Quig hat einen derart guten Beweiskraft Datensatz in der Vorinstanz in Bezug auf die Rechtswidrigkeit der KWK-Konzepte unter Verstoß gegen die zwingenden verfassungsrechtlichen Quig Bianco und zuvor in den etablierten Verfahren California Courts of Appeals.
Ja, Richard Quigley ist unsere Sache Echtzeit-amerikanischen Biker Volksheld. Ich vermisse ihn jeden Tag. Aber dann, ob die größere Biker-Community kann sie erkennen, in der genau gleichen Weise, so wie Sie. Wir alle verloren unsere aggressive Verteidiger unserer Freiheit. Und ob Sie sich entschieden, mit einem Helm oder ohne eine Fahrt, wurde Quig kämpfen für dich. Die Regierung sagt nicht auto-Treiber zu tragen Helme, obwohl es viel mehr Leben retten jedes Jahr, noch hat die Regierung sagen, Reitern oder Helmpflicht für Skifahrer. Jeder ist es gestattet, ihre eigene Sicherheit Entscheidungen zu treffen, und jeder möchte nur so vehement protestieren wenn die Regierung so paternalistisch würde davon ausgehen, Störung der persönlichen Entscheidungen. Hier geht es um Freiheit, und es geht um unsere gemeinsame gewöhnliche Würde. Richard Quigley kämpfte für die Würde aller Biker nicht auf unsere Reiten Dress-Code von einer Bande von Auto-Fahrer, die ein öffentliches Amt bekleiden passieren diktiert. Egal, ob Sie über Ihre Freiheit zu wählen Pflege, müssen Sie sich kümmern uns um Ihre Würde als Mensch. Richard Quigley ist unsere American Biker Volkshelden, weil er für die Freiheit gekämpft jeden Biker aus paternalistischen Regierung Unterdrückung und unserer gemeinsamen Würde.
Ray Henke, ein kalifornischer Rechtsanwalt, Gründer der Motorradfahrer gegen Dumb
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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