航空器購買協議
航空器購買協議
? 2004 年Reigel & 同事, Ltd./Aero 法律幫助。版權所有。
為什麼使用一個航空器購買協議?
它總使我驚奇一個潛在的航空器買家是缺乏信心的是否他或她應該使用購買協議當買航空器。大多這些個體購買了家並且疑義沒有使用一個購買協議在這樣交易。然而, 許多這些同樣個體會花費同樣相當數量金錢購買航空器, 和非常經常計時更多金錢, 沒有一個書面航空器購買協議的保護。
航空器購買協議應該被使用在幾乎每種航空器銷售交易。首先, 法律在多數狀態要求, 一個合同為數額大於$500.00 是在文字為了它是可執行的。這稱欺騙法規。雖然這法律教條的例外存在, 依從法律比希望您能利用例外通常安全的。
進一步, 使用航空器購買協議可能並且幫助避免混亂和誤解。如果協議清楚地解釋怎麼交易將發生, 何時它將發生並且什麼包括在成交, 更加偉大可能買家和賣主願每個知道另一黨的期望和較少機會為驚奇或誤解。
什麼命名應該是包括的?
應該包括在航空器購買協議期限的數量和複雜時期將由航空器的型和價值經常口授是purchased/sold 。雖然絕不包含, 以下期限提供一個好地方開始。
辨認黨。協議應該辨認誰賣航空器並且誰買航空器。雖然這聽起來簡單做, 它總不是確切誰是賣主並且誰是買家。它是非常共同使航空器登記以公司或有限公司的名義。在那個案件, 您談判的個體與不是航空器的所有者, 不應該被列出作為賣主。航空器的登記的所有者應該被辨認作為賣主。
買家另一方面, 能是個體或一家公司或有限公司。如果個體是買家, 那個人將是列出和在註冊將是航空器的記錄所有者。充分地利用發行和賠償語言被談論在更加了不起的細節如下, 賣主也許並且想要考慮有一個單獨買家的配偶執行購買協議。
如果公司或有限公司登記航空器, 購買協議應該辨認那個體作為買家。供選擇地, 個體能簽署協議作為買家並且, 只要協議允許買家分配他們的權利根據協議, 那個體也許仍然分配協議到一家公司或有限公司在關閉前。公司或有限公司適合買家, 然後可能關閉在交易沒有個體曾經進入標題鏈。從責任透視, 這可能重要。
辨認航空器。航空器購買協議應該辨認航空器以同樣多細節儘可能。最少, 它應該包括牌子、模型、N 數字和號碼為航空器。理想地, 所有航空電子學、旅程日記、手冊、附加設備和所有輔助部件名單應該是包括的。並且, 如果賣主打算保留某些項目, 那些項目應該從交易被辨認和具體地被排除。由需要時間確切地選派什麼是和不被賣, 您將防止誤解在交付。
Purchase/Sale 價格。協議應該指定多少是有償的為航空器。如果買家給賣主儲蓄或定金, 那個事實應該是包括的。並且, 什麼發生在儲蓄當它被給賣主? 金錢將被安置在信託財產或將由賣主簡單地拿著嗎? 如果信託財產代理不是包含的, 買家將需要獲得一些保證, 他們的儲蓄簡單地不會消失入賣主的口袋使買家的補救由賣主困難或不可能如果交易不關閉。協議應該並且陳述在什麼情況下賣主必須退還儲蓄對買家。
付款買家的方法應該並且陳述。這是現金交易或財務將是包含的嗎? 如果財務是包含的, 買家也許想要包括使交易分遣隊在買家獲得財務以方式可接受對買家的語言。那樣, 如果買家不能獲得令人滿意的財務, 買家不會被強迫完成購買以財政不能接受的方式。
其它考慮將被給予賣主, 譬如貿易嗎? 如果那樣, 在某種程度上它是可能的, item(s) 被換對賣主應該被辨認以同樣相當數量細節過去常常描述航空器被購買。這將幫助避免最新混亂。
文件。協議應該包括一個聲明關於哪個文件賣主將簽署和將提供對買家在關閉。通常這包括抵押證券(FAA 形式8050-2) 並且一張簽字的當前的登記表(FAA 形式8050-3) 。
前購買檢查。在多數交易, 買家將想要有前購買檢查進行在航空器。購買協議可能指定誰將進行檢查, 個體必須擁有的什麼資格並且檢查將發生的地方。並且, 買家應該做協議分遣隊在對檢查的結果的買家的滿意。雖然買家通常負責費用與交往前購買檢查, 協議應該演講哪個黨負責對什麼費用與檢查關係了。
保單。它是可能包括各種各樣的保單在購買協議代表航空器(即保單的某些情況適航性、有銷路性, 健身為一個特殊目的等) 。但是, 由於空間局限這些保單不會大多將被談論在這兒。
從買家的透視, 產權保證書大概是最重要。這張保單保證, 買家接受標題對航空器自由和清楚所有先得權或抵押。雖然買家更將想要獲得FAA 登記的紀錄的標題搜尋為飛機, 有產權保證書包括在購買協議將幫助使風險所有未被記錄的先得權或利益減到最小在航空器。
多數賣主將想要包括聲明在購買協議闡明, 買家購買航空器"如現狀" 。這種語言意欲限制對所有瑕疵或未知的條件的賣主的責任在航空器。如果買家有一周到前購買檢查由一個合格的技工知交進行與具體航空器, 這個聲明包括在購買協議大概不是憂慮為買家。
Law/Venue 選擇。如果交易涉及一位買家和賣主從不同的狀態, 它也許是慎密包括語言在治理的購買協議什麼法律嚮交易申請並且所有爭執會必須是解決的地方。
責任放棄和發行。賣主將想要責任語言放棄和發行在購買協議限制潛在的責任為傷害或損失由買家遭受出現從對航空器的買家的用途中。語言應該是在大膽, 所有蓋帽信件確定它是明顯和沒埋沒在購買協議的小字。
責任語言放棄和發行從對賣主的故意行動或重大過失的責任不會釋放賣主。亦不它將防止可能的要求被對航空器的買家的用途傷害或損壞或從買家的較小孩子的三黨。但是, 它將防止買家, 和買家的配偶如果配偶簽署了購買協議, 起訴賣主如果一個瑕疵在航空器造成導致傷害或損傷的一次事故。
航空器購買協議給什麼補救您?
首先, 航空器購買協議不是100% 保證, 買家或賣主不會被起訴。在這個好訴訟世界裡, 我不知道, 這樣保證是可能的。進一步, 購買協議單獨不做任何人做任何東西。如果買家或賣主不想要依從他們的義務, 購買協議不會改變那。但是, 購買協議將給您能力去求婚和讓法官做non-performing 或?breaching? 黨遵照他們的義務。
如果購買協議被起草清楚地和以充足的細節, 它也許具體地是可能安排法院強制執行協議(即做破壞活動做什麼購買協議認為他或她應該做) 。例子會是買家拒絕完成交易的地方即使賣主和航空器依從了所有購買協議的期限。在這種情況下, 法院能迫使買家購買航空器。
供選擇地, 法院也許授予金錢損傷為損失由非破壞的黨招致。這的例子是賣主拒絕退回儲蓄即使買家依從了所有購買協議的期限和有權利對金錢的回歸。在這個情況, 法院能輸入評斷反對賣主在相當數量unreturned 安全存款。
結論
航空器購買協議是一個可貴的工具保證, 各個黨對航空器購買交易接受什麼被期望。它防止混亂和誤解和提供安全, 黨求助如果另一黨對交易不執行按照要求。以最小的在最前面的時間和費用, 買家和賣主能保護他們的利益和最大化沒有事故的關閉和購買的可能。
關於作者
格雷戈是航空律師、作者和舉行一份商業試驗證明以儀器規定值。他的實踐集中航空訴訟, 包括保險事態和債權人的權利, FAA 證明行動和航空相關的交易上的事態。他可能被到達通過電子郵件在greigel@aerolegalservices.com 或檢查在他的網站之外在 www.aerolegalservices.com 。
文章來源: Messaggiamo.Com
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