English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Όταν τα κακά πράγματα συμβαίνουν στους καλούς αγοραστές αεροσκαφών: Αναγνώριση

Aviation RSS Feed





Όταν τα κακά πράγματα συμβαίνουν στους καλούς αγοραστές αεροσκαφών: Αναγνώριση και αποφυγή των προβλημάτων τίτλου αεροσκαφών



Από το Gregory J. Reigel



; 2004 όλα τα δικαιώματα που διατηρούνται.



Εάν αγοράζετε τα πρώτα αεροσκάφη σας ή τον πιό πρόσφατο σε μια διαδοχή των αεροσκαφών, ως αγοραστή αεροσκαφών πρέπει να συνεχίσετε με την προσοχή. Εάν όχι, αφότου έχει φύγει ο πωλητής με τα χρήματά σας, μπορείτε να έχετε τις αναπάντητες ερωτήσεις: Είμαι κύριος πραγματικά των αεροσκαφών; Έχω χάσει οποιουσδήποτε σκελετούς που κρύβουν στο ντουλάπι που απειλούν τη συνεχείς ιδιοκτησία και την κατοχή αεροσκαφών μου μου; Αυτό που συμβαίνει πότε κάποιος άλλος απαιτεί ότι είναι κύριοι ή έχουν ενός προγενέστερου ενδιαφέροντος για τα αεροσκάφη μου;



Για να απαντήσουμε σε αυτές τις ερωτήσεις, πρώτα πρέπει να συζητήσουμε τι το FAA απαιτεί για μια συναλλαγή αγορών αεροσκαφών. Κατόπιν θα μιλήσουμε για μερικά από τα προβλήματα/τα ζητήματα που ένας απρόσεκτος αγοραστής θα μπορούσε να αντιμετωπίσει. Τέλος, θα εξετάσουμε μερικών από τα μέτρα που ένας αγοραστής αεροσκαφών μπορεί να λάβει για να εξασφαλίσει ότι θα είναι ο νόμιμος και αδιαφιλονίκητος ιδιοκτήτης των αεροσκαφών που αγοράζονται.



Συναλλαγές αγορών καταγραφής με το FAA. Όταν αγοράζετε ένα αεροσκάφος, λαμβάνετε ένα FAA έντυπο 8050-2, αεροσκάφη Bill της πώλησης που παρουσιάζει τη μεταφορά/της πώλησης των αεροσκαφών από τον πωλητή σε σας, ο αγοραστής αεροσκαφών. Ο λογαριασμός της πώλησης πρέπει έπειτα να καταγραφεί με το FAA μαζί με ένα FAA έντυπο 8050-1, εφαρμογή εγγραφής αεροσκαφών. (Δυστυχώς, η μορφή 8050-1 δεν είναι απευθείας προσβάσιμη, αλλά πρέπει να ληφθεί άμεσα από το FAA ή τοπικό FSDO σας). Επιπλέον, ως επί το πλείστον, όλα τα ενδιαφέροντα για τα αεροσκάφη, είτε ένα ενδιαφέρον ασφάλειας, εμπράγματος ασφάλεια, υποθήκη είτε κρίση, πρέπει επίσης να καταγραφούν με το ληξιαρχείο FAA στην πόλη της Οκλαχόμα προκειμένου να ισχύσουν και το πρώτο καταγραμμένο ενδιαφέρον έχει συνήθως την προτεραιότητα πέρα από τα ενδιαφέροντα που καταγράφονται σε μια μεταγενέστερη ημερομηνία.



Η αποτυχία σε έγκαιρο και συμμορφώνεται κατάλληλα με αυτή την αρχειοθέτηση και οι απαιτήσεις καταγραφής μπορούν να οδηγήσουν στα προβλήματα για τον αγοραστή αεροσκαφών. Ποιοι τύποι προβλημάτων μπορούν να συμβούν; Αν και ποικίλα τέτοια προβλήματα υπάρχουν, δύο συγκεκριμένοι τρόποι με τους οποίους ένας αγοραστής αεροσκαφών μπορεί να βρεθεί ή τον ίδιο στο πρόβλημα είναι πότε ένας πωλητής αποτυγχάνει να μεταβιβάσει τον τίτλο στον αγοραστή ή πότε ένας πωλητής αποτυγχάνει να μεταβιβάσει το "σαφή" τίτλο στον αγοραστή.



Ο πωλητής αποτυγχάνει να μεταβιβάσει τον τίτλο. Σε αυτήν την κατάσταση, ο αγοραστής αεροσκαφών δεν γίνεται ο πραγματικός ιδιοκτήτης των αεροσκαφών. Ο πωλητής δεν μπορεί να σκοπεύει απαραιτήτως για τον αγοραστή αεροσκαφών να μην πάρει τον τίτλο στα αεροσκάφη. Μάλλον, η αποτυχία του πωλητή να μεταβιβάσει τον τίτλο στον αγοραστή αεροσκαφών είναι αμελής ή unknowing. Μια τέτοια κατάσταση εμφανίζεται όταν περιέχει ο λογαριασμός της πώλησης τα λάθη. Τα πιθανά λάθη μπορούν να περιλάβουν πότε το πρόσωπο που υπογράφει το λογαριασμό της πώλησης δεν έχει την αρχή που υπογράφει εξ ονόματος της εταιρίας ή της εταιρείας περιορισμένης ευθύνης που είναι κύριες των αεροσκαφών, όταν προσδιορίζεται ανακριβώς το αεροσκάφος στο λογαριασμό της πώλησης ή όταν δεν έχει το πρόσωπο που υπογράφει το λογαριασμό της πώλησης την ικανότητα (π.χ. ένα πρόσωπο που υπογράφει το λογαριασμό της πώλησης είναι ένα δευτερεύον, διανοητικά παραώμον ή αναρμόδιο).



Δυστυχώς, οι καταστάσεις προκύπτουν επίσης στις οποίες οι ενέργειες του πωλητή είναι σκόπιμες και αποτέλεσμα στον αγοραστή αεροσκαφών που δεν λαμβάνει τον τίτλο στα αεροσκάφη. Αυτό μπορεί να συμβεί πότε ένας πωλητής πωλεί ένα αεροσκάφος δύο φορές και ο δεύτερος αγοραστής καταγράφει πραγματικά το λογαριασμό πώλησής του/της ενώπιον του πρώτου αγοραστή. Ένα παρόμοιο αποτέλεσμα εμφανίζεται εάν ο πωλητής σφυρηλατεί το λογαριασμό της πώλησης ή εάν το αεροσκάφος υπόκειται στα δικαστικά πρακτικά (όπως η πτώχευση, receivership, probate, conservatorship ή διάλυση του γάμου), και το δικαστήριο δεν έχει εγκρίνει την πώληση.



Ο πωλητής είναι ανίκανος να μεταβιβάσει το σαφή τίτλο. Σε αυτήν την κατάσταση, ο λογαριασμός της πώλησης μπορεί να ισχύσει και να μεταβιβάσει τον τίτλο στα αεροσκάφη στον αγοραστή αεροσκαφών, αλλά εκείνο το αεροσκάφος μπορεί να υπόκειται στα συμφέροντα κάποιου άλλου τρίτου. Τέτοια προγενέστερα ενδιαφέροντα μπορούν να περιλάβουν την κρίση liens, το φόρο liens, του μηχανικού liens και διάφορα άλλα liens και ενδιαφέροντα ασφάλειας. Αυτά τα προγενέστερα ενδιαφέροντα θα καταγράφονταν πιθανώς πριν από το λογαριασμό του αγοραστή της πώλησης. Είναι επίσης δυνατό, σε μερικές περιορισμένες περιστάσεις, να υπάρξει μια μη ηχογραφημένη, possessory εμπράγματος ασφάλεια ενάντια σε ένα αεροσκάφος. (Τα μη ηχογραφημένα, possessory liens δίνουν ισχυρά επιχειρήματα ενάντια στην αγορά ενός αεροσκάφους να διακρίνουν απαρατήρητο χωρίς επιβεβαίωση της θέσης των αεροσκαφών και της έλλειψης αξιώσεων από το συμβαλλόμενο μέρος στην κατοχή εάν εκτός από τον πωλητή αεροσκαφών).



Τι κάνετε; Με τέτοια πιθανά προβλήματα που κρύβονται στις σκιές, τι μπορεί/θα έπρεπε ένας αγοραστής αεροσκαφών να κάνει; Καλά, μια απάντηση είναι να μισθωθεί ένας πληρεξούσιος αεροπορίας για να σας βοηθήσει με τη συναλλαγή. Ένας πληρεξούσιος αεροπορίας θα εξοικειωθεί με τις απαιτήσεις αρχειοθέτησης και καταγραφής του FAA και θα σιγουρευτεί ότι ο λογαριασμός της πώλησης και η εφαρμογή εγγραφής αεροσκαφών ολοκληρώνονται ακριβώς, κατάλληλα και κατατίθενται κατά τρόπο έγκαιρο. Ένας πληρεξούσιος αεροπορίας θα είναι σε θέση επίσης να εκτελέσει την οφειλόμενη επιμέλεια εξ ονόματός σας συμπεριλαμβανομένων των αναζητήσεων μιας τίτλου αναζήτησης και ονόματος του πωλητή για να ανακαλύψει οποιαδήποτε κρίσεις, liens, πτωχεύσεις ή ενδιαφέροντα ασφάλειας. Μπορεί επίσης να σας βοηθήσει να επιλύσετε οποιεσδήποτε ατέλειες τίτλου που μπορούν να ανακαλυφθούν κατά τη διάρκεια της οφειλόμενης επιμέλειας.



Ένας πληρεξούσιος αεροπορίας μπορεί περαιτέρω να σας βοηθήσει να λάβετε μια ένορκη κατάθεση από τον πωλητή που δηλώνει καταφατικά ότι ο πωλητής δεν γνωρίζει οποιεσδήποτε κρίσεις, liens ή τις επιβαρύνσεις που έχουν επιπτώσεις στον τίτλο στα αεροσκάφη. Αυτό μπορεί να σας βοηθήσει στη συνέχιση ή η βεβαίωση μιας αξίωσης απάτης ενάντια στον πωλητή εάν ένα ζήτημα τίτλου προκύπτει που μπορείτε να παρουσιάσετε στον πωλητή γνώριζε όταν υπογράφηκε η ένορκη κατάθεση.



Ένας άλλος τρόπος να προστατευθεί είναι να αγοραστεί η ασφάλεια τίτλου για τα αεροσκάφη σας. Ο ασφαλιστής τίτλου αεροσκαφών θα εξασφαλίσει η τεκμηρίωσή ότι σας είναι ακριβής και αρχειοθετημένη κατά τρόπο έγκαιρο και θα εκτελέσει επίσης τους ίδιους τύπους τίτλων και το όνομα ψάχνει έναν πληρεξούσιο αεροπορίας θα απέδιδε εξ ονόματός σας. Εντούτοις, ο ασφαλιστής τίτλου μπορεί ή δεν να είναι σε θέση να σας βοηθήσει στην επίλυση οποιωνδήποτε ατελειών τίτλου και δεν θα είναι σε θέση να παρέχει σε σας οποιεσδήποτε νομικές συμβουλές σχετικά με τη συναλλαγή αγορών.



Η κατώτατη το γραμμή είναι ότι εσείς ως ανάγκη αγοραστών αεροσκαφών να συνεχίσουν με την προσοχή και να εκτελέσουν την οφειλόμενη επιμέλεια κατά αγορά ενός αεροσκάφους. Αν και αυτό μπορεί να φανεί όπως το προστιθέμενο κόστος βραχυπρόθεσμα, μακροπρόθεσμα αυτά τα βήματα μπορούν σώζουν σας τη μεγάλη δαπάνη, και στην πιθανή απώλεια αεροσκαφών σας, τα οποία μπορούν να προκύψουν από τις ατέλειες τίτλου ή τις αξιώσεις τρίτων ενάντια στα αεροσκάφη σας.



Όπως πάντα, πετάξτε το χρηματοκιβώτιο και, όταν αγοράζετε ένα αεροσκάφος, αγοράστε έξυπνο.

Περίπου ο συντάκτης

Το Greg είναι πληρεξούσιος αεροπορίας και κρατά ένα εμπορικό πειραματικό πιστοποιητικό με την εκτίμηση οργάνων. Η προσφυγή στο δικαστήριο αεροπορίας λαβών του, συμπεριλαμβανομένων των ασφαλιστικών θεμάτων και των δικαιωμάτων του πιστωτή, ενέργειες πιστοποιητικών FAA και αεροπορία αφορούσε τα συναλλαγών θέματα. Μπορεί να επιτευχθεί μέσω του ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε greigel@aerolegalservices.com ή να ελέγξει έξω τον ιστοχώρο του σε www.aerolegalservices.com.

Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!

Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory

Κατηγοριες


Πνευματικα Δικαιωματα 2006-2011 Messaggiamo.Com - Site Map - Privacy - Webmaster υποβαλουν τα αρθρα σας για να Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu