Manutenção rotineira dos motores de alta pressão da água quente
Se você funcionar um negócio que da arruela da pressão você necessita uptime completo em seu equipamento, as penas da ruptura podem ser caras se suas taxas de faturamento forem $100 a $150.00 por a hora. Se você estiver oferecendo pelo trabalho há as épocas em que é absolutamente uma profissão grande a estar dentro. Isso é se seu equipamento estiver trabalhando corretamente. Está aqui alguma manutenção preventiva para sua unidade de alta pressão do patim da água quente.
Líquido de limpeza De Ar:
Para limpar o líquido de limpeza de ar, pulverize WD-40 nele e bata-o de encontro a uma parede. Bata-a duas a três vezes antes que você a pulverize a bate então outra vez após a pulverização. Se estiver ainda suja, expluda-a de dois pés no gramado, não no sidewalk ou na calha. (o effluent pode entrar em um dreno da tempestade. multa $10.000.)
Aletas refrigerando de limpeza no motor
Para limpar aletas óleo-refrigerando, certifique-se que a máquina está fresca e se pulverize as com um líquido de limpeza que branco pequeno da parede você se usa limpar bordas do caminhão com. Três esguincham em cada lado. Expluda-o então de seis polegadas afastado sem bater mangueiras ou as peças elétricas. Use uma outra máquina da arruela da pressão fazer isto. Se não você estará pulverizando a água fria em uma máquina quente, que possa rachar o bloco. Se você quiser usar sua própria unidade, gire o calor na explosão cheia. Quando você alcança 200Ã"âºf você pode começar. Tente não começar a água nas correias ou nas polias porque a água lhes fará o deslizamento e você não terá nenhuma pressão limpar com. Também, permaneça afastado dos fios elétricos de outra maneira que pôde chocar a merda sempre vivendo fora de você. Confíe em me. Acordá-lo-á definitivamente acima. Se você planear em trabalhar em sua máquina para qualquer coisa mais do que uma mudança de óleo simples, faça-se um favor e desconecte-se o cabo vermelho gigante na bateria.
O outro material que você deve recordar incluir:
Não fume dentro de cinco pés da máquina
Não reabasteça os tanques quando sua máquina funcionar, a menos que você quiser ganhar a concessão de Darwin
Não o monóxido de carbono da respiração da exaustão ao trabalhar em áreas unventilated
Não deixe panos oleosos ao lado da máquina
Remova a graxa adicional em torno da máquina
Não trabalhe em coisas que você não sabe qualquer coisa aproximadamente (especial elétrico)
Certifique-se que você compra os plugues de faísca direitos
Não ponha o gás no versa diesel do tanque ou do vice
Não toque em ambos os lados do terminal da bateria ao mesmo tempo, obviamente
Não retire a saia que cobre as correias e não mantenha seus dedos fora de lá
Não derrame nem não espirre o óleo quente do motor sobre a seu self ao mudar o óleo
Esse cuidado das tomadas da peça de motor. O motor é ajustado para um determinado RPM e uma velocidade inativa. O carburador é ajustado em exatamente o que se supõe para ser baseado sobre; a libra por polegada quadrada da bomba, o número dos galões por o minuto, RPM do gerador, a carga na máquina, o ruído da unidade, etc.. Se você parafusar com: Parafusos de ajuste do carburador, de velocidade do regulador parafuso de ajuste baixo, ajuste principal do combustível, de batente do regulador de pressão parafuso ou o parafuso inativo do combustível; então sua máquina : Funcione menos eficientemente; Ruptura mais logo; Funcione demasiado rico; Funcione demasiado o lean; Cause a falha prematura ou cause mesmo a falha de alta pressão da mangueira.
Quem necessita aquele. Não ajuste acima sua própria máquina, especial o coração de sua máquina, o motor, a menos que você souber o que você está fazendo. Você deve somente seguir a manutenção programada rotina nas operações manuais. Pague a atenção e jogue-a esperta com seu regiment da manutenção rotineira. Pense sobre ele.
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Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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