Accordi Di Acquisto Del Velivolo
Accordi Di Acquisto Del Velivolo
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Perchè Usi Un Accordo Di Acquisto Del Velivolo?
Lo sorprese sempre di quando un compratore potenziale del velivolo è incerto se lui o lei dovrebbe usare un accordo di acquisto quando compra un velivolo. La maggior parte di questi individui hanno comprato le sedi e nessun dubbio ha usato un accordo di acquisto in tali transazioni. Tuttavia, molti di questi stessi individui spenderebbero lo stesso importo di soldi per comprare un velivolo e spesso cronometrano molto più soldi, senza la protezione di un accordo di acquisto scritto del velivolo.
Gli accordi di acquisto del velivolo dovrebbero essere usati in quasi ogni transazione di vendita del velivolo. In primo luogo, la legge dentro che la maggior parte dichiara richiede che un contratto per un importo notevolmente di $500.00 è per iscritto nell'ordine per esso da essere enforceable. Ciò è denominata lo statuto delle frodi. Anche se le eccezioni a questa dottrina legale esistono, aderire alla legge è solitamente più sicuro di sperarli potranno approfittare di un'eccezione.
Ulteriormente, usando un accordo di acquisto del velivolo può anche contribuire a evitare la confusione ed i misunderstandings. Se l'accordo spiega chiaramente come la transazione accadrà, quando accadrà e che cosa è incluso nell'affare, più grande la probabilità che il compratore ed il venditore vogliono ciascuno conoscono le aspettative e la meno probabilità dell'altro partito per le sorprese o i misunderstandings.
Che cosa Chiama Dovrebbe Essere Incluso?
Il numero e la complessità dei termini che dovrebbero essere inclusi in un accordo di acquisto del velivolo periodi saranno dettati spesso dal tipo e dal valore del velivolo che è purchased/sold. Anche se affatto compresi, i seguenti termini forniscono un buon posto per cominciare.
Identifichi i partiti. L'accordo dovrebbe identificare chi sta vendendo il velivolo e chi sta comprando il velivolo. Anche se questo suona semplice fare, non è sempre chiaro chi è il venditore e chi è il compratore. È molto comune affinchè il velivolo sia registrato in nome di una società o di un'azienda di responsabilità limitata. In quel caso, l'individuo con quale state negoziando non è il proprietario del velivolo e non dovrebbe essere elencato come il venditore. Il proprietario registrato del velivolo dovrebbe essere identificato come il venditore.
Il compratore d'altra parte, può essere un individuo o un'azienda o di società di responsabilità limitata. Se un individuo è il compratore, quella persona sarà elencata e sul registro sarà il proprietario record del velivolo. Completamente approfittare della lingua di indennità e del rilascio discussa più nei particolari qui sotto, il venditore può anche desiderare considerare avere sposo del compratore specifico esegue l'accordo di acquisto.
Se una società o un'azienda di responsabilità limitata registrerà il velivolo, l'accordo di acquisto dovrebbe identificare quell'entità come il compratore. Alternativamente, un individuo può firmare un accordo come il compratore e, finchè l'accordo permette che il compratore assegni i suoi diritti sotto l'accordo, quell'individuo può tranquillo assegnare l'accordo ad una società o ad un'azienda di responsabilità limitata prima della chiusura. La società o l'azienda di responsabilità limitata allora sta bene al compratore e può chiudersi sulla transazione senza l'individuo che entra mai nella catena del titolo. Da una prospettiva di responsabilità, questo può provenire importante.
Identifichi il velivolo. L'accordo di acquisto del velivolo dovrebbe identificare il velivolo con tan particolare come possibile. Ad un minimo, dovrebbe includere la marca, il modello, il N-numero ed il numero di serie per il velivolo. Nel migliore dei casi, una lista di tutte le elettronica aeronautica, libri macchina, manuali, attrezzature supplementari e di tutti gli accessori dovrebbe essere inclusa. Inoltre, se il venditore intende mantenere determinati articoli, quegli articoli dovrebbero specificamente essere identificati ed esclusi dalla transazione. Occorrendo tempo dettagliare esattamente che cosa è e non sta vendendo, impedirete i misunderstandings alla consegna.
Prezzo Di Purchase/Sale. L'accordo dovrebbe specificare quanto sta essendo paid per il velivolo. Se il compratore darà al venditore un deposito o i soldi sinceri, quel fatto dovrebbe essere incluso. Inoltre, che cosa accade al deposito quando è dato al venditore? I soldi saranno disposti in impegno o semplicemente saranno tenuti dal venditore? Se un agente dell'impegno non è implicato, il compratore dovrà ottenere una certa assicurazione che il suo deposito non sparirà semplicemente nella tasca del venditore che rende il recupero del compratore dal venditore difficile o impossibile se la transazione non si chiude. L'accordo dovrebbe anche dichiarare in che circostanze il venditore deve rimborsare il deposito al compratore.
Il metodo del compratore del pagamento dovrebbe anche essere dichiarato. È una transazione in denaro contante o il finanziamento sarà implicato? Se il finanziamento è implicato, il compratore può desiderare includere la lingua che rende il contingente di transazione sul compratore che ottiene il finanziamento alle condizioni accettabile al compratore. Quel senso, se il compratore non può ottenere il finanziamento soddisfacente, il compratore non sarà forzato completare l'acquisto alle condizioni finanziariamente inaccettabili.
L'altra considerazione sarà data al venditore, quale un commercio? In caso affermativo, fino al punto in cui è possibile, il item(s) da commerciare al venditore dovrebbe essere identificato con la stessa quantità di particolare usata per descrivere il velivolo che è comprato. Ciò contribuirà a evitare la confusione successiva.
Documenti. L'accordo dovrebbe includere una dichiarazione circa quali documenti il venditore firmerà e trasporterà al compratore alla chiusura. Questo include solitamente una fattura della vendita (forma 8050-2 di FAA) e di una forma di registro corrente firmata (forma 8050-3 di FAA).
Pre-compri il controllo. Nella maggior parte delle transazioni, il compratore desidererà avere pre-compra il controllo realizzato sul velivolo. L'accordo di acquisto può specificare chi realizzerà il controllo, che qualificazioni che l'individuo deve possedere e dove il controllo avverrà. Inoltre, il compratore dovrebbe fare il contingente di accordo sulla soddisfazione del compratore con i risultati del controllo. Anche se il compratore è solitamente responsabile delle spese connesse con pre-compri il controllo, l'accordo dovrebbe parlare al quale partito è responsabile di che spese si è riferito al controllo.
Garanzie. È possibile includere una varietà di garanzie nell'accordo di acquisto che rappresenta determinati stati del velivolo (per esempio garanzie di navigabilità aerea, di merchantability, di idoneità per uno scopo preciso ecc.). Tuttavia, dovuto le limitazioni dello spazio più di queste garanzie non sarà discusso qui.
Dalla prospettiva del compratore, la garanzia del titolo è probabilmente più importante. Questa garanzia si accerta che il compratore ricevi il titolo al velivolo libero e libero di tutti i liens o ipoteche. Anche se il compratore tranquillo desidererà ottenere una ricerca di titolo delle annotazioni della registrazione di FAA per l'aeroplano, avere la garanzia del titolo inclusa nell'accordo di acquisto contribuirà a minimizzare il rischio di tutti i liens o interessi non registrati nel velivolo.
La maggior parte dei venditori desidereranno includere un diniego nell'accordo di acquisto che dichiarano che il compratore sta comprando il velivolo "così com'è". Questa lingua è intesa per limitare la responsabilità del venditore di tutti i difetti o termini sconosciuti nel velivolo. Se il compratore sta avendo un completo pre-compri il controllo realizzato da un familiare qualificato del meccanico con il velivolo specifico, inclusione di questo diniego nell'accordo di acquisto non è probabilmente una preoccupazione grande per il compratore.
Scelta di Law/Venue. Se la transazione fa partecipare un compratore ed il venditore da differente dichiara, può essere prudente includere la lingua nell'accordo di acquisto che governa che cosa la legge si applica alla transazione e dove tutte le dispute dovrebbero essere risolte.
Rinuncia e rilascio della responsabilità. Il venditore desidererà la rinuncia ed il rilascio della lingua di responsabilità nell'accordo di acquisto limitare la responsabilità potenziale per la ferita o danni continui dal compratore che è il risultato dell'uso del compratore del velivolo. La lingua dovrebbe essere in GRASSETTO, tutte le lettere delle protezioni da assicurarsi esso è evidenti e non sepolte nella stampa fine dell'accordo di acquisto.
La rinuncia ed il rilascio della lingua di responsabilità non libereranno un venditore dalla responsabilità degli atti intenzionali o della negligenza lorda del venditore. Né impedirà i reclami possibili i terzo-partiti che sono danneggiati o nociuti a tramite uso del compratore del velivolo o dai bambini secondari del compratore. Tuttavia, impedirà al compratore ed allo sposo del compratore se lo sposo ha firmato l'accordo di acquisto, di citare il venditore se un difetto nel velivolo causa un incidente che provoca la ferita o danni.
Che Rimedio Un Accordo Di Acquisto Del Velivolo Vi Dà?
In primo luogo, un accordo di acquisto del velivolo non è una garanzia di 100% che un compratore o un venditore non sarà citato. In questo mondo litigious, non so che una tal garanzia è possibile. Più ulteriormente, l'accordo di acquisto da solo non fa chiunque fa qualche cosa. Se un compratore o un venditore non desidera aderire ai suoi obblighi, l'accordo di acquisto non cambierà quello. Tuttavia, l'accordo di acquisto vi darà la capacità di andare sollecitare e fare fare ad un giudice l'non-effettuazione o?breaching? il partito aderisce ai suoi obblighi.
Se l'accordo di acquisto è disegnato chiaramente e con il particolare sufficiente, può essere possibile fare fare rispettare la corte specificamente l'accordo (per esempio faccia il partito aprente un varco fare che cosa l'accordo di acquisto dice che lui o lei è supposta di fare). Un esempio sarebbe dove un compratore ha rifiutato di completare una transazione anche se il venditore ed il velivolo hanno aderito a tutti i termini dell'accordo di acquisto. In questo caso, una corte ha potuto forzare il compratore comprare il velivolo.
Alternativamente, la corte può assegnare danni dei soldi per le perdite incontrate dal partito non-aprente un varco. Un esempio di questo è quando un venditore rifiuta di restituire un deposito anche se il compratore ha aderito a tutti i termini dell'accordo di acquisto ed ha una destra a ritorno dei soldi. In questa situazione, una corte ha potuto fornire un giudizio contro il venditore nella quantità di unreturned il deposito di sicurezza.
Conclusione
Un accordo di acquisto del velivolo è un attrezzo importante per accertarsi che ogni partito ad una transazione dell'acquisto del velivolo ricevi che cosa è previsto. Impedisce la confusione ed il misunderstanding e fornisce la sicurezza che un partito farà ricorso se l'altro partito alla transazione non riesce ad effettuare come richiesto. Con tempo e spesa up-front minimi, sia i compratori che i venditori possono proteggere i loro interessi ed elevare la probabilità di una chiusura e di un acquisto uneventful.
CIRCA L'AUTORE
Greg è un avvocato, un autore e lle strette di aeronautica un certificato pilota commerciale con la valutazione dello strumento. La sua pratica si concentra sulle azioni di controversia di aeronautica, compreso gli argomenti di assicurazione ed i diritti del creditore, del certificato di FAA e sugli argomenti transactional riferiti aeronautica. Può essere raggiunto via il E-mail a greigel@aerolegalservices.com o il controllo verso l'esterno il suo Web site a www.aerolegalservices.com.
Fonte dell'articolo: Messaggiamo.Com
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