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Líneas aéreas, guerras de precios, y marcado en caliente

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Aquí están algunos pensamientos en el estudio de la teoría de las guerras de precios mientras que se relacionan con las industrias como las líneas aéreas y otras. Comentarios sobre un artículo en la revisión del negocio de Harvard en la edición 2000 de Marzo-Abril. El artículo fue llamado “cómo ganar una GUERRA de PRECIOS”. Escrito por Akshay R. Rao, marca E. Bergen y Scott Davis.

Comienzan el artículo, de que en el juego del negocio, muchas táctica se utilizan para rechazar a competidores. El PRECIO es cada vez más el arma de la opción. Habla de cómo la búsqueda para la cuota de mercado y la dominación del mercado continuamente bajando precios por cada lado de una guerra de precios pueden conducir abajo de beneficios de la industria. ¿Oh realmente? Pero quién cuida lo que lo hace la industria de todos modos. ¿No es el consumidor que paga su cena y cuota de la universidad de los cabritos de los youremployee? Localiza las guerras 1992 de la línea aérea entre el americano, el noroeste y otros como ejemplo. El resultado era pérdidas de registro del transporte aéreo y del expediente. Este ejemplo no se puede utilizar seguramente en contexto moderno, porque cuando cada línea aérea volaba McDonald Douglas, Boeing y los aviones de Lockheed. Con Pratt Whitney y/o los motores de GE. Similar en consumiciones de combustible, sistema de distribución similar del boleto, tasas de aterrizaje similares del aeropuerto y base de clientes similar.

Ahora ganar realmente esa guerra y pérdidas de la disminución usted tendría que hacer más eficiente en las reservaciones, personal del corte, más eficiente en las instalaciones, líneas aéreas del alimentador, programando, consumición de combustible y en otros servicios relacionados con el recorrido de la línea aérea usted estuvo implicado con. No hicieron, ellos engancharon simplemente a una guerra de precios, para sacudir hacia fuera el débil. Ahora para el consumidor los precios bajos eran grandes, porque el accionista que no eran. Pero habrían podido ser. Los autores localizan esto como daño de la industria. Una industria que toma la aviación del tiempo de guerra avanza y algunos años después para permitir para que la nueva tecnología alcance el sector privado con nueva y eficiente aerodinámica y dispositivos electrónicos de la asignación de la colocación y del combustible.

Si las desmenuzadoras de número del MBA mirarían los problemas reales y diseñarían un sistema superior en las líneas aéreas en aquel momento algo que siempre haciendo los movimientos de ajedrez obvios y anteriores entonces puede ser que consigan una ventaja. Porque la necesidad es la madre de la invención. El precio puede conducir el mercado y el ganador en lo más libremente posible de Friedman que los modelos serían esa compañía que puede innovar y adaptarse e INFANTE DE MARINA de los E.E.U.U. su manera al nivel siguiente, como está tal en la nueva economía digital. ¿Pero los aeroplanos van solamente así que ayune, hay fricción, fricción, elevación, peso y el empuje y ése es todo lo que usted puede conseguir derecho? Mal. ¿Recuerde que cuando la tirada Yeager rompió la velocidad del sonido en la Bell X-1? Era imposible. ¿Y la luna? ¡Nunca! Usted ve que es las que no lo hacen ni empujarán el sobre y no se atreverán a arriesgar que perderá en la guerra de precios. ¿La industria? Quién cuida sobre la industria. Reconstrúyalo. Una industria es un límite, es tan la atmósfera, las líneas del cable de cobre, las y los ceros que componen lenguaje de programación. Las industrias fijaron estándares. Rómpalas. Los límites determinados de la industria, no hacen caso de ellos, industrias hacen a expertos. Desafíelos. Las industrias imprimen los compartimientos y dan consejo, no lo leen. La conducción abajo de precios en cualquier industria hace que industria y fuerza el débil a adapta o sale el mercado.

Su artículo es como decir eso un atleta olímpico que se resuelva demasiado difícilmente y los sacrificios demasiado deben retrasar cinco minutos a las millas en el maratón y dejan a los otros corredores alcanzar. Cerdo Washington. ¿O deje al otro equipo de baloncesto anotar más puntos y poner en sus jugadores más débiles de modo que haga que el juego parezca cercano? Porqué, los mercados capitalistas dictan la competición y la competición dicta razón de peso para sobresalir. Digo la toma que desafía, entrega gran calidad, precios bajos y estándares levantados. Oh las uniones quisieran Sure que cada uno consiguiera pagado para tan poco trabajo como sea posible, también, no quieren una guerra del salario tampoco. Pero una guerra del salario pudo mejorar eficacia. Menos trabajo para puede pagar. ¿Quién hace esa ayuda? ¿No es ése un poco corto echado a un lado? Toda que lo hace es ineficacia de la recompensa. ¿Debemos creer por este artículo que una guerra de precios lastima una industria? ¿Quién dice que la industria se debe permitir existir? ¿El consumidor o la industria?

¿Es la Escuela de Negocios de Harvard tan dura para arriba para los artículos que permitirá este tipo de pensamiento contento y dañado en sus revisiones? ¿Por qué debe usted recompensar una industria y recomendarla contra guerras de precios? ¿Debemos entonces tener la colusión del precio y fijación de precios? Ésa es la otra opción. ¿Una guerra de precios debilita industrias? ¿O las mantiene cheque, y las guarda de conseguir demasiado gorda, muda y feliz? Fuerte sobreviva, las economías de mercado libre se basan teóricamente en la evolución del negocio. Apenas porque una industria forma asociaciones y a cabilderos y fija estándares del precio y de la calidad, no significa que debe ser admitida adornar precios altos más de consumidores y no tener presiones de la competición, especialmente la presión principal del mercado del mercado del precio, que será siempre el gran equalizador en el sistema actual todos los negocios en los E.E.U.U. funcionan debajo.

Una cotización en el artículo es histérica:

LAS GUERRAS DE PRECIOS PUEDEN CREAR ECONÓMICAMENTE LA DEVASTACIÓN Y LAS SITUACIONES DEBILITANTES DE PSYCOLOGICALLY QUE TOMAN UN PEAJE EXTRAORDINARIO EN UN INDIVIDUO, UNA COMPAÑÍA, Y LO BENEFICIOSO DE LA INDUSTRIA.

Las porciones de individuos grandes de las palabras, sino este lector no la compra. Primero de nadie la vida dicha estaba supone para ser tensión libre en la vida personal, negocio o de otra manera. Cuando usted nace, durante nacimiento su cuerpo está bajo más tensión que se mueve a través del canal de nacimiento que en cualquier otra hora en su vida. Olvide tan esta cosa fácil del paseo. El fuertes sobreviven. Ningún atleta puede esperar permanecer en tapa sin horas de entrenamiento, de comisión, de sacrificio y de entrenamiento. Ni deben ser permitidos a. Porque los récores mundiales no se ganan sin la competición y empujar del sobre. Asimismo ningún negocio se debe permitir funcionar en cualquier cosa eficacia menos que óptima. Si lo hacen ellos son perezosos y deben ser desafiados, esto ayudan a la dinámica asociada a una economía libre.

El ejemplo de la línea aérea no toma en la consideración algunos de los pasos grandes hechos por algunas de las líneas aéreas competentes de entonces. Continental Airlines instituyó un programa de las economías de combustible a los pilotos que fueron dados un porcentaje de las libras ahorradas en combustible como prima. Cortando las trayectorias directas de la estación a la estación (VOR) podían ahorrar el combustible y medir el tiempo en vuelo, así capaz de bajar las velocidades de crucero, menos fricción en la curva hiperbólica y de ahorrar millones cada día en combustible. Esto salió de las guerras de precios. Muchas otras eficacias similares también salieron de esas guerras de precios.

Los autores entonces localizan las cargas interurbanas guerrean comenzado por Sprint el fines de semana en 5 centavos por minuto y entonces emparejado por el MCI y el AT&T. buenos para los consumidores y ahora no podemos ver en algunos años ninguna carga interurbana en los E.E.U.U. continentales. Beneficios de esta industria del daño. Sí, pero tan qué. Los consumidores consiguieron un mejor reparto, y si las compañías de teléfonos estuvieran en la tapa de su juego entonces habrían podido ofrecer esos ahorros anteriormente y cogido de protector por Sprints muévase. ¿Por qué no ofrecieron ya estos precios bajos puesto que podrían tener?

Qué estos autores y profesores no mencionaron es que la mejor manera de ganar una guerra de precios es simple. Comience la guerra de precios, pero no hasta que usted es 100% en la tapa de su juego. Si usted está en la tapa usted puede ganar una guerra de precios. Pero sea active, no reactivo. Sea el triturador del precio, el tipo de la bola, el Iron Fist. Muévase para hacer el primer soplo, así que profundamente, así que difícilmente, fuera vacile y esté listo para moverse, y adáptese con la batalla. Tome cuál es el suyo porque usted está en la tapa del juego. Esté listo para hacer movimientos inesperados en un soplo del segundo partido y del fuego después de soplo. Esté listo para romper normas de la industria, olvide las reglas, la opinión de la industria, desatienda a sus expertos, su dirección, su fundación. Si usted quiere funcionar en resalte en una raza con los coches que van toda la misma velocidad y pieza continúa del uso solamente de la pista después. Pero este equipo y equipos como él en varias industrias por todas partes le batirán.

Porque la primera cosa él nos enseña que en la escuela de conducción racecar está el uso que el enteros siguen. Y si usted no está en la clase ilimitada entonces por peso le controlan, velocidad, tamaño y sincronización. Si usted dejó otros establecieron sus límites entonces que los autores tienen un punto, en el resto de los casos necesitan parar los artículos de la escritura. ¿Publique o fallezca? Cualesquiera individuos, conjeturo si usted no puede, usted puede enseñar siempre.

Amo guerras de precios y nunca hemos entrado en un área de mercado, digital o anologely, que no hemos ganado al ejecutar una guerra de precios.

Regla número uno al competir para el precio. COMIENCE LA GUERRA.

Número dos. ESTÉ LISTO PARA ADAPTARSE.

Número tres. SEA EL EL MEJOR Y MÁS EFICIENTE ANTES DE QUE USTED COMIENCE.

Número cuatro. NO SIGA NINGUNA ESTÁNDARES INDUSTRIALES NI ESTABLEZCA NINGUNA LÍMITES.

Número cinco. NO TENGA UN LÍMITE DE TIEMPO EN LA GUERRA. LA GUERRA ESTÁ INFIERNO LO ASUME PASADO POR SIEMPRE.

Número seises. TENGA SURTIDORES EN SU EQUIPO.

Número siete. DIGA EL MUNDO ENTERO SOBRE SUS RECORTES DE PRECIOS Y PORQUÉ.

Número ocho. ESTÁNDARES DEL AUMENTO DE LA CALIDAD Y DE LA FACILIDAD DE EMPLEO PARA LOS CLIENTES SIMULTÁNEAMENTE.

Número nueve. EL PAQUETE MANTIENE A LA DERECHA ANTES DE QUE USTED COMIENCE LA GUERRA.

Número diez. FUNCIONE CON LA GUERRA DE PRECIOS EN TODAS LAS ÁREAS INMEDIATAMENTE.

Número once. PRECIOS BAJOS POR EL SOLAMENTE 60% DE LO QUE USTED PUEDE, AHORRANDO CUARENTA PARA MÁS ADELANTE, CUANDO LA GUERRA VERDADERA COMIENZA.

Número doce. TENGA CAPACIDAD RADY DE ADQUIRIR NUEVAS BASES DE CLIENTES COMO LOS COMPETIDORES DEJAN EL MERCADO.

Número trece. CREE UNA DERECHA MASIVA DE LA DIVERSIÓN ANTES DE QUE USTED COMIENCE ASÍ QUE NO LA VERÁN EL VENIR.

Numere catorce. CONSIGA LA INDUSTRIA PARA ESTAR DE ACUERDO CON PRECIOS Y EDICIONES DEL SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE ANTES DE QUE USTED ATAQUE.

Número quince. HAGA QUE LA INDUSTRIA DEFIENDE SUS POSICIONES E HISTORIALES.

Número dieciséis. TENGA INFORMACIÓN DE INICIADO SOBRE SU COMPETICIÓN Y SEPA SU PRÓXIMO PASO.

Número diecisiete. ACONSEJE A SUS COMPETIDORES QUE ESTÉN ROMPIENDO LA NORMA DE LA INDUSTRIA, CADA VEZ QUE BAJAN SERVIC PARA COMPETIR EN PRECIO, Y ALERTEN LAS NOTICIAS DE LA INDUSTRIA.

Número dieciocho. VAN STEATH-SILENT POR MESES DE THRE ANTES DE LA GUERRA.

Número diecinueve. MUÉVASE RÁPIDAMENTE, Y ATAQUE EN SUS COMPETIDORES LA MAYORÍA DE LA ESTACIÓN MÁXIMA, LA DERECHA DESPUÉS DE SU MES MÁS LENTO.

Número veinte. TENGA MARCA RECOGINITION PARA EJECUTARLE.

Número veinte uno a veinticinco y el más importante de todos. NO PUEDO DECIRLE ÉSTOS.

Muchos libros del negocio le dirán que, usted no puede tener precio o calidad. ¿BS-Tenga ambos, que dice que tiene que ser uno o el otro? ¿Los expertos, los profesores, la dirección de la industria? Quién cuida lo que él piensa. La dirección de la industria del negocio dirá al principio de cualquier guerra de precios,

¡USTED CONSIGUE LO QUE USTED PAGA! NADIE PUEDE PERMITIRSE HACERLA QUE BARATO.

¿Sí pero usted está pagando lo que usted está consiguiendo? Esa frase es una simple captura hacia fuera. ¿Y pueden nadie allí no hacerla realmente? Ni son que admiten que no pueden hacerla y están proyectando su inferioridad sobre su compañía, como personificar un objeto inanimado. Nadie puede continuar ese paso del maratón. Buena subsistencia que piensa eso. Si usted tiene información interior que está ocurriendo ésta usted está ganando y lo baja otra vez, porque nunca alcanzarán seguramente para la tierra perdida o la cuota de mercado perdida y usted tiene la sinergia y la energía de la presencia en su lado. Éste es cómo se ganan los mercados. Una negación, y una muestra segura que usted tiene competición, que no sólo no entiende su industria, pero también no pueden permitirse que se adapten. Ruegue para que este panorama ocurra, es típico y medios que usted lo está haciendo derecho.

Tome una compañía por ejemplo, que tiene grandes precios, gran servicio, gran base de clientes, gran imagen, en el borde delantero de todos los aspectos y más eficientes que los competidores más cercanos. Una compañía tiene gusto de Dell. ¿Tan cuando emprenden una guerra de precios en los competidores en nuestros mercados, que gana? El consumidor número uno. Y Dell porque la competición no puede participar en nuestra guerra de precios. Por encima demasiado arriba, y rechazan romper a filas de la industria. Todo el rato los consumidores eligen de forma aplastante Dell, no la entrada o a Caballo de fuerza-Compaq. Porqué. Por todas las mismas razones arriba.

Hay porciones de grandes ejemplos de los estudios de caso en el artículo, de todos fuera de contexto y de poco tacto en cualquier profundidad para probar cualesquiera puntos, salvo que los autores son instruidos. Desafiaría a ninguno de estos autores a poner el dinero en cualquier compañía cualquier compañía en la industria del negocio de la PC. La GUERRA de PRECIOS es el arma de la opción, él es igual que cogiendo el paso en un maratón. Si usted es el corredor cuanto mejor que usted deja cada uno otro en el polvo, si usted no es el mejor corredor, es su avería para no prepararse o no entrenar bastante resistente en la vida usted vivió para las décadas que conducían a ese acontecimiento. Sea el mejor y comience la guerra, levante la barra, levante los estándares, coja el paso y baje los precios, después prepárese para acabar un maratón.

Usted sabe qué, la muchedumbre le amará aún más que los consumidores. Apenas pida: AVIS, Ford, Microsoft, tipo del bloque, E-negocian, Amazon.com, CAZA de JB, SWIFT, GE, AT&T, Taco Bell, líneas aéreas del oeste del sur, de todas formas usted consigue el punto.

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Artículo Fuente: Messaggiamo.Com

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