Cruzeiro Do Cararibe Ocidental
Nós estávamos no radiance dos mares para o cruzeiro do Cararibe ocidental em novembro 28/04. Este era nosso segundo cruzeiro com as Caraíbas reais com nosso primeiro ano passado na aventura maior dos mares. Após um cruzeiro com RCI, eu esperei aproximadamente os mesmos padrões com o radiance e no general, eu não fui decepcionado.
Staterooms:
Nosso stateroom era uma cabine traseira do interior e nós não fomos decepcionados. Era roomy bastante e o lighting era adequado. O espaço e as gavetas do armário eram também suficientes para nosso uso. Nós observamos que as camas dobro aqui eram realmente um bocado melhor do que esse nós teve na aventura desde que nós não poderíamos realmente sentir o split entre as duas camas separadas como nós fizemos a última vez. Se houver uma coisa que pode ser melhorada é a cortina de chuveiro. Esse instalado não era adequado em manter-se em toda a água do chuveiro. O chuveiro na aventura utilizou um sistema de vidro dobro da porta que fosse distante superior. Se não, a cabine era agradável e obscuridade para dormir na noite. Embora nós ouvíssemos pouco ruído das cabines ao lado de nós, era mínimo. Nós não faltamos ter nenhum janela ou balcão em tudo desde que nós estávamos mal sempre em nosso stateroom. Nós estávamos no porto ou em outra parte no navio e íamos para trás a nossas cabines apenas relaxar ou no sono. Nós registraríamos definitivamente uma cabine interna outra vez com RCI a menos que nós tivéssemos um melhoramento livre.
Jantar:
As cascatas principais que jantam o quarto eram agradáveis e as refeições eram boas. Os pequenos almoços tiveram o mesmo menu cada manhã. O lunch no quarto jantando era aprovado. Os jantares eram bons mas não cada artigo da refeição era um vencedor. Havia o aperitivo e o dessert impares que não era até o par. Uma coisa que meu sócio observado era que as parcelas dos cursos principais pareceram ser menores do que aqueles serviu na aventura. Nós fomos geralmente upstairs ao Windjammer começar mais alimento após jantar nas cascatas. Em algumas partes do quarto das cascatas, as tabelas eram grampo demasiado colocado assim que andar para fora de própria tabela era complicado às vezes. O saque Windjammer do self era bom. Teve geralmente mais variedade do alimento do que servida downstairs nas cascatas. O pequeno almoço e o lunch eram ocupados no Windjammer mas durante noites, a maioria de povos escolheram jantar nas cascatas. Os dois outros restaurantes opcionais onboard a casa de Portafino e de Choppe estavam disponíveis em $20 E. U. por a pessoa mas nós nunca tentamo-los desde que as refeições incluídas já nas cascatas e Windjammer eram muito bem por nós. Outros passageiros que foram a estes quartos opcionais disseram-nos que não eram nada especial. Havia um outro café disponível durante as noites atrasadas chamadas o Seaview e forneceram o fare tal como sanduíches, salads e hamburgueres. Esta era uma característica agradável. Uma coisa que nós objetamos a era que carregaram para o café e o chá lá. Havia também um lugar do café do specialty no centrum principal do navio e carregaram também. Nós tivemos mais disponibilidade de bebidas livres na aventura.
Serviço:
O serviço os assistentes e jantar do stateroom a equipe de funcionários do quarto era entalhe superior como esperado.
Entertainment:
As mostras de noite no theatre do aurora eram uma mistura de próprio grupo do navio dos dancers e dos singers mais alguns comics exteriores e singers. No general, as mostras eram completamente boas. Nós gostaríamos d de misturar acima do entertainment cada noite melhor que alocamos a música, o comedy e a mágica em noites diferentes. Melhor que uma mostra inteira da mágica, nós preferiríamos cada noite que caracteriza uma variedade do entertainment. A música viva em torno do navio era um toque adicionado agradável.
Amenities:
Embora menor do que a aventura, o radiance tivesse amenities finos including o gym/spa, o golf mini, os pools e as lojas. Havia um acesso do Internet mas em 50 centavos por o minuto, o serviço é um bocado íngreme. Havia umas coisas a fazer durante os dias no mar tal como auctions da arte, cozinhando programas demostrativos e classes da dança. Entretanto, nós sentimos que estêve oferecido mais na aventura. Quanto para a embarking e a disembarking, não havia nenhum problema no radiance. O õ nível conteve o casino e para não fumadores, este era um problema. A ventilação no casino não era grande e em conseqüência, o fumo do cigarro viajou às áreas adjacentes perto do casino. Meu sócio quis evitar de ir no õ nível sempre que possível.
Em resumo, nós apreciamos nosso cruzeiro no radiance dos mares. Entretanto, comparando o à aventura maior dos mares, nós avaliaríamos o navio maior um bocado mais altamente. Nós gostamos do promenade enorme na aventura que não estava disponível em um navio menor como o radiance. Dado uma escolha no futuro, nós opt para o navio maior. Para cruzadores da primeira vez, o radiance seria ainda um navio bom às férias sobre. Este é simplesmente o exemplo de onde os cruzadores do veteran esperariam mais especial se estiveram em uns navios mais elevados da extremidade.
Clint Leung é proprietário da galeria livre do espírito (http://www.FreeSpiritGallery.ca), de uma galeria em linha especializando-se no inuit e para o noroeste da arte americana nativa including carvings, sculpture e cópias. A galeria livre do espírito tem artigos numerosos do recurso da informação com as fotos do inuit authentic e da arte indian nativa as.well.as eCards livres.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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