Saisie de l'aviation d'affaires, part ii: les taux de rémunération pour les agents de bord
Pay. Vous savez que l'aviation commerciale paie mieux que dans la plupart des cas beaucoup mieux, mais vous n'êtes pas sûr de ce que le tarif est pour un agent de bord d'entreprise. Il vous étonnera peut-être d'apprendre que les taux de rémunération varient considérablement selon le type de compte, votre emplacement, vos responsabilités, de l'expérience, et more.Over des années, j'ai découvert que l'échelle salariale n'est pas réglé dans la pierre. Généralement, fractionals payer moins de charte opérateurs [Part 135], qui paient moins que le propriétaire comptes [Part 91]. Y at-il des exceptions à cette règle? Bien sûr. D'autres facteurs, comme indiqué ci-dessus peut jouer un rôle important dans la détermination de ce que vous ferez. Ces incluent: * Lieu: les agents de bord d'entreprise basée près de grandes zones métropolitaines de commande le plus élevé des salaires. New York et Los Angeles sont les deux principales zones de circulation pour l'aviation privée. Entre l'entreprise bosses et de célébrités d'Hollywood, les deux régions métropolitaines de produire certains des plus importants montants de vol dans l'aviation d'affaires. Si vous êtes situé dans Pocatello Burlington ou les chances de vous trouver du travail dans la première place à distance, sauf si une fraction opérateur engage vous et permet de repositionner les compagnies aériennes pour votre vol .* Responsabilités: Alors, qu'attendez vous? Veux-tu être traitée comme un passager qui sert d'autres passagers ou serez-vous à gérer l'ensemble de la cabine de la porte du poste de pilotage à l'arrière? Existe-t-il une différence dans le service? Oui, mais dans la perception de la société faisant l'embauche mai il ne pas l'être. L'écrit description de poste mai différer de ce qui en fait le travail l'exige. Il mai prendre plusieurs interviews pour vous de savoir si la société accorde une valeur sur votre expertise culinaire, votre formation à la sécurité, le nombre d'emplois expérience, etc Généralement, ces entreprises à la recherche d'un «pas d'expérience nécessaire, former des" paieront moins que ceux qui affirment qu'ils veulent un employé qui est à jour de leur formation et leur a volé pour un certain nombre de questions years.Other de garder à l'esprit: Combien de fois allez-vous voler? Serez-vous fixé des vols entre les villes ou voyagez à l'étranger? Combien de jours par mois mai? Combien de jours c. soft hard jours vous ont par mois? Serez-vous à l'appel? Serez-vous prévu de travailler dans le bureau de jours de congé? Serez-vous à "s'occuper" des enfants a / k / a jouer le rôle de gardienne d'enfants quand ils ne sont pas voler? Serez-vous à surveiller d'autres vols accompagnateurs? * Expérience: Le plus d'expérience de vol des entreprises, mieux c'est. Les entreprises devraient vous récompense en fonction de votre contexte d'affaires de vol, de sécurité et de la formation à la sécurité, l'expertise culinaire, si les langues du monde vol international, les compétences de gestion, les compétences, etc Certaines entreprises exigent que vous agissez comme un assistant personnel du chef de la direction. Extra indemnité doit être prévu pour ces responsibilities.So, quelle est la fourchette de rémunération? Ces chiffres ne sont pas absolus, mais les États-Unis les salaires que j'ai entendu pour les entreprises de bord se divise en trois grandes catégories. Telles sont quelques-unes généralisée salaires: * Fractionals: 33K à 43K, l'expérience des entreprises n'est pas toujours nécessaire. Ces sociétés vous former et de leurs spécifications. Un des grands atouts de fractionals est que vous pouvez vivre n'importe où le plus souvent, au moins un entreprise vous permettra de compagnie à la rencontre avec l'avion, [ils vous permettent également d'accumuler et de garder votre avion miles] .* Charte: 45K à 75K, selon l'emplacement des aéronefs et de votre expérience. Une grande partie de ce que j'ai entendu que le salaire est cité dans le bas à la mi-50s gamme. En effet, la NBAA appuie ces données avec une étude récente montrant que la moyenne des entreprises de bord est payé un peu plus de 53K par an .* Propriétaire: 25K à 100K +. Pour ne pas se leurrer. Il ya des entreprises qui s'attendent à ce que vous sauter à travers des cerceaux de voler de leurs avions et pour l'arachide [et que vous savez qu'ils ne servent pas d'arachides à leurs passagers!] D'autre part, si vous êtes un chef de bord de votre salaire sera probablement à partir de 75K et peut facilement dépasser 90K. Le salaire plus élevé peut être prévu lorsque vous avez un "VP" titre et être en charge de plusieurs agents de bord. Oh, par la Ainsi, n'oubliez pas que vous serez de vol en plus de tâches de votre bureau ... devinez qui est à la couverture des employés malades quand personne d'autre ne peut être trouvé? 100K +? Disons que ce montant est inhabituel, mais je ne l'ai confirmer 110K pour un vol international de bord un certain temps. En règle générale, ne jamais s'attendre à quiconque de révéler leur salaire pour vous ... pourquoi devraient-ils? Qu'en est-il de voler contrat? Wow ... vous avez eu à le demander. Si je l'ai dit vous que vous pouvez vous attendre à une moyenne de 300 $. - 350 $. par jour, plus les indemnités journalières qui ne vous convient? Les montants payés pour les entrepreneurs tout comme varient largement comme ils le font à temps plein pour les agents de bord. J'ai entendu parler de les agents de bord de pilotage $ 0 pour obtenir de l'expérience et des heures [comment une société peut en conscience permettre que cela se produise? Bon, question stupide!] J'ai aussi entendu parler d'un agent de bord de 600 $ par jour de vol international. Contrat taux varient et dépendent, encore une fois, de votre situation géographique, les responsabilités, l'expérience, etc.Questions à vous poser: * Qu'est-ce que je vaut? Si vous pensez que le travail mérite 60K par an, alors vous nécessité de faire un cas pour gagner 60K par an. Si la société insiste sur le paiement 35K, devinez quoi? Vous ne pourrez pas faire quoi que ce soit près de 60K, vous allez être rayé de leur liste et la personne pour régler 35K obtiendrez .* Qu'est-ce que le travail vais-je régler pour? Peut-on justifier le salaire inférieur pour obtenir un travail? Si j'ai effectué pendant des années et sont prêts à prendre un 20-25K réduction de salaire, serai-je capable de vivre sur le bas salaire? Puis-je m'attendre à renégocier mon salaire, une fois embauché [Ne me faites pas rire ...]?* Que puis-je espérer? 401 (k), médicaux, dentaires, les vacances, les malades et personnel jours, et comme le sont certains des avantages escomptés pour le travail à temps plein. Autre considérations:-ils payer pour les uniformes? Y at-il une allocation uniforme? Qu'en est-il de salaire commentaires / critiques du rendement au travail? Est-ce qu'il ya de place pour la promotion? Puis-je toujours le transfert à un autre compte? Vont-ils payer pour mon formation? Quelle est leur politique en matière de cessation d'emploi / de départ? Est-ce un environnement favorable à la famille? Plus vous en savez sur vos besoins, désirs et envies avant vous êtes interrogé, la meilleure occasion, vous aurez d'être adéquatement indemnisés. Découvrez ce qui est important pour vous: c'est-à-dire, un salaire inférieur c. vie où je veux, la sécurité de l'emploi contre un salaire plus élevé, la visibilité publique c. anonymat, etc Stick avec vos principes et d'agir sur eux lors de la négociation de votre prochain poste. Une dernière question à vous poser, une fois une offre d'emploi a été remis: puis-je vivre avec moi-même si je accepter ce poste? Matt gère l'entreprise Flight Attendant Communauté http://www.corporateflyer.net et http://www.cabinmanagers.com L'aviation d'emploi Conseil d'administration est le plus populaire de son site à http://www.aviationemploymentboard.com
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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