Letecká bezpečnosť, letušky posledná obranná línia!
Úvod: Možno príde ako klin pre mnoho ľudí, vrátane letušky, ale faktom zostáva, že v dnešnej letecký priemysel, letuška je posledný obrannú líniu! V 11.září teroristických útoky na WTC a Pentagon, prvé obete boli letušky. Divoko zaútočil teroristov na ich ceste do kokpitu a mučený, aby tlak pilotov, aby v súlade s teroristami demands.More všedné, ale každodenné udalosti v medzinárodnej letecký priemysel, je neukázněných cestujúcich. Kto ohrozuje bezpečnosť cestujúcich a čo-lietadla v dôsledku duševnej poruchy, konzumácia alkoholu, stres alebo pohŕdanie letecké predpisy, ako sú zostávajúce sedieť počas vzletu a pristátia, atď, alebo fajčenie v zakázaných oblastiach, na bezdýmný rokmi. Letušky sa očakáva, že riešenie týchto snáh, ako prvý responders a môže v prípade potreby zavolať na pilotov o pomoc, ak to situácia, je mimo ich kontroly. Avšak, prvá letušky museli zasiahnuť a sú často obeťou, verbálne a fyzické zneužívanie zo Neukázněný passengers.After 9.11 útoky piloti, by mala ukázať, prevencia pred odchodom z kokpitu, pomáhať pri upokojenie alebo obmedzenie pohybu neukázněných cestujúcich. Incident by mohol byť naozaj odklon dostať pilotov, aby otvorené, teraz zamknuté kokpitu, načo sprisahanci z cestujúcich nedisciplinovaní návštevníci zaútočia získať prístup k cockpit.Onboard Bezpečnosť: Na väčšine letov, nie sú tam žiadne Air maršali, tak problémy, ktoré majú byť čelia letušky. , Ktorí buď majú riešiť veci samy o sebe, alebo počkať na pilota alebo co-pilot na pomoc, alebo občas požiadať o pomoc od ostatných cestujúcich. Ako tieto problémy, ktoré boli niekoľko desiatok rokov a bude v budúcnosti, to je jednoducho potrebné pre letušky do výučby v Ja-obrany a Zatknutie techniky. Tieto zručnosti by mali byť iba súčasťou štandardného letuška vzdelávací program, s pravidelnými retraining.Stewardesses nie vždy práve službu úslužný, viac jazykov, krásne ženy, keď bola pôvodne stanovená islandskej leteckej spoločnosti, letušky, kde všetky bývalé Sestier, ako bola myšlienka byť nevyhnutné, aby riešil problémy s lekárskej pohotovosti. Môj názor je, že dnes, podobné obavy sú platné a že je to, že letušky, by mali byť schopní vyrovnať so súčasnými bezpečnostných hrozieb tiež. Bolo by múdre, aby súčasný trend pokračovať v pridávaní viac správcov, aby posádky a lepšej úrovni polovice crew.To dávajú letušky ďalšiu výhodu, nie-smrtiacu zbraň, ako je mini-omračovacie pištoľ, alebo teleskopický obušok, by mohla byť uverejnené a používané spolu s putami atď CCTV by mali byť inštalované s kamerami v strategických pozícií, by mohli byť doplnené RF frekvencie pero-typ kamery vykonáva na letušky uniformy. Monitory by mali byť vo všetkých oblastiach, posádky, čo by zvýšenú bezpečnosť, a to nielen pre letušky, ale aj pre pilotov, ktorí by boli schopní reagovať skôr, potenciálne bezpečnostné hrozba z neukázněných cestujúcich alebo terrorists.Now, niektorí tvrdia, že školenie letušky, zaoberať sa teroristické incidenty sú zlé a treba sa zamerať na osobné a batožiny bezpečnostné previerky. K tým, ktoré som sa, že áno, ja plne súhlasím, na potrebu pre-kontroly cestujúcich a batožiny a zvýšenie bezpečnostných postupov letiska je to potrebné. Avšak súčasné úsilie sú zamerané predovšetkým na hádzanie jednoducho vo viacerých bezpečnostných pracovníkov a na ich federálnych zamestnancov, ktorý v skutočnosti urobila málo pre zvýšenie bezpečnosti v skutočnosti. To je fakt, že je zrejmé z mnohých prípadoch osôb nosenie zbraní na palube lietadla anyway.This skutočnosť bola opakovane preukázaná bezpečnostnej inšpekcie v prípade bezpečnostných agentov, čo vstúpili lietadla so zbraňami a výbušninami atď K dispozícii je tiež fakt, Letecké spoločnosti, ktoré často majú len malú kontrolu nad aktuálne bezpečnostné letisko a blízkosti no-ovládanie na zahraničných letiskách. V mnohých zahraničných letísk, letecké spoločnosti jednoducho musia spoliehať na miestnej bezpečnosti a príležitostné inšpekcie, oficiálne inštitúcie ako etc.There FAA je reálna hrozba, teroristických čo-operátormi pôsobiacimi v odvetví leteckej služby, ktorá má prístup do lietadla a mohlo by miesto zbrane alebo bomby na palube lietadla, ktoré majú byť použité teroristami. A konečne, násilnej nedisciplinovaní cestujúci, bude vždy súčasťou životného prostredia letušky tváre. Možno môžu byť tieto incidenty znížená, presadzovaním vyššej sankcie a tresty väzenia pre tých, ktorí porušujú predpisy Airline akýmkoľvek spôsobom. Ale tieto postupy bude trvať určitý čas, a zatiaľ problém zostáva v rukách Letušky, Naša posledná líniou obrany! Dan Sommer je autorom SD Agent, Surveillance detekcia Príručka, bol súčasťou procesu navrhovania, realizáciu a školenie tímu SD pre európske Veľvyslanectvo. Jeho 17 rokov bezpečnostné kariéra začala v roku 1986 a má skúsenosti z aktívnej vojenskej, bezpečnostnej, v blízkosti ochranu proti útoku tímu a dohľad nad operáciami detekcie. Od roku 1994 autor bol písomné prípravy materiálu pre zabezpečenie spoločnosti a policajné oddelenie. Bol inštruktážnych kurzy svet-široký pre bezpečnostné dôstojníci, strážcovia, policajti, proti útočné tímy a dohľad detekcie jednotiek. Dan v súčasnosti pôsobí ako riaditeľ Medzinárodnej Svetovej federácie Osobní strážcovia a súkromných podnikov Bezpečnosť a ochrana Consultant. Jeho práce si môžete prezrieť na jeho internetovej stránke
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
