English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Συμφωνίες αγορών αεροσκαφών

Aviation RSS Feed





Συμφωνίες αγορών αεροσκαφών



; 2004 Reigel & συνεταίροι, ΕΠΕ/νομικές υπηρεσίες Aero. Τα δικαιώματα που διατηρούνται όλα.


Γιατί χρησιμοποιήστε μια συμφωνία αγορών αεροσκαφών;



Με εκπλήσσει πάντα όταν ένας πιθανός αγοραστής αεροσκαφών είναι αβέβαιος εάν πρέπει να χρησιμοποιήσει μια συμφωνία αγορών κατά το αγορά ενός αεροσκάφους. Τα περισσότερα από αυτά τα άτομα έχουν αγοράσει τα σπίτια και καμία αμφιβολία δεν χρησιμοποίησε μια συμφωνία αγορών σε τέτοιες συναλλαγές. Ακόμα, πολλά από αυτά τα ίδια άτομα θα ξόδευαν το ίδιο χρηματικό ποσό για να αγοράσουν ένα αεροσκάφος, και συχνά τους χρόνους πολύ περισσότερα χρήματα, χωρίς την προστασία μιας γραπτής συμφωνίας αγορών αεροσκαφών.



Οι συμφωνίες αγορών αεροσκαφών πρέπει να χρησιμοποιηθούν σχεδόν σε κάθε συναλλαγή πώλησης αεροσκαφών. Κατ' αρχάς, ο νόμος στα περισσότερα κράτη απαιτεί ότι μια σύμβαση για ένα ποσό μεγαλύτερο από $500.00 γράφει εγγράφως για είναι εκτελέσιμη. Αυτό καλείται καταστατικό των απατών. Αν και οι εξαιρέσεις σε αυτό το νομικό δόγμα υπάρχουν, η συμμόρφωση με το νόμο είναι συνήθως ασφαλέστερη από ελπίζοντας θα είστε σε θέση να εκμεταλλευθείτε μια εξαίρεση.



Περαιτέρω, η χρησιμοποίηση μιας συμφωνίας αγορών αεροσκαφών μπορεί επίσης να βοηθήσει να αποφύγει τη σύγχυση και τις παρανοήσεις. Εάν η συμφωνία εξηγήσει σαφώς πώς η συναλλαγή θα συμβεί, όταν θα συμβεί και τι συμπεριλαμβάνεται στη διαπραγμάτευση, όσο μεγαλύτερη η πιθανότητα ότι ο αγοραστής και ο πωλητής κάθε ένας ξέρουν τις προσδοκίες άλλου συμβαλλόμενου μέρους και τη λιγότερη πιθανότητα για τις εκπλήξεις ή τις παρανοήσεις.



Ποιους όρους θα έπρεπε να περιληφθεί;



Ο αριθμός και η πολυπλοκότητα των όρων που πρέπει να περιληφθούν σε μια συμφωνία αγορών αεροσκαφών συχνά χρόνοι θα υπαγορευθούν από τον τύπο και την αξία του αγοράς των αεροσκαφών/που πωλούνται Αν και με κανένα τρόπο συμπεριλαμβάνοντες, οι ακόλουθοι όροι παρέχουν μια καλή θέση για να αρχίσουν.



Προσδιορίστε τα συμβαλλόμενα μέρη. Η συμφωνία πρέπει να προσδιορίσει ποιος πωλεί τα αεροσκάφη και ποιος αγοράζει τα αεροσκάφη. Αν και αυτό ηχεί απλό να καθεί, είναι όχι πάντα σαφές ποιος είναι ο πωλητής και ποιος είναι ο αγοραστής. Είναι πολύ κοινό για τα αεροσκάφη να καταχωρηθούν στο όνομα μιας εταιρίας ή μιας εταιρείας περιορισμένης ευθύνης. Σε εκείνη την περίπτωση, το άτομο με το οποίο διαπραγματεύεστε δεν είναι ο ιδιοκτήτης των αεροσκαφών και δεν πρέπει να απαριθμηθεί ως πωλητής. Ο εγγραμμένος ιδιοκτήτης των αεροσκαφών πρέπει να προσδιοριστεί ως πωλητής.



Ο αγοραστής αφ' ετέρου, μπορεί να είναι άτομο ή μια εταιρία ή εταιρεία περιορισμένης ευθύνης. Εάν ένα άτομο είναι ο αγοραστής, εκείνο το πρόσωπο θα απαριθμηθεί και επάνω στην εγγραφή θα είναι ο ιδιοκτήτης αρχείων των αεροσκαφών. Για να εκμεταλλευθεί πλήρως η γλώσσα απελευθέρωσης και αποζημίωσης που συζητείται λεπτομερέστερα κατωτέρω, ο πωλητής μπορεί επίσης να θελήσει να θεωρήσει ότι έχοντας το σύζυγο ενός μεμονωμένου αγοραστή εκτελέστε τη συμφωνία αγορών.



Εάν μια εταιρία ή μια εταιρεία περιορισμένης ευθύνης θα καταχωρεί τα αεροσκάφη, η συμφωνία αγορών πρέπει να προσδιορίσει εκείνη την οντότητα ως αγοραστή. Εναλλακτικά, ένα άτομο μπορεί να υπογράψει μια συμφωνία ως αγοραστή και, εφ' όσον επιτρέπει η συμφωνία στον αγοραστή για να ορίσει τα δικαιώματά του/της στο πλαίσιο της συμφωνίας, αυτή μεμονωμένη μπορεί ακόμα να ορίσει τη συμφωνία σε μια εταιρία ή σε μια εταιρεία περιορισμένης ευθύνης πριν από το κλείσιμο. Η εταιρία ή η εταιρεία περιορισμένης ευθύνης γίνεται έπειτα ο αγοραστής και μπορεί να κλείσει στη συναλλαγή χωρίς το άτομο που εισάγει πάντα την αλυσίδα του τίτλου. Από μια προοπτική ευθύνης, αυτό μπορεί να είναι σημαντικό.



Προσδιορίστε τα αεροσκάφη. Η συμφωνία αγορών αεροσκαφών πρέπει να προσδιορίσει τα αεροσκάφη με όσο το δυνατόν περισσότερη λεπτομέρεια. Τουλάχιστον, πρέπει να περιλάβει τον τύπο, το πρότυπο, τον ν-αριθμό και τον αύξοντα αριθμό για τα αεροσκάφη. Ιδανικά, ένας κατάλογος όλου αεροναυτικής ηλεκτρονικής, ημερολογίων, των εγχειριδίων, του πρόσθετου εξοπλισμού και οποιωνδήποτε εξαρτημάτων πρέπει να περιληφθεί. Επίσης, εάν ο πωλητής σκοπεύει να διατηρήσει ορισμένα στοιχεία, εκείνα τα στοιχεία πρέπει να προσδιοριστούν συγκεκριμένα και να αποκλειστούν από τη συναλλαγή. Με τη λήψη του χρόνου να απαριθμήσετε ακριβώς τι είναι και δεν πωλείται, θα αποτρέψετε τις παρανοήσεις στην παράδοση.



Τιμή αγοράς/πώλησης. Η συμφωνία πρέπει να διευκρινίσει πόσο πληρώνεται για τα αεροσκάφη. Εάν ο αγοραστής θα δίνει στον πωλητή μια κατάθεση ή σοβαρά χρήματα, εκείνο το γεγονός πρέπει να περιληφθεί. Επίσης, τι συμβαίνει στην κατάθεση όταν δίνεται στον πωλητή; Τα χρήματα θα τοποθετηθούν στη μεταβίβαση ή απλά ο πωλητής; Εάν ένας πράκτορας μεταβιβάσεων μην περιληφθεί, ο αγοραστής θα πρέπει να λάβει κάποια διαβεβαίωση ότι η κατάθεσή του/της δεν θα εξαφανιστεί απλά στην τσέπη του πωλητή καθιστώντας την αποκατάσταση του αγοραστή από τον πωλητή δύσκολη ή αδύνατη εάν η συναλλαγή δεν κλείνει. Η συμφωνία πρέπει επίσης να δηλώσει υπό ποιους όρους ο πωλητής πρέπει να επιστρέψει την κατάθεση στον αγοραστή.



Η μέθοδος του αγοραστή πληρωμής πρέπει επίσης να δηλωθεί. Είναι μια συναλλαγή μετρητών ή η χρηματοδότηση θα περιληφθεί; Εάν η χρηματοδότηση περιλαμβάνεται, ο αγοραστής μπορεί να θελήσει να περιλάβει τη γλώσσα που κάνει το ενδεχόμενο συναλλαγής επάνω στον αγοραστή που λαμβάνει τη χρηματοδότηση με όρους αποδεκτούς στον αγοραστή. Εκείνος ο τρόπος, εάν ο αγοραστής δεν είναι ικανός να λάβει την ικανοποιητική χρηματοδότηση, ο αγοραστής δεν θα αναγκαστεί να ολοκληρώσει την αγορά με οικονομικά απαράδεκτους όρους.



Αλλη προσοχή θα δοθεί στον πωλητή, όπως ένα εμπόριο; Σε αυτή την περίπτωση, μέχρι το σημείο που είναι δυνατό, το στοιχείο (σ) για να κυκλοφορήσει στο εμπόριο στον πωλητή πρέπει να προσδιοριστεί με το ίδιο ποσό λεπτομέρειας που χρησιμοποιείται για να περιγράψει τα αεροσκάφη που αγοράζονται. Αυτό θα βοηθήσει να αποφύγει την πιό πρόσφατη σύγχυση.



Έγγραφα. Η συμφωνία πρέπει να περιλάβει μια δήλωση για ποια έγγραφα ο πωλητής θα υπογράψει και θα παραδώσει στον αγοραστή στο κλείσιμο. Συνήθως αυτό περιλαμβάνει έναν Bill της πώλησης (FAA έντυπο 8050-2) και μιας υπογεγραμμένης τρέχουσας αίτησης εγγραφής (FAA έντυπο 8050-3).



Επιθεώρηση προ-αγορών. Στις περισσότερες συναλλαγές, ο αγοραστής θα θελήσει να εκτελέσει μια επιθεώρηση προ-αγορών στα αεροσκάφη. Η συμφωνία αγορών μπορεί να διευκρινίσει ποιος θα εκτελέσει την επιθεώρηση, ποια προσόντα που το άτομο πρέπει να κατέχει και όπου η επιθεώρηση θα πραγματοποιηθεί. Επίσης, ο αγοραστής πρέπει να κάνει το ενδεχόμενο συμφωνίας επάνω στην ικανοποίηση του αγοραστή με τα αποτελέσματα της επιθεώρησης. Αν και ο αγοραστής είναι συνήθως αρμόδιος για τις δαπάνες που συνδέονται με μια επιθεώρηση προ-αγορών, η συμφωνία πρέπει να εξετάσει ποιο συμβαλλόμενο μέρος είναι αρμόδιο για ποιες δαπάνες αφορούσε την επιθεώρηση.



Εξουσιοδοτήσεις. Είναι δυνατό να περιληφθούν ποικίλες εξουσιοδοτήσεις στη συμφωνία αγορών που αντιπροσωπεύει ορισμένους όρους των αεροσκαφών (π.χ. εξουσιοδοτήσεις της ικανότητας προς πτήση, του merchantability, της ικανότητας για έναν ιδιαίτερο σκοπό κ.λπ.). Εντούτοις, λόγω στους διαστημικούς περιορισμούς οι περισσότερες από αυτές τις εξουσιοδοτήσεις δεν θα συζητηθούν εδώ.



Από την προοπτική ενός αγοραστή, η εξουσιοδότηση του τίτλου είναι πιθανώς η σημαντικότερη. Αυτή η εξουσιοδότηση εξασφαλίζει ότι ο αγοραστής λαμβάνει τον τίτλο στα αεροσκάφη ελεύθερα και σαφή οποιωνδήποτε liens ή υποθηκών. Αν και ο αγοραστής θα θελήσει ακόμα να λάβει μια αναζήτηση τίτλου των αρχείων του ληξιαρχείου FAA του αεροπλάνου, συμπερίληψη την εξουσιοδότηση του τίτλου στη συμφωνία αγορών θα βοηθήσει να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο οποιωνδήποτε μη ηχογραφημένων liens ή ενδιαφερόντων για τα αεροσκάφη.



Οι περισσότεροι πωλητές θα θελήσουν να περιλάβουν μια αποκήρυξη στη συμφωνία αγορών δηλώνοντας ότι ο αγοραστής αγοράζει τα αεροσκάφη "πραγματικά". Αυτή η γλώσσα προορίζεται να περιορίσει την ευθύνη του πωλητή για οποιουσδήποτε ατέλειες ή άγνωστους όρους στα αεροσκάφη. Εάν ο αγοραστής έχει μια λεπτομερή επιθεώρηση προ-αγορών που εκτελείται από έναν καταρτισμένο μηχανικό εξοικειωμένο με τα συγκεκριμένα αεροσκάφη, ο συνυπολογισμός αυτής της αποκήρυξης στη συμφωνία αγορών δεν είναι πιθανώς μια μεγάλη ανησυχία για τον αγοραστή.



Επιλογή του νόμου/του τόπου συναντήσεως Εάν η συναλλαγή περιλαμβάνει έναν αγοραστή και έναν πωλητή από τα διαφορετικά κράτη, μπορεί να είναι συνετή για να περιλάβει τη γλώσσα στη συμφωνία αγορών που κυβερνά τι ο νόμος εφαρμόζει στη συναλλαγή και όπου οποιεσδήποτε διαφωνίες θα έπρεπε να επιλυθούν.



Παραίτηση και απελευθέρωση της ευθύνης. Ο πωλητής θα θελήσει την παραίτηση και την απελευθέρωση της γλώσσας ευθύνης στη συμφωνία αγορών για να περιορίσει την πιθανή ευθύνη για τον τραυματισμό ή τη ζημία που υφίσταται ο αγοραστής που προκύπτει από τη χρήση του αγοραστή των αεροσκαφών. Η γλώσσα πρέπει να είναι στο άρθρο σε εφημερίδα με μαύρους χαρακτήρες, όλες οι επιστολές καλυμμάτων για να σιγουρευτούν αυτό είναι προφανείς και μην θαμμένες στη λεπτή τυπωμένη ύλη της συμφωνίας αγορών.



Η παραίτηση και η απελευθέρωση της γλώσσας ευθύνης δεν θα απελευθερώσουν έναν πωλητή από την ευθύνη για τις την ακαθάριστη αμέλεια του πωλητή σκόπιμες πράξεις ή. Ούτε θα αποτρέψει τις πιθανές αξιώσεις από τους τρίτους που τραυματίζονται ή βλάπτονται από τη χρήση του αγοραστή των αεροσκαφών ή από τα δευτερεύοντα παιδιά του αγοραστή. Εντούτοις, θα αποτρέψει τον αγοραστή, και το σύζυγο του αγοραστή εάν ο σύζυγος έχει υπογράψει τη συμφωνία αγορών, από τη μήνυση του πωλητή εάν μια ατέλεια στα αεροσκάφη προκαλέσει ένα ατύχημα που οδηγεί στον τραυματισμό ή τις ζημίες.



Ποια θεραπεία ένα αεροσκάφος αγοράζει τη συμφωνία να σας δώσει;



Κατ' αρχάς, μια συμφωνία αγορών αεροσκαφών δεν είναι μια εγγύηση 100% ότι ένας αγοραστής ή ένας πωλητής δεν θα μηνυθεί. Σε αυτόν τον φιλόδικο κόσμο, δεν ξέρω ότι μια τέτοια εγγύηση είναι δυνατή. Περαιτέρω, η συμφωνία αγορών μόνο δεν κάνει καθεμίας να κάνει τίποτα. Εάν ένας αγοραστής ή ένας πωλητής δεν θέλει να συμμορφωθεί με τις υποχρεώσεις του/της, η συμφωνία αγορών δεν θα αλλάξει αυτήν. Εντούτοις, η συμφωνία αγορών θα σας δώσει τη δυνατότητα να πάει στο δικαστήριο και να έχει έναν δικαστή να κάνει την μη-εκτέλεση ή; το συμβαλλόμενο μέρος συμμορφώνεται με τις υποχρεώσεις του/της.



Εάν η συμφωνία αγορών συντάσσεται σαφώς και με την ικανοποιητική λεπτομέρεια, μπορεί να είναι δυνατό να υπάρξει το δικαστήριο να επιβάλει συγκεκριμένα τη συμφωνία (π.χ. κάνετε το παραβιάζοντας συμβαλλόμενο μέρος να κάνει τι η συμφωνία αγορών λέει ότι είναι υποτιθέμενος για να κάνει). Ένα παράδειγμα θα ήταν όπου ένας αγοραστής αρνήθηκε να ολοκληρώσει μια συναλλαγή ακόμα κι αν ο πωλητής και τα αεροσκάφη συμμορφώθηκαν με όλους τους όρους της συμφωνίας αγορών. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα δικαστήριο θα μπορούσε να αναγκάσει τον αγοραστή για να αγοράσει τα αεροσκάφη.



Εναλλακτικά, το δικαστήριο μπορεί να επιδικάσει τις αποζημιώσεις χρημάτων για τις απώλειες που υφίστανται από το non-breaching συμβαλλόμενο μέρος. Ένα παράδειγμα τότε είναι που ενός πωλητή αρνείται να επιστρέψει μια κατάθεση ακόμα κι αν ο αγοραστής έχει συμμορφωθεί με όλους τους όρους της συμφωνίας αγορών και έχει το δικαίωμα να επιστρέψει των χρημάτων. Σε αυτήν την κατάσταση, ένα δικαστήριο θα μπορούσε να εισαγάγει μια κρίση ενάντια στον πωλητή στο ποσό η κατάθεση ασφάλειας.



Συμπέρασμα



Μια συμφωνία αγορών αεροσκαφών είναι ένα πολύτιμο εργαλείο για να εξασφαλίσει ότι κάθε συμμετέχων σε μια συναλλαγή αγορών αεροσκαφών λαμβάνει τι αναμένεται. Αποτρέπει τη σύγχυση και την παρανόηση και παρέχει την ασφάλεια ότι ένα συμβαλλόμενο μέρος θα έχει την προσφυγή εάν ο άλλος συμμετέχων στη συναλλαγή αποτυγχάνει να αποδώσει όπως απαιτείται. Με τον ελάχιστους ευθείς χρόνο και τη δαπάνη, και οι αγοραστές και οι πωλητές μπορούν να προστατεύσουν τα συμφέροντά τους και να μεγιστοποιήσουν την πιθανότητα ενός αδιατάρακτων κλεισίματος και μιας αγοράς.

ΠΕΡΙΠΟΥ Ο ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ
Το Greg είναι πληρεξούσιος αεροπορίας, συντάκτης και κρατά ένα εμπορικό πειραματικό πιστοποιητικό με την εκτίμηση οργάνων. Η πρακτική του επικεντρώνεται στην προσφυγή στο δικαστήριο αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένων των ασφαλιστικών θεμάτων και των δικαιωμάτων του πιστωτή, των ενεργειών πιστοποιητικών FAA και σχετικών με των την αεροπορία συναλλαγών θεμάτων. Μπορεί να επιτευχθεί μέσω του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε greigel@aerolegalservices.com ή να ελέγξει έξω τον ιστοχώρο του σε www.aerolegalservices.com.

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu