Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα επισκευή
Η ανάγκη για επισκευή είναι αρκετά προφανής μετά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με ορισμένα τμήματα του αυτοκινήτου όπως το σώμα, τα φρένα, την επικοινωνία, την ψύξη, σύστημα κίνησης, ηλεκτρικά, κινητήρα, εξάτμιση, τα καύσιμα, το πετρέλαιο και λίπανση, αναστολή και τελευταία αλλά δεν το λιγότερο τα ελαστικά και τους τροχούς. Εδώ θα συζητήσουμε μερικά από τα πιο κοινά προβλήματα τα οποία σχεδόν σε κάθε αγοραστή, τις εμπειρίες και, επίσης, πώς μπορούν να ληφθούν προληπτικά μέτρα ενάντια σε αυτές τις δυσκολίες. Θα εξετάσουμε τα προαναφερθέντα μέρη μία προς μία. Τα κοινά προβλήματα με το σώμα είναι Σκουριάζουν, ζωγραφική και τα ατυχήματα. Σκουριάζουν είναι το πιο κοινό πρόβλημα με το σώμα της ένα αυτοκίνητο το οποίο τροφοδοτεί μετά από όλη την ουσία και την καθιστά άχρηστη. Τα νέα οχήματα που έχουν ένα καλό σύστημα απόδειξη σκουριάς, σε αντίθεση με τα παλαιότερα. Για την πρόληψη της σκουριάς, όλες τις τρύπες αποστράγγισης γύρω από τον κορμό και την κουκούλα, πρέπει να καταστεί σαφές έτσι ώστε το νερό μπορεί να εξέλθει μέσω ασφαλέστερη κανάλια και δεν μπορεί να σκουριά μακριά το αυτοκίνητό σας. Τα ατυχήματα μπορεί να προκαλέσει ανεπανόρθωτη ζημιά, αλλά φθηνά εισαγόμενα μέρη δεν πρέπει να χρησιμοποιείται μετά από αυτή την απώλεια. Για να αποφύγετε διαταραχές χρώμα, τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι σταθμευμένα στο πλαίσιο σκιά, όπως υπεριώδεις ακτίνες είναι το χρώμα χειρότεροι εχθροί. Επίσης, μην ξεχάσετε να έχετε ένα καλό στρώμα κεριού πάνω στο σώμα του αυτοκινήτου.
Σύστημα πέδησης κάνει πολλή δουλειά και τα τακάκια παίρνουν σημαντική προσβολή, εάν δεν ελέγχεται μετά από συγκεκριμένο όρο συνήθως από 6 μήνες. Προβλήματα περιλαμβάνουν τσιρίζοντας, λείανση ή αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης. Στροφεία στημόνι λόγω υπερθέρμανσης ή κακής σύσφιξη του τροχού. Δίνει αίσθημα παλμών, όταν τα φρένα εφαρμόζονται. Για να αποφύγετε αυτά τα πολύ εμφανή προβλήματα, πρέπει να αποφευχθεί Ιππασίας τα φρένα και έτσι υπερθέρμανση τους. Θα ήταν καλύτερα να επιβραδύνει με μέτρια πίεση και επιτρέποντας φρένα να κρυώσει. Το σύστημα πέδησης και τα ρόδα θα πρέπει να διατηρούνται καθαριστεί χρησιμοποιώντας ένα καλό καθαριστικό τροχών, όπως το καθαρό σύστημα λειτουργεί καλύτερα. Κρατώντας σε επαφή με το μηχανικό αυτοκινήτων του αυτοκινήτου σας είναι ένα κρίσιμο ζήτημα, έτσι ώστε η αποδοτικότητα των αυτοκινήτων είναι εξασφαλισμένη.
Σύστημα ψύξης είναι ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα που προκαλεί μέρος. Τα κοινά προβλήματα με αυτό το σύστημα είναι σπασμένο σωλήνες, σπασμένα ιμάντες ανεμιστήρα, ελαττωματικό πώμα του ψυγείου, το νερό αστοχία αντλίας και το κεφάλι φλάντζα δηλαδή το λευκό καπνό να βγαίνει και έξω από την εξάτμιση. Ως προληπτικά μέτρα, πρέπει κανείς να κρατήσει έξαψη και την αλλαγή του ψυκτικού μέσου μετά από την καθορισμένη ώρα που συνιστώνται από τις αρχές. Αντικατάσταση του επιδεινώθηκε λάστιχο από το πώμα του ψυγείου είναι απαραίτητη. Έλεγχος από το σημείο ψύξης του ψυκτικού υγρού είναι επίσης αρκετά χρήσιμη. Θυμηθείτε να μην υπερθερμαίνονται τα συστήματα του αυτοκινήτου σας.
Τα ηλεκτρικά προβλήματα είναι γενικά και ως επί το πλείστον σχετίζονται με την μπαταρία. Στην πραγματικότητα μπαταρία είναι το πρώτο μέρος να φθείρονται. Καλό θα είναι να αντικαταστήσετε την μπαταρία μετά από 4 χρόνια για να αποφευχθεί κάθε ενοχλητικό καταστάσεις. Η διαδικασία καθαρισμού θα πρέπει να γίνει τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Ένα εύχρηστο καθαρότερη τερματικό μπορεί να λειτουργήσει για αυτό το υπέροχο. Ελέγξτε τα επίπεδα ρευστού σε κάθε κύτταρο και να χρησιμοποιούν μόνο αποσταγμένο νερό για αυτό. Η τακτική του πετρελαίου αλλάζουν και οι καλές συνήθειες συντήρησης θα εμπόδιζε μηχανή του αυτοκινήτου είναι φθαρμένα. Κάποιος πρέπει να δώσει μια ευκαιρία στον κινητήρα να ζεσταθεί πριν από την οδήγηση, έτσι ώστε το λάδι μπορεί να εξαπλωθεί σε όλα τα μέρη πριν από πολλά φορτίο βιώνεται από τον κινητήρα. Κατά τον ίδιο τρόπο να προσπαθήσουμε να δώσουμε τον κινητήρα ενός ή δύο λεπτά πριν από την απενεργοποίησή του, έτσι ώστε να μπορούν να πάρουν κρύο. Το πρόβλημα με την εξάτμιση είναι η διάβρωση και από τα πιο κοινά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι καυσίμου είναι φραγμένο φίλτρο καυσίμου. Άλλοι περιλαμβάνουν αντλία καυσίμου ελλείψει και το βρώμικο μπεκ. Η τακτική χρήση μιας ηλεκτρικής σε δεξαμενή μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα.
Όσον αφορά το πρόβλημα με τα ελαστικά και οι τροχοί είναι εν προκειμένω θα μπορούσε να είναι σκασμένο λάστιχο, φθαρμένα ελαστικά και λυγισμένα χείλος. Σκασμένο λάστιχο οφείλεται ως επί το πλείστον με τα καρφιά, θραύσματα κλπ. Φθαρμένα πρόληψη των ελαστικών μπορεί να γίνει με την αντικατάσταση των φθαρμένων ελαστικών σε μια κατάλληλη στιγμή όπως όπως τα άλλα πράγματα, τα ελαστικά δεν είναι μια εξαίρεση για το φθείρεται κανόνας της φύσης.
Στο τελευταία, σίγουρα θα σας φέρει τα οφέλη, αν λάβει σοβαρά υπόψη τις προφυλάξεις που περιγράφονται παραπάνω.
Επισκεφθείτε Βανκούβερ πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Richmond
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
