Cactus voler-dans, az de grande de maison
Chaque année en Arizona est le cactus Voler-dans qui est l'un des plus grands événements dans la ville de la fête aérienne de Grande AZ de maison et voler-dans, qui est toujours été présent bon et un succès énorme. L'événement semble accroître chaque année, beaucoup plus occupée cette année que l'année dernière quoique l'aviation générale ait souffert en raison de 9-11. C'est des événements comme ceci qui nous aident à favoriser notre secteur général d'affaires d'aviation aux Etats-Unis.
http://www.cactusflyin.org
Le survivre à était grand cette année, pas trop chaude et aucune pluie. Nous voyons un rétablissement en général l'aviation après beaucoup de compagnies, particulièrement FBO à de plus petits aéroports étions obligatoires hors des affaires. Sûr plusieurs de ces services seront remplacés, mais les tous dans un type affaires de services d'aviation seront durs, les écoles de vol d'aéroport peuvent quitter l'autre type services et se concentrer sur ce qu'elles sont bonnes et à ce qu'est le plus profitable. Nous pouvons voir moins l'empaquetement des services dus aux coûts et externaliser d'autres services tels que le lavage d'avion qui exige d'un monteur de lignes supplémentaire de faire des services de lavage à l'appel.
Il y aura d'autres petites entreprises accomplissant ces places de ce fait des économies au FBO (opérateur basé fixé). En revue commerciale d'aéroport en fév. il y avait un article discutant la situation difficile du FBO. Ces FBOs dans les affaires devra toujours louer des compagnies de place ainsi elles peuvent continuer à empaqueter des services pour des propriétaires d'avion et des pilotes en chef des avions de corporation et à percevoir de petits honoraires pour trouver travail additionnel de ces l'autre plus petites compagnies.
Dans beaucoup de cas une telle stratégie peut sauver le FBO en coûts croissants d'assurance. Prenons le lavage d'avion par exemple en louant un service de lavage d'avion, comme il les sauve sur leurs polices d'assurances d'assurance, dont les agents typiquement n'attacheraient plutôt pas une politique de cavalier pour le lavage d'avion puisque la plupart des garants sont contre le lavage dû aux problèmes liés aux réservoirs de carburant entrants de l'eau accidentellement ou arrosent les prises de pression totale ou les prises de pression statique de congélation. En outre le terrain communal sont des problèmes ou des échecs électriques de l'avionique dus à l'eau entrant dans où il ne devrait pas causant ou attribuant à un accident. Bien que là le démuni été trop de résultats de NTSB où les procédures de lavage ont encaissé un accident, plusieurs ont attribué au comédie des erreurs habituellement liées aux accidents, se multiplier des problèmes qui cause par la suite un accident. Une compagnie séparée se spécialisant dans le lavage d'avion aura ses propres procédures de lavage et peut aider la sûreté d'aviation quant au lavage.
Le FBOs ajustent leurs plans stratégiques de vente pour relever les défis financiers en général l'aviation. les fêtes aériennes d'Voler-Institut central des statistiques et comme le cactus Voler-Dans est une manière que tous les nous peuvent montrer notre soutien de notre secteur général d'affaires d'aviation. Pensez là-dessus.
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Source D'Article: Messaggiamo.Com
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