प्रयुक्त मरम्मत कारों
स्नेहन, निलंबन, और पिछले नहीं बल्कि कम से कम टायर और पहियों. यहाँ हम कुछ अधिक आम समस्याओं जो लगभग हर क्रेता अनुभवों की चर्चा और भी कैसे लेने के लिए इन के खिलाफ निवारक उपाय कठिनाइयों. हम उपर्युक्त एक - एक करके भागों पर विचार करेगी. शरीर के साथ आम समस्याओं में जंग खा रही, चित्रकारी, और दुर्घटनाओं हैं. जंग खा रही है एक ऑटोमोबाइल है जो फ़ीड के शरीर के साथ सबसे आम समस्या पूरे सामान पर और यह बेकार renders. नई कारों पुराने लोगों के विपरीत एक अच्छा जंग सबूत प्रणाली है. जंग को रोकने के लिए, ट्रंक और हुड के आसपास नाली छेद स्पष्ट कर दिया जाना चाहिए ताकि पानी को बाहर कर सकते हैं सुरक्षित चैनल के माध्यम से और दूर अपनी कार जंग नहीं कर सकते हैं. दुर्घटनाओं को अपूरणीय क्षति का कारण है, लेकिन सस्ते आयातित भागों इस नुकसान के बाद नहीं किया जाना चाहिए सकता है. रंग गड़बड़ी को रोकने के लिए, कारों के तहत खड़ी होना चाहिए अल्ट्रा वायलेट किरणों के रूप में छाया रंग सबसे खराब दुश्मन हैं. इसके अलावा कार के शरीर पर मोम का एक अच्छा परत है मत भूलना.
ब्रेक लगाना प्रणाली के काम का एक बहुत कुछ करता है और ब्रेक पैड मिलता है नहीं काफी अपमान अगर आमतौर पर 6 महीने की विशिष्ट अवधि के बाद जाँच की. समस्याएं squeaking, पीसने या वृद्धि हुई रोक दूरी शामिल हैं. रोटार पहिया के overheating या गलत कस कारण ताना. यह देता है धड़कन की भावना जब ब्रेक लागू कर रहे हैं बहुत स्पष्ट करने के लिए इन समस्याओं को रोकने के, एक ब्रेक राइडिंग से बचने और इसलिए उनके overheating. यह बेहतर होगा करने के लिए मध्यम दबाव के साथ धीमा होगा और अनुमति शांत करने के लिए ब्रेक. ब्रेक लगाना प्रणाली और पहिया साफ प्रणाली के रूप में बेहतर काम करता है एक अच्छा पहिया क्लीनर का उपयोग कर साफ रखा जाना चाहिए. अपनी कार के ऑटो मैकेनिक के साथ संपर्क में रखते हुए एक महत्वपूर्ण बात यह है कि इतना है कि कार की दक्षता सुनिश्चित है.
शीतलक प्रणाली एक अन्य प्रमुख हिस्सा कारण समस्या है. इस प्रणाली के साथ आम समस्याओं टूटी hoses, टूट प्रशंसक बेल्ट, दोषपूर्ण रेडिएटर टोपी, पानी पंप विफलता और सिर गैस्केट सफेद निकास से बाहर बहने धूम्रपान अर्थात्. निवारक उपाय के रूप में, एक निस्तब्धता और अधिकारियों द्वारा सिफारिश की निर्दिष्ट समय के बाद शीतलक के बदलते रखना चाहिए. के प्रतिस्थापन रेडिएटर टोपी की बिगड़ी रबड़ की मुहर जरूरी है. शीतलक का हिमांक की जाँच भी काफी उपयोगी है. के लिए अपनी कार सिस्टम नहीं ज़्यादा गरम याद रखें.
बिजली समस्याओं कर रहे हैं सामान्य और ज्यादातर बैटरी के साथ संबंधित हैं. वास्तव में पहली बैटरी बाहर पहनने हिस्सा है. यह 4 साल के बाद बैटरी की जगह के लिए सभी परेशानी स्थितियों से बचने की सलाह दी जाती है. सफाई की प्रक्रिया में किया जाना चाहिए कम से कम एक वर्ष में एक बार. एक काम टर्मिनल क्लीनर इस के लिए शानदार काम कर सकते हैं. प्रत्येक कक्ष में द्रव स्तर की जाँच करें और इस के लिए केवल आसुत जल का उपयोग करें. नियमित रूप से तेल बदल रहा है और अच्छा रखरखाव की आदतों को रोकने होगा कार के इंजन से बाहर पहना. एक इंजन के लिए एक मौका देने के लिए ड्राइविंग से पहले गर्म होना चाहिए, तो तेल के सभी भागों में फैल पहले लोड का एक बहुत इंजन द्वारा अनुभवी है. इसी प्रकार एक या दो इंजन देने की कोशिश पहले इसे बंद इतना है कि यह ठंडा हो सकता है मिनट. निकास के साथ समस्या यह जंग है और ईंधन फिल्टर ईंधन द्वारा सबसे आम समस्याओं के बीच भरा हुआ है. अन्य ईंधन पंप में नाकाम रहने और गंदे injectors. एक टैंक में क्लीनर के नियमित उपयोग इस समस्या को हल कर सकते हैं.
जहाँ तक टायर और पहियों के साथ समस्या के रूप में यहाँ का संबंध है फ्लैट टायर, पहना टायर और रिम तुला किया जा सकता है. फ्लैट टायर के कारण है ज्यादातर नाखून, मलबे आदि पहना टायर रोकथाम अन्य चीजों की तरह के रूप में एक उचित समय पर बाहर पहना टायर की जगह के द्वारा किया जा सकता है, टायर प्रकृति के नियम के बाहर पहनने के लिए एक अपवाद नहीं हैं.
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Article Source: Messaggiamo.Com
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