Schleppen Ihres Neuen Anhängers
Sie haben einen neuen Anhänger gekauft und Ihre erste Reise ganz heraus planen lassen. Sind Sie bereit, heraus auf Ihrer Reise zu beginnen? Sie annehmend, haben alle Kontrollen für Ihren Anhänger getan und Ladung, dann sind hier einige Spitzen für Sein auf der Straße und Ihren Anhänger sicher schleppen. Erinnern Sie sich, es gibt einen grossen Unterschied zwischen Ihren Träger gerade fahren und eine Last hinter sie schleppen. Eigenschaften anzufassen ist startlingly unterschiedlich. Das Üben auf Straßen mit wenig Verkehr oder sogar in den leeren Parkenlosen hilft, zu geben Ihnen ein Gefühl für, wie Ihr Träger in den unterschiedlichen Situationen anfaßt. Und während in einem verlassenen parkenden Los, es eine gute Zeit ist zurückzuziehen und zu parken zu üben.
Um einen Anhänger zu unterstützen, drehen Sie Ihr Rad recht rechts rückseitiges und drehen Sie Ihr Rad link nach links rückseitiges. Oversteering kann den Anhänger veranlassen, sich scharf zu drehen, tun so stufenweise Bewegungen. Wenn Sie in einer Bindung erhalten, richten der gerechte Vorwärts Zug und alles heraus gerade und versuchen noch einmal.
Vergessen Sie nicht, die Inhaber Ihrer Träger zu beraten, die zu Information über das korrekte Antriebszahnrad beim Schleppen manuell sind. Wenn Ihr Handbuch nicht erreichbar ist, rufen Sie den Händler für Ihre Marke des Trägers an. Normalerweise hat die Service-Abteilung alle Informationen, die Sie einige Spitzen auf haben taten und don'ts benötigen und können, die Sie nützlich sein können.
Fahren Sie immer mit gemäßigten Geschwindigkeiten beim Schleppen. Einiges gibt haben sogar Gesetze und Regelungen für das Fahren einer bestimmten Geschwindigkeit unterhalb der informierten Begrenzung an, wenn es einen Anhänger schleppt. Einfach seien Sie sicher, viel der Zeit für Ihre Reise zu lassen und erhalten Sie nicht in einer Hast. Dieses auch setzt weniger Belastung auf Ihren Abschleppwagen und kann im Vermeiden von von Zusammenbrüchen helfen. Auch das Fahren mit gemäßigten Geschwindigkeiten kann Anhängereinfluß vermeiden.
Beim Fahren, ist es Sie bleibt aufmerksam für mögliche Probleme voran wesentlich. Weg ändert und bremsend seien Sie am besten, wenn Sie geplant werden. Das schwere Bremsen kann große Probleme wie Schieben verursachen oder sogar das Knifing heben, zum der extremen Belastung auf Ihrem Anhänger, der Ladung oder der Tiere nicht zu erwähnen. Eine gute Faustregel auf folgendem Abstand des Trägers vor Ihnen ist einer und eine Hälfte zu zwei Autolängen für alle 10 Meilen pro Stunde Geschwindigkeit beim Schleppen. Wenn Leute vor Ihnen ziehen, fallen Sie zurück. Verbessern Sie Safe als traurig. Versuchen Sie, das Müssen vorwegzunehmen für Lichter stoppen oder vor Zeit zu verlangsamen, handeln und anfangen. Erinnern Sie sich, Ihre bremsende Zeit und Abstand werden sich mit einer schweren Last hinter Ihnen erhöhen. Versuchen Sie, plötzliche Lenkmanöver zu vermeiden, die Sie aus Steuerung heraus setzen konnten, als, eine Last schleppend.
Wenn die Straße, die Sie reisen, holperig ist oder sogar, Kies, müssen Sie mit viel langsameren Geschwindigkeiten reisen, um Steuerung beizubehalten. Kies oder "rutty" Straßen können Ihren Träger und/oder Anhänger "zur Hin- und Herbewegung" sogar verursachen und Sie veranlassen, Unfall gegenüberzustellen. Straße und Wetterbedingungen haben einen sogar grösseren Effekt auf, wie Sie beim Schleppen fahren.
Wenn Sie Ihre erste Wendung machen, die einen Anhänger schleppt, müssen Sie sich erinnern, eine viel breitere Umdrehung zu entschädigen. Die Räder des Anhängers sind viel weiter zum Innere einer Umdrehung als des Abschleppwagens. Der Anhänger fährt oben auf die Kandare oder in einen Abzugsgraben oder, auf linke Umdrehungen, sogar in sideswipe Träger.
Es gibt andere Probleme auf der Landstraße im Umgang mit anderem Verkehr und Windzuständen. Große Träger können Windverschiebungen verursachen, während sie Sie führen. Gerechter Unterhalt Ihre Hände auf dem Rad fest und vermeiden das Überschußausgleichen. Wenn die Winde Ihren Anhänger anfangen zu beeinflussen, schlagen Sie nicht die Bremsen. Stattdessen benutzen Sie den Anhängerbremse Aktivator, um die Bremsen auf Ihrem Anhänger leicht anzuwenden. Versuchen Sie, in ein untereres Zahnrad sich zu verschieben und die Geschwindigkeit Ihres Trägers zu verringern. Die Bremsen auf dem Schleppseilträger gerade schlagen kann den Einfluß schlechter bilden, während Zentrifugalkraft den Anhänger nach vorn drückt.
Wenn Sie einen anderen Träger führen müssen, indem Sie Wege ändern, nehmen Sie bitte die viel längere Zeit vorweg, die für die meisten Träger beim Schleppen erforderlich ist. Signalisieren Sie gut im voraus. Vermeiden Sie, steiles grades.You an zu führen muß Beschleunigung früh beginnen und Ihren Schleppseilträger zu verwirklichen benötigt viel mehr Zeit zu überschreiten, wenn sie eine Last trägt. Stellen Sie sicher, daß es viel der Zeit, kommenden Verkehr zu vermeiden und viel des Abstandes zu lassen gibt, bevor man zurück in Ihren Weg bewegt. Sie möchten nicht den Träger schlagen Ihr Überschreiten mit Ihrem Anhänger.
Beim Reisen auf Straßen mit weichen Schultern, vermeiden Sie, die Anhängerräder weg von der Plasterung zu erhalten. Das In Verbindung treten mit der weichen Schulter kann den Anhänger veranlassen zu beginnen zu beeinflussen. Wenn es geschieht, versetzen Sie nicht in Panik. Versuchen Sie nicht, auf die Plasterung oder die harte Oberfläche nach rechts zurück zu steuern. Entfernen Sie, Ihren Fuß das Gaspedal aber schlagen Sie nicht die Schleppseilträgerbremsen. Aktivieren Sie die Anhängerbremsen eigenhändig und klopfen Sie leicht Ihre Trägerbremsen. Schalten Sie herunter, wenn möglich. Wenn Sie eine viel langsamere Geschwindigkeit erreicht haben und Ihr Anhänger unter Steuerung ist, erleichtern Sie stufenweise die Räder zurück auf die Straße.
Wenn Sie steile Grade antreffen, beachten Sie unterschiedliche anfasseneigenschaften beim Schleppen. Auf einem steilen abschüssigen Grad kann der Anhänger Ihren Träger wirklich drücken. Nehmen Sie dieses vorweg und schalten Sie und weg vom Gas wenig gelassen herunter. Sie können, Ihre Anhängerbremsen Handsteuerung verwenden müssen, um Sie zu verlangsamen aber reiten sie nicht. Klopfen Sie sie nur stoßweise, um die Überhitzung der Bremsen zu vermeiden und schließlich, Bremsenversagen. Wenn Sie ein steiles Aufsteigen gegenüberstellen, sollten Sie früh, zu beschleunigen beginnen, wenn möglich. Wieder können Sie Ihr Gaspedal zu erhöhen, herunterschalten und halten müssen, um die Gegenkraft auf Ihnen zu entschädigen aufwärts gehend. Wie Sie den Kamm des Gradanfangs das Pedal zurückziehend erreichen. Ein steiler Grad prüft Ihre Schleppseilträgerbegrenzungen.
Sobald Sie Ihren Bestimmungsort erreicht haben, müssen Sie einen Platz finden, um Ihre "Anlage" zu parken. Sie ist am besten auf, einem Grad zu parken zu vermeiden. Mehr Niveau der Parkplatz das bessere. Wenn Sie auf einem Grad parken müssen, ist er am besten, die Bremsklötze vor die Räder zu legen. Hoffnungsvoll haben Sie einiges mit Ihnen. Wenn Sie jemand haben, zum zu helfen, lassen Sie sie Sie in den Punkt führen. Sie können nicht auf die Spiegel immer bauen, während der Anhänger Ihre Ansicht blockieren kann. Sobald gestoppt, halten Sie Ihren Fuß auf der Bremse, drehen Ihre Räder in Richtung zur Kandare (gezeigt innen auf einen unten Hügel, heraus auf einem ansteigenden), anwenden die Parkbremse und sich verschieben dann in Park oder mit einem Handbuch, Ihr niedrigstes Zahnrad. Diese Methode hilft Ihr, Getriebe wegen der Extralast zu verriegeln zu vermeiden.
Wenn Sie auf gleichmäßigem ein kleiner Grad sind und Sie zum unhitch Ihren Anhänger planen, müssen Sie Keile auf die Anhängerräder zutreffen, um den Anhänger von weg rollen zu vermeiden, wenn es gelöst wird. Den Heber gerade haben unten bildet ihn nicht beständig. Jack Standplätze kommen auch in handliches, Ihre load.I Hoffnung zu ebnen, die dieser Artikel Sie mit nützlichen Informationen versehen hat, aber aller es nicht soll sein "ist und die ganze" trailering Sicherheit beenden. Alles gelesen können Sie und Gespräch zu anderen erfahreneren Anhängerinhabern für Spitzen taten an und don'ts. Treten Sie mit Ihrer Zustandregierungen Transportabteilung in Verbindung und machen Sie sich mit Gesetzen, Regelungen und sogar den lokalen Befehlen betreffend sind Anhänger und Schleppen vertraut.
Über den Autor:
W. H. Ingle ist das webmaster für http://www.longhornsales.comand ein den erschienenen Autor, der auf Artikel bezüglich des Trailerings und des Transportierens der Ladung und des Viehs sich spezialisiert.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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