Richard Quigley αλήθεια αμερικάνικες λαϊκό μας ήρωα ποδηλάτης
Μάρλον Μπράντο στο Wild One, Πίτερ Φόντα, Τζακ Νίκολσον και Ντένις Χόπερ στο Easy Rider? Έπαιξαν τους ρόλους που ήρθε να μας καθορίσει στα μάτια του αμερικανικού κοινού. Αυτές είναι, στα μάτια των πολλών, οι αμερικανοί ποδηλάτης αντι-ήρωες.
Richard Quigley, Quig στους φίλους του, δεν παίζουν ρόλο ταινία. Ήταν πραγματικό πράγμα αμερικανικό ήρωας μας λαϊκό μοτοσικλετιστή.
Quig έφυγε από τη ζωή, τον τελευταίο χρόνο της lukemia, αλλά εργάστηκε ακούραστα δικαίωμα μέχρι την τελευταία του πνοή, όπως ο ίδιος είχε για τα τελευταία 17 χρόνια, προτρέποντας μη βίαιη πολιτική ανυπακοή και την πρόκληση συνταγματικό δικαστήριο ως το μέσο για να ανακτήσει την αξιοπρέπεια ποδηλάτης και αποτινάξει τα δεσμά της πατερναλιστική κυβερνητικής καταπίεσης.
Quig είναι ίσως περισσότερο γνωστή για την απόκτηση της Καλιφόρνια Ανώτατο Δικαστήριο την απόφαση ότι η μοτοσικλέτα Καλιφόρνια δίκαιο κράνος είναι αντισυνταγματικό ασαφής όπως εφαρμόζεται. Quig λάβει την ετυμηγορία φορώντας το εμπορικό σήμα του μπέιζμπολ BOLT κράνος καπάκι με τα γράμματα DOT κεντημένο στην πλάτη, την απόκτηση των τελευταίων 9 από 40 παράνομες CHP και εισιτήρια κράνος της αστυνομίας. Το κράνος citations δίκαιο ήταν καταφανώς παράνομη, επειδή γράφτηκαν κατά παράβαση της συνταγματικής περιοριστική ερμηνεία του νόμου κράνος Καλιφόρνια που Quig και ο φίλος του, οδηγός φορτηγού Steve Bianco, τα οποία λαμβάνονται αμέσως μετά την κράνος νόμος τέθηκε σε ισχύ. Αυτή η υπόθεση δεν είχε ακυρώσει το κράνος δίκαιο μόνο και μόνο επειδή η δειλή Καλιφόρνια Γενικό Εισαγγελέα στρατηγικά αρνήθηκε να την έφεση, που θα ασχολείται λιγότερο με την ορκωμοσία του, για να διατηρηθεί η Καλιφόρνια και του Ηνωμένου Συντάγματα μέλη από το να διατηρηθεί η ικανότητα λίγο περισσότερο για το CHP να συνεχίσει παράνομα την εφαρμογή του νόμου.
Quig είχε δύο περιπτώσεις κράνος Καλιφόρνια στα έργα όπως τροποποιήθηκε την τελευταία ημέρα του πλησίασε, μία στο δευτεροβάθμιο δικαστήριο να διευκρινίσει ότι κράνος εισιτήρια είναι "να το διορθώσουμε" εισιτήρια, και η δεύτερη περίπτωση για να επιτύχει μια δήλωση από το Δικαστήριο να αναγνωρίσει ότι το CHP ήταν παράνομα την επιβολή του νόμου, καθώς και για τη λήψη ασφαλιστικών μέτρων την οποία διατάσσεται η CHP στην άμεση παύση της παράνομης πρακτικής εφαρμογής της. Για μια πιο ολοκληρωμένη συζήτηση των υποθέσεων Quig, καθιστώντας σαφές συνταγματικό νόημα τους από τη νομική άποψη, μπορεί να εξετάσει "Συνταγματικό Δίκαιο, το Καλιφόρνια Μοτοσικλέτα Δικηγόροι προοπτικές ".
, όμως, επιστρέφοντας σε αυτό το μεγάλο άνδρα, ο Richard Quigley, γνωρίζω ότι εργάστηκε δικαίωμα μέχρι την τελευταία του πνοή σε αυτές τις περιπτώσεις, αγωνίζονται για την ελευθερία και την αξιοπρέπεια όλων των Καλιφόρνια ποδηλάτες, επειδή μίλησα μαζί του, ακριβώς για κάθε ημέρα του τελευταίου ενάμιση χρόνο της ζωής του σε αυτή τη γη που κατάφερε η νομική στρατηγική στις δύο τελευταίες περιπτώσεις του έφερε για να μειωθεί το κράνος Καλιφόρνια δίκαιο. Με την αίτησή του, έγραψα επίσης Amicus Σύντομα, ένας "φίλος του δικαστηρίου" σύντομη, στο fix-το εισιτήριο της ασκήσεως της προσφυγής, και συνεργάστηκαν μαζί του για τη στρατηγική και στις δύο περιπτώσεις, κυριολεκτικά μέχρι την ημέρα πριν από τον θάνατό του, την ημέρα δέχθηκε την μορφίνη Είχε αναβληθεί μέχρι τότε για να κρατήσει το κεφάλι του, ενώ σαφής πιεστεί η διαφορά αυτή. Από τότε δεν ήταν πλέον να εξασφαλίσει την ελευθερία τη δική του, όπως ο ίδιος είχα lain κλινήρης στο βασανιστικό πόνο για πριν από αρκετούς μήνες, οι πωλήσεις του Harley Davidson την πιο θλιβερή στιγμή της ζωής του. Μέχρι τότε, το έργο του ήταν απλώς να εξασφαλίσει την αξιοπρέπεια και την ελευθερία σας.
Σας εύχομαι μπορούσε να γνωρίζει Quig. Φανταστείτε ZZ Κορυφή. Quig θα έκαναν τρεις. Αλλά Quig ήταν ένας πραγματικός μαχητής του δρόμου όταν ήρθε στη χρήση της φωνής του. Είχε τραχύς, βαριά φωνή με το οποίο είχε εκφοβίζονται καιρό την Καλιφόρνια Highway Patrol και αστυνομικών και, στη συνέχεια, στο Wild One, ότι έχει λάβει πάνω από την πόλη σε ένα μεθυσμένο φιλονικία.
Κοίταξα μέχρι τον ορισμό της "λαϊκό ήρωα" για να βεβαιωθείτε ότι θα το χρησιμοποιήσουν σωστά, και Quig υπάγεται απευθείας στην ορισμός:
"Ένα λαϊκό ήρωα είναι το είδος του ήρωα, πραγματικά ή σε μυθολογία, ο οποίος απεχθανόταν από τους πλούσιους και ισχυρούς, αλλά idolized από το κοινό πρόσωπο, συχνά κλέβει από την πρώην να κάνουν τη ζωή καλύτερη για την τελευταία. Η λαϊκό ήρωα ξεκινά συνήθως στα ανοικτά ως τακτική πρόσωπο, αλλά μετατρέπεται σε έκτακτη κάποιος από τους εξέγερση κατά της καταπίεσης από τη δική τους ζωή. "Quig ήταν ένα παιδί θαύμα, έναν πιανίστα συναυλία, αλλά του ήταν δεν είναι μια ευτυχισμένη παιδική ηλικία. Είναι σημαντικό, προκειμένου να κατανοήσουμε Quig καλά, να ξέρετε ότι φυτεύτηκαν οι σπόροι της εξέγερσης του νωρίς. Στις έξι ετών που το έσκασε από το σπίτι για πρώτη φορά, με το σκύλο του, και του όπλο, ένα τουφέκι 22. Έκανε το 300 μιλίων, από το σπίτι του στην Αριζόνα για να Morenci Silver City, New Mexico. Ο πολυμήχανος παιδί νόμιζε ότι είχε μια εργασία καθαρισμού δωμάτια σε ένα μικρό μοτέλ, αλλά βρήκε Είχε έχουν παραπλανήσει από το μοτέλ ιδιοκτήτες όταν οι γονείς του ήρθε να τον ανακτήσει.
Αργότερα στη ζωή Quig εργάστηκαν κάθε είδος θέσεων εργασίας κατ 'ευθείαν από μπάρμαν και πωλητής αυτοκινήτων σε στέλεχος μάρκετινγκ. Όπως και με τους ήρωες λαϊκή περιγράφεται στο τα παραπάνω ορισμό Quig είχε καθοριστική στιγμή του όταν ήταν παρενόχλησε μια μέρα από ένα αστυνομικό Santa Cruz. Ήταν σύρεται πάνω στο van του, βγήκε και περπάτησε προς το πίσω μέρος του φορτηγού, οι αστυνομικοί τον διέταξε να πάρει του καταχώρηση και τον έσπρωξε μέχρι προς την πόρτα. Quig φτάσει πάνω από 45 Magnum του και άρπαξε την καταχώρηση. Η συνεχιζόμενη παρενόχληση και Quig συνειδητοποίησα εκείνη τη στιγμή ότι ήμασταν όλοι ευάλωτοι σε κακή μπάτσους. Πήρε σταθεί με την αστυνομία. Εσωτερικές υποθέσεις έκανε μια έρευνα, αλλά μετά την άρνηση του αξιωματικού, δεν έλαβε μέτρα. Quig εναχθεί ο αξιωματικός στο Ανώτατο Δικαστήριο, και κέρδισε μια απόφαση κατά της κομητείας, για ένα δολάριο. Ήταν μια νίκη της αρχής.
Αυτή ήταν η αρχή, και Quig δεν άφησε ποτέ επάνω, δεξιά μέχρι το θάνατό του. Πήρε το Sheriff απαλλαγούν των καθηκόντων τους, τη σύναψη toe στο toe μάχη κατά της αστυνομίας παρενόχληση, καθώς και 45.000 δολάρια 1η Τροποποίηση απόφαση κατά της πόλης μετά την Sheriff απείλησε σε ραδιοφωνικό σταθμό για ένα από τα "Quig για σχόλια" για την εβδομαδιαία ραδιοφωνική εκπομπή του. Έργο Quig του αντιτιθέμενες κράνος νομοθεσία άρχισε απλώς με την άρνησή του να φορούν κράνος, εξελίσσεται με τον νόμο για να τον οδηγήσει να δοκιμάσουν το CHP και της αστυνομίας, καθώς και κατά την ίδια δοκιμή κατά πόσον το κράνος νόμου μπορεί να επιβληθεί συνταγματικά, από τη χρήση του, το "Bikers των λιγότερο Ανεκτικότητα," DOT-labeled μπέιζμπολ κράνος καπάκι. Πάλεψε περίπου 40 κράνος περιπτώσεις κατά τα τελευταία 16 χρόνια στη δίκη και δευτεροβάθμιων δικαστηρίων που οδηγεί μέχρι τις πιο πρόσφατες αυτές που υπέπεσαν στην αντίληψη της κοινότητας ποδηλάτης μόνο την παραμονή του θανάτου του Quig του. Υπάρχει μια υπέροχη ιστορία που επισυνάπτεται σε κάθε μία, που εκπροσωπεί την εξέλιξη της τακτικής του, νικώντας το κράνος διώξεις δίκαιο, την αλλαγή του νόμου, καθιστώντας του νόμου ανεφάρμοστη, εκτός από το CHP και της τοπικής αστυνομίας το επιβάλει τώρα παράνομα, η πρώτη βάση για μια ομοσπονδιακή διαταγή κατά το CHP και τώρα, ο καθορισμός από το δικαστήριο Santa Cruz ότι ο νόμος είναι αντισυνταγματικό ασαφής ", όπως εφαρμόζεται" με το CHP.
Εδώ και 15 χρόνια Quig θα έλεγα με την αστυνομία από την πλευρά του δρόμου για τα λόγια και το νόημα του νόμου κράνος Καλιφόρνια, κασετόφωνο του στο χέρι , τον καθορισμό των μπάτσοι μέχρι να σπαράσσεται σε δίκη. Το Δικαστήριο της Καλιφόρνια ερμηνεία Αναίρεση του δικαίου κράνος Καλιφόρνια ορίζονται οι νομικές απαιτήσεις, τόσο για τον αναβάτη και τη μπάτσο, και αυτό ήταν δίκαιο και ότι Quig ο φίλος του, ο Steve Bianco δημιουργήθηκε μετά την πρόκληση τους στο κράνος του νόμου ως αντισυνταγματικό ασαφής. Θα πολλαπλή εξετάσει ο σύμβουλος CHP ή αστυνομικός αδυσώπητα στο Δικαστήριο, και τότε θα υποστηρίζουν εύγλωττα στα του δικό ενίοτε άγρια τρόπος για να το δικαστή σχετικά με την εγγενή ασάφεια στο κράνος πολιτικές επιβολής του νόμου για το CHP.
Ο κατατεθεί σλιπ με το Ελεγκτικό Συνέδριο ότι γράφτηκαν στη γλώσσα που ήταν από τη μία πλευρά εκπληκτικά χαρακτηριστικά της πολύ καλής νομικής σύντομη γραφή, αλλά σαν να αδυνατεί να περιορίσει τον εαυτό του, θα ρίξει σε μια παρατήρηση πλευρά, ή τεσσάρων επιστολή λέξη, μερικές φορές σε παρένθεση, ότι μπορεί κανείς να φανταστεί μόνο έφερε ένα ρολό τα μάτια και να γελάω κοιλιά στην Santa Cruz Ανώτατο Δικαστήριο δικαστή ο οποίος είχε ακρόαση συσσώρευσης του κράνους του διώξεων παραβίαση του νόμου. Σλιπ του ήταν, επίσης, πασπαλισμένες με κατάλληλες αναφορές σε σχετικές περιπτώσεις, και με τα αποδεικτικά στοιχεία που είχε συγκεντρώσει, συμπεριλαμβανομένων, ίσως το πιο σημαντικό, η εσωτερική δελτία CHP συνεχίζει ό, τι είναι σίγουρα παράνομη κράνος πολιτικές επιβολής του νόμου, noncompliant με το δίκαιο που δημιουργήθηκε.
Quig είχε το CHP υποστηρίζεται στη γωνία, και αυτό ακριβώς είναι κρίμα που το CHP δεν έκανε ακριβώς καθορίζουν και να εγκαταλείψει κατά τη διάρκεια της ζωής Quig του, αφού έλαβε την άκρως αιτιολογημένη νομική απόφαση από το Καλιφόρνια Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε ότι το κράνος νόμος ήταν ασαφής ως αντισυνταγματικό (παράνομα) "που εφαρμόζεται« με την επιβολή του νόμου Καλιφόρνια.
Η Καλιφόρνια Highway Patrol καθορίζει τις προδιαγραφές με την οποία Οι νόμοι εφαρμόζονται από την κυκλοφορία όλα τα όργανα επιβολής του νόμου στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας. Ωστόσο, στα εγχειρίδια πολιτικής CHP και στο υπέροχο ανάκριση Quig των διαφόρων αξιωματικών CHP που είχε δώσει κράνος αναφορές, έχει αποδειχθεί ότι το CHP είχε τούς υπό ορισμένες θεμελιώδεις παρανοήσεις που καθιστούν το νόμο αντισυνταγματικό, όπως επιβάλλεται. Ένα παράδειγμα είναι ότι τα εγχειρίδια πολιτική CHP αναθέσει δίκαιο επιβολής του ότι είναι μόνο "DOT εγκρίθηκε κράνη», η οποία είναι νομικά? αλλά όπως Quig είναι γρήγορη να επισημάνω, ότι δεν υπάρχουν Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε κράνη? το Υπουργείο Μεταφορών δεν "εγκρίνει" κράνη. Κατασκευαστές πιστοποιούν τα κράνη και σε συμμόρφωση με το ομοσπονδιακό πρότυπο επιδόσεων κράνος μοτοσυκλέτας, FMVSS 218. Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να θέτουν το Υπουργείο Μεταφορών για την πιστοποίηση των κράνος, αλλά δεν υπάρχει νόμος που ορίζει ότι την ποδηλάτης πρέπει να διατηρήσει την πιστοποίηση για το κράνος. Έτσι, η απουσία της πιστοποίησης του κατασκευαστή από μόνη της δεν μπορεί να αποτελέσει τη βάση για την παραπομπή.
Η πολιτική CHP εγχειρίδιο παρέχει τη δυνατότητα στους αξιωματικούς για να κάνει κρίσεις για το κατά πόσον τα κράνη φαίνεται από την κατασκευή τους να ανταποκριθούν στις προδιαγραφές FMVSS 218, αλλά όπως Quig επισημαίνει, ότι είναι πολύ πέρα από την εκπαίδευση, την κατάρτιση ή την εμπειρία ενός αξιωματικού CHP. FMVSS 218 είναι απλά μια περιγραφή των εργαστηριακών διαδικασιών και την αυθαίρετη πρότυπα επιπτώσεις αναφέρει τίποτα δεν σχετικά με το τι κράνος πρέπει να είναι κατασκευασμένα από ή τι πρέπει να μοιάσει. Απαιτεί ειδικές εργαστηριακές εξοπλισμού, είναι εκπαιδευμένοι μηχανικοί, τα κράνη και καταστράφηκε στις δοκιμές. Η Καλιφόρνια Εφετείο, στην πρώτη υπόθεση επάνω, έκρινε ότι ήταν "παράλογο" να υποθέτω ότι η νομοθεσία απαιτούσε την ποδηλάτης, ή επιτρέπεται η μπάτσος, να εξετάσει το ενδεχόμενο κατασκευής κράνος για να καθοριστεί αν κάποιο συγκεκριμένο κράνος συναντήθηκε FMVSS 218 προδιαγραφές.
Στην περίπτωση Bianco, έχουν ληφθεί για το Εφετείο από Quig και φορτηγών φίλο του οδηγού, Steve Bianco, το Εφετείο ερμηνευθεί εκ νέου το νόμο να είναι σύμφωνη με τις συνταγματικές αρχές, κρίνοντας ότι αν ένα κράνος έχει μια ετικέτα DOT ένα "τεκμήριο" προκύπτει ότι το κράνος FMVSS 218 πληροί τις προδιαγραφές, και ότι ο μόνος τρόπος για την αστυνομία και τους εισαγγελείς να καταρρίψει το τεκμήριο είναι (1) όπου το κράνος μοντέλο έχει υπενθύμισε από τον κατασκευαστή ή καθορίζεται από NHTSA να noncompliant με FMVSS 218, και, (2), όπου η ποδηλάτης έχει "πραγματική γνώση" από την ανάκληση ή την αποφασιστικότητα της μη συμμόρφωσης.
Το CHP πρέπει να έχει ακριβώς που καθορίζονται μετά από αυτή την απόφαση. Βλέπε Η Καλιφόρνια Μοτοσικλέτας Δικηγόροι προοπτικές. Αντ 'αυτού, το CHP μόνο συνέχισε να επιβάλλει το νόμο παράνομα, με βάση ανίκανοι αναλύσεις κατασκευής τους. Αυτό οδήγησε Quig και Steve Bianco να επιδιώκει συμπληρωματικούς διαφορές κράνος στη συνέχεια ανέλαβε και χρηματοδοτείται από Easyriders περιοδικό, με αποτέλεσμα τα ομοσπονδιακά δικαστήρια περιοχή εκτενή απόφαση indicting το CHP για παράνομη κράνος πολιτικές επιβολής του νόμου, και οι Ηνωμένες Πολιτείες της απόφασης του Πρωτοδικείου προσφυγές, με βάση το 4ο και το 14ο Τροποποιήσεις του Συντάγματος των Ηνωμένων Πολιτειών, που εκδίδει την πρώτη ομοσπονδιακή διαταγή κατά της California Highway Patrol, διατάσσει την άμεση παύση της έκδοσης εισιτηρίων για κράνος αναβατών κράνη του οποίου θα έχουν DOT γράμματα για τους Εφόσον δεν το έχει μπάτσος "πιθανή αιτία" για να πιστεύουμε ότι η ποδηλάτης "γνωρίζει" ότι τα καλύμματα κεφαλής του ήταν υπενθυμίζεται από τον κατασκευαστή ή καθορίζεται από NHTSA να noncompliant με FMVSS 218.
Of Φυσικά Quig είχε δίκιο, αλλά πολύ συχνά αυτό που είναι σωστό χάνεται στο Δικαστήριο το σύστημά μας ιδιαίτερα όταν για να βρει έναν άνθρωπο όπως Quig το «δικαίωμα» νοείται καθιστά αναποτελεσματική ένας νόμος θεσπιστεί από την Καλιφόρνια νομοθέτης μας. Quig, όμως, είχε την υπέροχη τύχη να βρεθεί ενώπιον μιας πραγματικά θαρραλέος δικαστής, Michael Barton, ο οποίος πιστεύω ότι τόσο ανεκτή και θαύμαζα Quig γρήγορο witted και ενίοτε εξωφρενικό προσωπικότητα αίθουσα. Τον Αύγουστο του δικαστή Barton πέταξε έξω τα τελευταία 9 κράνος αναφορές σε σύνολο περίπου 40, ή προκειμένου η Quig έλαβε πάνω τελευταία 16 χρόνια του? Ωστόσο, αυτή τη φορά το Δικαστήριο απέρριψε τα εισιτήρια με την αιτιολογία ότι ο νόμος κράνος Καλιφόρνια, όπως επιβάλλονται από το CHP, είναι αντισυνταγματικό ασαφής.
Μετά την Καλιφόρνια γενικός εισαγγελέας αρνήθηκε να ασκήσει έφεση απόφαση δικαστή Barton, Quig fashioned μια άλλη περίπτωση, η παρούσα πολιτική αγωγή κατά του CHP για αναγνωριστικής και αίτησης ασφαλιστικών μέτρων, με βάση το συνταγματικό δίκαιο ίδια και τα ίδια στοιχεία που αποδεικνύουν ότι απαιτείται απόφαση δικαστή Barton είναι ότι η πολιτική του CHP είναι παράνομα την επιβολή του νόμου κράνος Καλιφόρνια είχε γίνει θέμα απαράδεκτη παραβίαση των συνταγματικών δικαιωμάτων. Πρόβλεψη ότι ο Γενικός Εισαγγελέας θα προσπαθήσει να επιστήσει την υπόθεση έξω μέχρι Quig πέθανε, προσκάλεσε τέσσερα άλλα μέλη BOLT να συμμετάσχουν μαζί του στην αναγνωριστικής αποφάσεως / περίπτωση ασφαλιστικών μέτρων, συμπεριλαμβανομένων Steve Bianco, και Don blancet, συν-ιδρυτής της BOLT Καλιφόρνια και σήμερα επίσης ο εκτελεστικός διευθυντής της ABATE Καλιφόρνια, Κόκκινο Barron και Mike Osborne. Εναπόθεση Quig του ελήφθη από βιντεοταινία για την παρουσίαση στη δίκη, έτσι θα πρέπει να ακουστεί, και η απόδειξη της καταπίεσης της αστυνομίας του παρουσιάστηκε στη δίκη η οποία ελπίζουμε ότι θα φορά και για τα επιχειρήματα όλων των συνταγματικών δικαιώσουν Quig του και να λάβουν για όλους εμάς Καλιφόρνια ποδηλάτες που έχουν επιβιώσει Quig, κοινό, συνήθεις αξιοπρέπεια μας να κάνουν τις επιλογές μας ασφάλεια, και την ελευθερία μας από την πατερναλιστική κυβερνητικής καταπίεσης και παρενοχλήσεις από την αστυνομία.
Υποθέτοντας ότι η Σάντα Κρουζ Ανώτατο Δικαστήριο θέματα που πρέπει να την διαταγή, σε εκείνο το σημείο το CHP και Καλιφόρνια Γενικός Εισαγγελέας θα παρουσιαστεί με το ερώτημα αν θα την έφεση. Αν κάνουμε, θα πάμε πρώτα στην Καλιφόρνια μας ενδιάμεσα δευτεροβάθμιο δικαστήριο, και στη συνέχεια, ενδεχομένως, να του Ανωτάτου Δικαστηρίου μας. Υπάρχει μια καλή πιθανότητα ότι το δευτεροβάθμιο δικαστήριο θα επικυρώσει την εντολή, και ο λόγος για αυτό είναι αλήθεια είναι ότι Quig που έχει τόσο καλή αποδεικτική ρεκόρ στο κατώτερο δικαστήριο όσον αφορά τον παράνομο χαρακτήρα των πολιτικών CHP κατά παράβαση των επιταγών του συνταγματικού δικαίου και Quig Bianco προηγουμένως στον Δικαστηρίων της Καλιφόρνια προσφυγές.
Ναι, ο Richard Quigley μας είναι πραγματικό πράγμα αμερικανικό λαϊκό ήρωα μοτοσικλετιστή. Μου λείπει, κάθε μέρα. Στη συνέχεια, όμως αν η μεγαλύτερη κοινότητα ποδηλάτης μπορεί να πραγματοποιήσει στο ίδιο ακριβώς τρόπο, κάνετε εσείς έτσι. Χάσαμε όλες τις πιο επιθετική μας υπερασπιστή της ελευθερίας μας. Και αν θα επιλέξετε να βόλτα με ένα κράνος ή δεν ενός, Quig πολεμούσε για εσάς. Η κυβέρνηση δεν λέει οδηγούς αυτοκινήτων να φορούν κράνη, αν και θα σώσει περισσότερες ζωές κάθε χρόνο και δεν κάνει η κυβέρνηση πείτε ιππείς ή σκιέρ να φορούν κράνη. Κάθε επιτρέπεται να κάνουν τις επιλογές τους ασφάλεια, καθώς και κάθε διαμαρτυρία θα εξίσου σφοδρά αν η κυβέρνηση θα έτσι πατερναλιστικά τεκμαίρουν παραβίασης της προσωπικής τις αποφάσεις τους. Αυτό είναι για την ελευθερία, και είναι περίπου κοινό, συνήθεις αξιοπρέπειά μας. Richard Quigley αγωνίστηκε για την αξιοπρέπεια όλων των ποδηλατών να μην έχουν ιππασίας κώδικα φόρεμα μας υπαγορεύονται από μια δέσμη των οδηγών αυτοκινήτων που τυχαίνει να κατέχουν δημόσια αξιώματα. Είτε θέλετε να νοιάζονται για την ελευθερία σας για να επιλέξετε, θα πρέπει να νοιάζονται για την αξιοπρέπεια σου σαν άνθρωπος. Richard Quigley μας είναι American λαϊκό ήρωα ποδηλάτης επειδή αγωνίστηκαν για την ελευθερία κάθε ποδηλάτης από την πατερναλιστική καταπίεση κυβέρνηση και την κοινή μας αξιοπρέπεια.
Ray Henke, ένας δικηγόρος Καλιφόρνια, ιδρυτής του Μοτοσικλετιστών Against Dumb
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
