自动HVAC 系统
我们不仅依靠我们的汽车得到我们我们想要去的地方, 我们并且依靠他们到我们那儿没有难受。我们盼望加热器保持我们温暖当这是冷的外部, 并且空调系统保持我们凉快当天气热的。
我们得到热从加热器核心, 有点儿一台次要幅射器, 是汽车的冷却系统的一部分。我们得到空调从汽车的精心制作的空调系统。
尽管它的相对地小大小, 冷却系统必须应付大量的热保护引擎免受摩擦和燃烧热。冷却系统必须取消大约6,000 BTU 热每分钟。这比我们需要加热一个大家在冷的天气里是更大量热。它是好知道, 一些这热可能被投入对保持我们的有用的目的温暖。
空调做驾驶舒适在热的天气里。您的汽车的空调清洗和除去湿气(取消剩余湿气), 外部空气进入您的汽车。它并且有保持空气任务在温度您精选。这些是所有大工作。我们的汽车怎么保留我们的"骑马环境" 我们喜欢的方式?
多数人民认为空调系统的工作将增加"冷的" 空气来汽车的内部。实际上, 没有象"寒冷比我们的身体舒适的与如此事," 缺乏热, 或较少热。空调系统的工作真正地是对?remove? 使我们难受的热, 和退回空气到汽车的内部在"未加热的" 情况。空调, 或冷却, 真正地是取消热的过程从对象(象空气) 。
压缩机流通液体冷冻剂称Refrigerant-12 12 (我们倾向于称它"氟利昂," 一个商标, 我们叫拷贝机器"Xerox" 机器) 的方式。压缩机从蒸发器移动冷冻剂12, 通过冷凝器和扩展阀门, 权利回到蒸发器。蒸发器是刚好在拉扯热, 潮湿的空气在汽车的内部外面的风扇之前。冷冻剂做热空气的湿气凝聚成水滴, 取消热从空气。一旦水被取消, "凉快的" 空气被送回到汽车的内部。Aaaaaah! 好。更新的汽车有R-134 作为冷冻剂, 但运转以与R-12 相似的方式。
有时我们担心当我们捉住我们的汽车做水水坑在地面, 但被解除发现, 这是唯一水水滴从空调系统的冷凝器(颜色, 气味, 和它不烘干!) 。
注: 冷冻剂是极端危险的。许多特别防备措施必须被采取当它是存在。它比空气可能冷冻与什么联系它(包括您的眼睛), 它重的, 可能窒息您, 并且它导致毒气体当它与明火联系。
上述信息是直接地从自动洞察节目, 您能买在网上从AutoEducation.com 。
共同的问题:
? A/C 系统时常需要被充电带来它备份给最大效率。有时泄漏也许导致冷冻剂损失, 将需要被固定在再装满之前。它难告诉如果泄漏是存在没有具体试测器材因此让它由专家决定。
? 腐蚀将导致加热器核心(次要幅射器) 对泄漏。这体现自己将由留下蒸汽入客舱和使您的窗口模糊。您知道有泄漏由甜气味来自您的出气孔。不幸地改变加热器核心通常不是更加容易的工作在世界上, 因为工程师倾向于紧压他们入一些相当紧的空间在破折号之下。
关于作者:
凯文・Schappell 维护 他 提建议在买的http://www.carbuyersclub.comwhere, 卖, 保险, 和提供经费。一个机械工程师和汽车人, 凯文决定花费他的网上时间帮助其他人得知汽车。学会更多关于怎样您的汽车运转, 凯文有 createdhttp://www.mycarwizard.com
文章来源: Messaggiamo.Com
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