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Como permanecer seguro ao dirigir este inverno

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(ARA)? Estradas lisas. pára-brisas Gelo-ice-encrusted. Visibilidade limitada dos snowfall. Estes scenarios típicos são porque muitos cringe no pensamento de dirigir do inverno.

?Even excitadores experientes pode encontrar seus nervos e as habilidades testaram quando a neve começa cair e formulários do gelo nas estradas? dizem o alvorecer Duffy do clube do motor do AAA. as condições dirigindo do?Winter podem ser traiçoeiras?

Jamie Anderson de Minnetonka, Minn., um suburb de Minneapolis, sabe aquele firsthand. O ano passado, ao dirigir para o norte em 35 interstate durante um snowstorm, bateu um remendo do gelo e deslizou fora da estrada.

o?It estava nevando naquele tempo e a visibilidade não era grande, assim que eu estava dirigindo bem abaixo do limite de velocidade com meus limpadores do pára-brisa que vão? Anderson dito. o?I tinha visto a outra rotação dos carros para fora de algumas milhas para trás, mas nunca pensou que me aconteceria?

Mesmo se você está dirigindo muito com cuidado -- como Anderson era -- acidentes pode acontecer. Estão aqui algumas pontas de segurança para o inverno que dirige do AAA:

* Cancele toda a neve e congele-a das janelas, do telhado, da capa, do tronco, dos espelhos, das luzes e dos sinais antes de deixar sua entrada de automóveis.

* Uma vez no trânsito, observe todos os limites de velocidade e reduza a velocidade sempre que as condições ou a visibilidade de estrada são comprometidas pelo tempo sujo. Mantenha na mente, limites de velocidade afixados são para circunstâncias dirigindo ideais. Ao dirigir no tempo inclemente, retarde para baixo.

* Evite começos repentinos, batentes e voltas duras, especial quando as estradas estão slippery ou molhadas.

* Melhore a visibilidade girando em faróis na tarde atrasada antes que o sol comece a se ajustar.

* Antecipe o perigo potencial na estrada, tal como pontes geladas, em markings neve-cobertos da pista ou em carros parados, diminuindo a velocidade, aumentando a distância entre o veículo na frente de você ou mudando pistas para evitar o problema.

* Se você não o fizer já, reencha seu reservatório do limpador do pára-brisa e substitua seus limpadores do pára-brisa.

o?There é poucas situações mais irritantes aos excitadores do que tendo que tratar dos problemas da visibilidade associados com as lâminas gastas ou ineficazes do limpador? jay dito Burkhart, vice-presidente do marketing em Federal-Federal-Mogul Corporation. Recomenda excitadores substituir bem suas lâminas antes do inverno com um jogo das lâminas superiores do inverno de ANCO, que são projetadas com uma tampa de borracha áspera sobre um frame resistente para a força de encontro às condições de tempo extremas.

Anderson era afortunado. Mesmo que seu carro comece inicialmente furado em um banco da neve, seu veículo tem a movimentação four-wheel assim que podia sair; mas Duffy recomenda todos os excitadores do inverno ter fontes de emergência na mão apenas caso que começam furadas. Estas fontes devem incluir um telefone da pilha, a lanterna elétrica com baterias extra, os cobertores, sacos dormindo, fósforos, o jogo extra dos mittens, frutas enlatadas e porcas, opener de frasco, água, sack do jogo da areia, do shovel e dos primeiros socorros.

uns desengates mais longos do?For, especial, certificam-se povos para saber aonde você está indo, quando você planeia começar lá, e que rota que você estará fazendo exame, apenas caso que algo vai erradamente? de Duffy diz. ?That nao justos no wintertime, mas em qualquer altura que do ano?

Para mais informação sobre as lâminas do limpador de ANCO, vá a www.federal-mogul.com/anco ou inquira em sua auto loja das peças ou loja de reparo de varejo local.

Cortesia do índice de ARA


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Artigo Fonte: Messaggiamo.Com

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