들어가는 사업 항공, 부ii: 승무원을 위해 지불금
급여. 항공이 잘 보다는 상업을, 가장 많은 경우에 많게 더 나은 지불하는 것을 너는 있있다, 그러나 현재 비율이 법인 승무원을 위해 이는 무엇 너는 확실하지 않다. 너를 지불금이 계정, 사용자의 위치, 너의 책임, 경험, 및 더의 유형의지하고 있는 넓게 변화하는 것을 배우는 놀랜.
급여 범위가 돌안에 놓지 않는 것을 수넌에 걸쳐 나는 발견했다. 전형적으로,fractionals은 소유자 계정[부91]보다는 더 적은을 지불하는 헌장 통신수[부135]보다는 더 적은을 지불한다. 이 규칙에 예외 있는가? 당연히. 위에서 언급되는것과 같이 다른 요인은 너가 만들l 것이다 것을 결정하기안에 뜻깊은 역할을 할 수 있는다. 이들은 포함한다:
* 위치: 중요한 대도시권에 가까운 기초를 두는 사업 승무원은 가장 높은 급료를 명령한다. 뉴욕과 로스 앤젤레스는 개인 비행을 위해 2개의 매매한 지역 이다. Hollywood법인 무갈 사람과 유명인사사이에, 2개의 대도시권은 사업 항공안에 날의 가장 뜻깊은 총계의 어떤을 일으킨다. 너가Pocatello안에 위치하나Burlington이 먼저 일을 발견해 너의 기회 멀면, 분수 통신수가 너를 고용하고 항공에게 너의 비행을 위해 다른 장소로 옮기는 허용하면 않는한.
* 책임: 이렇게, 너는 무엇 이는가? 너는 다른 여객을 봉사하는 여객으로 또는 너 조종실 입구 위에 처리하는가 예기될 것인가 뒤에서 전체 오두막을 대우될 것인가? 서비스안에 다름 있는가? 그렇다, 그러나 회사의 지각안에 고용을 거기서 함것은 그렇지 않을지도 모르지 않는다. 틀릴지도 일이 실제적으로 요구하는 것을과 쓴 직무 내용 설명서는 모른다. 그것은 알아낸다 만약에 너의 부엌 전문가적 의견, 너의 안전 훈련, 너의 관계있는 일 경험,etc.에 회사 지역 가치 너를 위해 몇 면접시험을에 가지고 갈지도 모른다. 그들을 진술하는 그들이 위로 그들의 훈련에 날자를 기입한것을 이고 년의 수를 위해 날n 직원을 원한다보다는 더 적은을 일반적으로, "필요할 것이 경험에 누구를 위해 봐 그 회사는," 지불할 것이다 훈련할 것이다.
명심할 것이다 다른 질문: 몇 번 너는 있있을 것이는가? 너는 세트 도시사이에 날는가 국제로 여행하고 있을 것이는가? 노동절은 어떻게 달당? 몇 연약한가 일v. 단단한가 일이 너는 달당 있을 것인가? 너는 외침에 이을 것인가? 너는 휴일에 사무실안에 일하는가 예기될 것인가? 않않을 것이는가 때 너는 "보살피는가" 아이들a/k/a놀이를 난ny 역할 기다릴 것인가? 너는 다른 승무원을 감독하고 있을 것이는가?
* 경험: , 더 나은 것 법인을 비행하는 경험 더. 국제로, 만약에 회사는 너의 사업 비행 배경에 기초를 뒀다, 안전과 보안 훈련, 부엌 전문가적 의견, 세계어 관리 기술 날n, 사람 특기,etc. 너를 보상해야 한다. 너가CEO에게 개인 조수로 행동하는 것을 몇몇 회사는 요구한다. 여분 대상은 이 추가 책임을 위해 예기되어야 한다.
이렇게, 급여 범위는 무엇 이는가? 이 숫자는 아니다 절대, 그러나 나가 3개의 일반적인 종류로 법인 승무원 가을을 위해 들은 미국 급료 이다. 이들은 약간 일반화한 봉급 한계 이다:
* Fractionals: 33K에43K의 항상 요구되는 법인 경험. 이 회사는 그들의 논고에 너를 훈련할 것이다. fractionals을 위해 큰 흑자의 한개은 너가 대개는 어느 곳에서든지 살l 수 있는다 고 이다; 적어도 1명의 회사는 항공에게 너를 항공기[또한 너를 너의 정기 여객기 마일을 축적하, 지키는 시킨다]우연히 마주치는 허용할 것이다.
* 헌장: 항공기와 너의 경험의 위치의지하고 있는45K에75K. 나가 인용한 급료로 들은 것을의 다량은 중앙50s범위에 낮은것안에 있는다. 일반 법인 승무원이 년당 정당한 전면53K을 지불된다 고 참으로,NBAA은 최근 조사 전시에 이 자료를 지원한다.
* 소유자: 25K에100K+. 농담을 하자. 그들이 그들의 여객에게 땅콩을 대접하지 않는다 것 을 너를 굴렁쇠를 통해서 뛰어오르는 예기할 것이다 회사 있는다[과 너는 그들의 항공기에 그리고 땅콩을 위해 날 위하여 알십시요!] 이와 반대로, 너가 주요한 승무원 이으면 너의 급료는75K에 가능하게 시작하고 쉽게90K을 초과할 수 있는다. 너는 "VP" 제목이 있을 때 더 높은 급료는 예기하, 몇 승무원에게 맡겨져 있는 이을 수 있는다. 너가 또 다른 사람이 발견될 수 있을 때 아픈 직원을 위해 덮어야 하는 너의 사무실 의무... 추측에 더하여 있있을 것을 오하이오, 그런데, 잊지 않는다?
100K+?! 다만 이 총계가 특별한 것과 말하자, 그러나 나는 1개의 승무원 비행을 위해110K을 국제로 언젠가 뒤 확인했다. 일반적으로, 결코 너에게 그들의 급료를 계시하기 위하여 누군가를... 왜 일 것인다 그들 예기하지 말라?
비행 계약체결은 어떨까요? 와우... 너가 물어야 한. 너는$300의 평균이 예상할 수 있는 것과 나가 너에게 말하면. - 일당$350.은플러스per.diem저 한 벌 너 하고자 했다? 전임 승무원을 위해 한다 처럼 처럼 것으로 넓게 계약자를 위해 급여받는 총계는 변화한다. [양심적으로 저것을 일어나는 허용할 회사가 수 있은 까 라고 나는 경험 및 시간을 얻기 위하여$0을 위해 다만 날아 승무원을 전해 들었다? 좋습니다, 어리석은 질문은!] 나는 또한 일 비행당$600을 국제로 만들어 승무원을 전해 들었다. 계약체결 비율은 넓게 변화하고 사용자의 위치, 책임, 경험,etc.에, 다시, 의존한다.
묻는 질문:
* 나는 무엇을 가치 이는가? 일은 년당60K을 할 만하는 고 너가 생각하면, 그때 너는 년당 소득60K에 대해서 정당화한것을 필요로 한다. 회사가35K을 지불하기 주장하면, 추측 무엇? 너는60K의 가까이에 아무것도를 않않을 것이다, 너는 그들의 명부떨어져 교차하고35K을 위해 타협해 사람은 일을 얻을 것이다.
* 나는 무엇을 위해 타협할 것인가? 약간 일을 얻는가 위하여 나는 더 낮은가 급료를 다만 정당화해 좋은가? 나가 수년간 더 낮은가 급료에 살는가20-25K감봉을 가지고 가게 날 기꺼이 하면, 나는? 나는[나에게 웃음을... 하지 말라]한 번 고용되는 나의 급료를 재교섭한것을 예기할 수 있는다?
* 나는 무슨 이득을 예기해 좋은가? 401(k), 전임으로서 일할 때 의학, 치과는, 휴가,sick/personal일, 및 등등 예기한 이득의 어떤 이다. 다른 고려사항: 그들은 제복을 위해 지불하는가? 획일한가 관용 있는가? 급료reviews/job작업 평가는 어떨까요? 승진을 위해 방 있는가? 나는 다른 계정으로 이제까지 옮겨 좋은가? 그들은 나의 훈련을 위해 지불할 것인가? 일termination/severance에 그들의 방침은 무엇 이는가? 이것은 가족 친절한가 환경 이는가?
너가 너의 필요에 관하여 있있으면 더, 원하는 너가 회견될 전에, 및 욕망, 더 나은 너가 충분하게 보상되어야 할 것이다 기회. 너에게 중요한 것을 알아내십시요: i.e나가 원하는 곳에, 더 낮은 급료v. 생존; 직업 보장v. 높이 급여; 공중 시정v. 익명,etc.. 너의 다음 위치를 협상하고 있는 동안 그들에 너의 원리 그리고 행위 지키. 구인이 부드럽게 하면 하자마자 묻는 1개의 마지막 질문: 나가 이 직책을 맡으면 나는 나 자신과 살아 좋은가?
매트는http://www.corporateflyer.net에 법인 승무원 지역 사회를 처리하고 http://www.cabinmanagers.com은 http://www.aviationemploymentboard.com에 항공 고용 널 그의 대중적인 위치 이다
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