航空公司安全; 空中小姐最后防御范围!
介绍:
它也许来作为塞子到许多人, 包括空中小姐, 但在今天航空业, 空中小姐是最后防御范围的事实遗骸的!
在11 日9月恐怖分子攻击, 对WTC 和五角大楼, 第一受害者是空中小姐。由恐怖分子野蛮攻击在他们的途中对驾驶舱的和拷打迫使飞行员, 依从恐怖分子要求。
更加世俗, 但更加每日的发生在国际航空业, 是难驾驭的乘客。谁危及co 乘客和航空器安全由于精神干扰、酒精消耗量、重音或无视为航空公司章程, 譬如残余坐在起飞和着陆等或抽烟期间在被禁止的区域在无烟的飞行。空中小姐作为反应器被预计首先处理这些travails, 能如果需要拜访飞行员为帮助, 如果情况是在他们的控制之外。但是, 空中小姐必须首先干预和经常是受害者, 口头和人身诬蔑从难驾驭的乘客。
在9-11 名攻击飞行员以后; 如果显示防备措施在留下驾驶舱之前, 给协助在镇定或克制难驾驭的乘客。事件能涌出是转换使飞行员打开, 现在被锁的驾驶舱, 难驾驭的passenger/s 的共谋者将攻击得到对驾驶舱的通入。
在机上安全:
在多数飞行, 没有中将, 因此问题必须由空中小姐面对。谁或者把成交以问题独自, 或等飞行员或副驾驶协助, 或偶尔地要求协助从其它乘客。作为这些问题, 是数十年, 在将来将是, 它是简单地必要为空中小姐接受训练在自已防御和拘捕技术。这些技能应该简单地是标准空中小姐训练计划的一部分, 以规则再培训。
空中小姐总不是服务被介意, 多语言, 俏丽的妇女; 当冰岛航空公司最初建立了, 前护士, 作为那认为是必要的所有空中小姐, 为了应付任何医疗应急。今天, 相似的关心是合法的并且是的我的看法是空中小姐, 应该能应付当前的安全威胁。它会是明智的, 并且会继续增加更多管家当前的趋向来乘员组和更好对乘员组的一半的水平。
给空中小姐额外好处, 一个不致命的武器譬如一杆微型使震惊枪或可伸缩的警棒, 能被发布和被使用与手铐一起等。CCTV 应该被安装, 与照相机被安置在战略位置, 能用RF 频率笔类型照相机被补充继续了空中小姐制服。显示器应该是地方在所有乘员组区域; 这会给增加的安全, 不仅空中小姐而且飞行员, 能反应及早, 自难驾驭的乘客或恐怖分子的一个潜在的安全威胁。
现在, 一些争辩说, 训练空中小姐, 应付恐怖分子事件是错误并且焦点应该是在乘客和行李安全掩护。对那些我将说是, 我充分地赞成, 乘客前掩护必要并且行李和在机场安全规程的增量是必要的。但是, 当前的努力主要集中, 于简单地投掷在更多安全人员和做他们联邦雇员, 实际上做少许实际上增加安全。这是是显然的由人许多事例运载武器在机上航空器无论如何的事实。
这个事实由安全检查一再证明了, 警卫, 上航空器与武器和炸药等。有并且事实, 那航空公司经常有一点控制对实际机场安全和紧挨没有控制在外国机场。在许多外国机场航空公司必须简单地依靠地方安全和偶尔的检查, 由正式机关譬如FAA 等。
有并且真正的威胁, 恐怖分子co-operators 服务在航空班机产业之内, 得以进入对航空器的, 能安置武器或炸弹航空器, 由恐怖分子使用。并且终于, 猛烈难驾驭的乘客, 总将是空中小姐面对环境的一部分。或许这些事件可能被强制执行减少, 更高的惩罚和监禁在那些违犯航空公司章程以任一方式。但这些规程采取时间和同时问题遗骸的, 在空中小姐的手; 我们的前个防御范围!
Sommer 是SD 代理的丹, 监视侦查指南的作者, 他是设计, 实施和训练一个SD 队的过程的一部分为欧洲使馆。1986 年他的17 年安全事业开始了并且他有活跃经验从军事、安全、接近的保护、逆攻击队和监视侦查操作。因为1994 作者是文字训练材料的为证券公司和警察局。他指示路线全世界为警卫、保镖、警察、逆攻击队和监视侦查单位。丹作为保镖的世界联盟的国际主任和当前有一个私人企业作为安全& 保护顾问。他的工作可能被观看在他的网站 http://www.DanSommer.Biz
文章来源: Messaggiamo.Com
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