Toyota Lexus GS300: Luxo de Venerable com as peças duráveis de Toyota
Os níveis elevados do equipamento e a qualidade e o refinement meticulosos foram a fórmula para o edifício e manter o Lexus. Embodies uma aproximação fresca do projeto, re-projetada da terra acima.
Dominado por uma cabine longa com vidro dianteiro e traseiro íngreme angular, as janelas permitem a abundância da luz no interior bem-organizado. Os passageiros traseiros começam a abundância do legroom? o wheelbase foi alongado por 50mm? e quarto-janelas grandes.
Os esportes GS300 em $95.000 incluem assentos dianteiros aquecidos e ventilados do controle do clima, auto faróis e limpadores, invertendo controles do áudio da roda da câmera e de steering. O modelo luxuoso dos esportes testado aqui adiciona a navegação satellite, um sunroof, sensores inteligentes do controle de cruzeiro, estacionar e um sistema excelente do estéreo de Levinson da marca.
Operando-se a tempo integral, os GS300's todo-roda-dirigem características de sistema um gearset planetário e uma molhada, embreagem do multidisc para acoplar as rodas da movimentação preliminares, na parte traseira, à parte dianteira. O split do torque padrão é 30/70 de parte dianteira a elevar, mas o cérebro eletrônico do sistema pode variar aquele a 50/50, fazendo seus julgamentos baseados em várias entradas do excitador tais como o ângulo do regulador de pressão e o ângulo de steering, e os dados do veículo tais como a velocidade e a guinada da roda avaliam
Cada GS tem três variações de uma transmissão automática da seis-velocidade nova da fech-relação, cada uma projetada para o desempenho o melhor com suas aplicações respectivas do GS. Uma das caixas de engrenagens as menores e as mais claras de seu tipo, inclui uma modalidade manual seqüencial do deslocamento, com as mudanças da engrenagem feitas através de uma alavanca no centro o console.
Uma característica proeminente do carro é todo-roda-dirige o sistema. Mais slippery a estrada, mais pronunciado são seu excesso da vantagem convencional dois-roda-dirigem sistemas.
O carro tem um alumínio all-new V-6 de 3.0-liter DOHC 24-valve, que substitua ferro-obstrua em linha reta seis do deslocamento idêntico. Com o sistema do variável-válvula-sincronismo de VVT-i de Toyota que opera-se em cames, mais a injeção direta, mais uma relação formidable da compressão de 11.5:1, os seis novos geram 245 cavalos-força e 230 libra-pés do torque, comparados com o 220 de cada um para seu predecessor. O V-6 novo é aparafusado a uma transmissão automática da seis-velocidade ingualmente nova, caracterizando deslocar manumatic e um cérebro eletrônico que faça um trabalho bom de evitar a caça excessiva, particularmente em funcionamentos uphill.
Outras características incluem assentos dianteiros couro-aparados, aquecidos com ajuste do poder 10-way; Entrada keyless de SmartAccess e um acionador de partida da tecla; um sistema sadio superior com potencialidade do CD e do DVD; Tecnologia wireless do telefone de Bluetooth; e uma tela do toque da multi-informação 7-inch para o acesso fácil a uma escala de informação larga e de comandos.
As opções incluem: um sistema steering-sensível da assistência do parque; Sistema de navegação de DVD e câmera backup traseira; um-toque no telhado da lua de open/close; assentos dianteiros ventilados; pára-sol traseiro do poder. Tem também um eardrum-eardrum-pounding, sistema audio de Levinson da marca carteira-sensacional, suas 11 canaletas da lavagem sonic que correm através de 14 altofalantes, Chuva-Detetando o pacote do limpador que inclui as arruelas dianteiras adaptáveis do lighting e do farol (padrão no GS 430); um spoiler traseiro; e pneus funcion-lisos da todo-estação.
Os amenities luxurious, a qualidade exquisite, e technology?these notáveis são todas as coisas que fazem acima um Lexus. Partstrain strives do mesmo modo preservar estas qualidades em entregar somente as mais melhores peças de recolocação de Toyota, as peças do desempenho, o OEM e as peças do aftermarket.
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Sobre o autor:
O jenny McLane é um nativo velho de 36 anos de Iowa e tem um knack para a pesquisa sobre carros e qualquer coisa e tudo sobre ele. Trabalha a tempo integral como um analista de mercado para um dos fornecedores principais das peças do carro no país hoje.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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