Взгляд на частично владении двигателя
Мы все испытывали его - коммерчески полет. После того как сумашедшая черточка, котор нужно сделать ее к авиапорту на времени, включая наделенные часы для получать через обеспеченность, где вы take off ваши ботинки, опорожняет ваши карманы, и доказывает что ваш laptop не будет бомбой, вы сидите и ожидание на часы пары прежде чем они решает начать взойти на борт, и даете вас, котор привилегированность сидеть в tesnom месте том вы оплатила паре 100 долларов для.
Мега-bogatye всегда имели вариант приватного самолета имеющийся к им. Если вы будете козырем Donald, то вы можете не думать ничего оборудовать с boeing 727 который стоит вероятно close to $50 миллионов (не включая цены пилотов, стуардессы, штата поддержки, страхсбора, топлива, обслуживания, ETC). Для других, однако, идея приватного двигателя вне realm возможности. Exciting принципиальная схема в приватной авиации, однако, позволяет приватное перемещение двигателя сделать больше чувства для тех которые серьезно рассматривали его как возможность.
Частично владением двигателя будет справедливо новая принципиальная схема. Основано на идее индивидуал может закупить часть плоскости, и оплачивает гонорары управления и деятельности к компании которая будет ответствена для безопасности, пилотной тренировки, нанимать экипажа, и всех тех других вещей которыми вы не хотите (или не сумел как) общаться с. Частично владение может существенн отрезать цены иметь ваш собственный самолет.
Частично владение двигателя обеспечено несколькими компаниями, включая CitationShares Cessna's, Flexjet bombardier's, и NetJets, компанию которая начала тенденцию. По мере того как интерес едока в частично владении двигателя увеличивал, так имеет конкуренцию между этими компаниями. CitationShares и Flexjet имеются изготовлениями самолета, их соответственно флотами составленными главным образом (if not вс) плоскостей, котор они делают. NetJets, с другой стороны отличает более обширным спектром самолета, и будет лидера индустрии. Как такие, то мы будем фокусировать дальше сегодня.
Оно поистине что fractionals существенн режут цены отнесенные к иметь самолет. То не сказать что приватное владение двигателя для каждого, однако. Основная мишень fractionals состоит тех рассматривали иметь (или делить) двигатель, но считала расположения слишком после того как она осложнена или дорога для того чтобы оправдать, также,как те которые использованы к первому воздушному путешествию типа, только хотеть сделать step up. Fractionals будут также привлекательным делом для мид-opredelennyx размер компаний удобство приватного самолета без наградного цены. Согласно website NetJets's, закупать долю 1/8 в лоточнице 400XP raytheon установил бы вас назад $793.750 плюс ежемесячная пошлина за поддержание $10.582, и всечасную обязанность $1.501. Что работы 1/8 долей вне до около 100 заняли часы в год. Yeah, он дорогий, но когда вы рассматриваете цену 7 первых билетов типа от N6h Иорка к miami, неожиданно будет разумноее. В действительности, как маленький эксперимент, я попытал получить цену на таком полете на очень сокращенный срок уплаты тарифа. NetJets требует что ваша плоскость будет ждать на tarmac не познее 6-12 часов извещения. С коммерчески несущей, я был неспособен найти полет следующ-dn4, я был неспособен найти первый seating типа, и на одной авиакомпании, я был informed что возвращенный полет не быть имеющимся до недели после даты, котор я спросил. Если полеты сокращенный срок уплаты тарифа банальны в вашей жизни, то NetJets предлагает разрешение.
Let's сказать, однако, что вы не заинтересованы в малом самолете как 400XP. Если вы хотите что-то, то может лететь от N6h Иорка к london безпосадочному? Наилучшим образом, справедливый шаг в один из самолета кабины NetJets's большого. Если вы удачливейши достаточно для того чтобы позволять эти двигатели доллара multi-million, то вы насладитесь самым высоким степенью роскоши. Gulfstream 550, например, самыми последними и само больш в линии Gulfstream's самолета long-haul приватного. На борту, вы найдете спутниковый телефон, видео- мониторы, систему зрелищности DVD, порты данных, факс, и whatever else, котор вы побежать ваши деятельности (или насладиться некоторым наилучшим образом-zaslujennym вниз с времени) на 30.000 ft. Естественно, Gulfstream 550 также предлагает полный камбуз обслуживания, также,как стуардессы для вас и 13 других.
Окончательным frontier в частично владении будет двигатель дела boeing (BBJ). Если вы всегда летали на линию boeing's популярную 737 авиалайнеров, то вы умеете как больш BBJ. То потому что BBJ фактическ gutted 737, которое после этого оборудовано с самой последней в полетной роскоши. В действительности, BBJ даже имеющееся с boardroom, спальнями, и ливнем. Yeah..... ливень. Ничего говорит успех как способность свернуть из кровати, принимает ливень, ест славный завтрак - все пока вы режете до конца воздух на 528 mph. Если бирка с ченой $50.000.000.00 (полное цена) немного нарушать, то иметь часть с NetJets может принять большой лометь из его.
Частично доли начинают на 1/16 из доли, которая может быть как низка как $369.875 в лоточнице 400XP. То 50 часов времени летания. Для тех не хотят принятие окончательного решения (или цену) покупать часть, NetJets снабжало разрешение низк-qeny что они вызывают карточку двигателя Marquis. Карточка двигателя Marquis начинает на $109.900 на 25 часов в цитации v Cessna. С карточкой двигателя Marquis, необходимо извещение скачет up to 10 часов, которое все еще очень более лучше чем что-нибыдь авиакомпании может предложить. Карточка предлагает удобство фрахтовать самолет, с миром разума который вы получаете от норм бесопасности NetJets's. Другие частично несущие также предоплачивали карточки двигателя, поэтому это будет разрешение а [ несколько ] affordable для тех которые не хотят общаться с ценами ежемесячности или upfront владения.
Если вы решаете, то что частично владение для вас, предупредите, вы тщательно расследовать пилотные тренировку, прочедуры для обеспечения безопасности, самолет, и услуги по управлению которые каждая компания предлагает перед делать решение. Большаяо тройка, NetJets, CitationShares, и Flexjet, excellence предложения в каждом, а некоторые более новые частично запуски не могут быть до понюшки. Вспомните что ваши обеспеченность и безопасность первостепенны, и если вы чувствуете, то что они недостаточны с определенной компанией, примите ваше дело в другом месте. Если вы серьезны о делать частично покупку двигателя, и в реальном маштабе времени рядом к их деятельностям, то не смутитесь попросить путешествие их самолета и средства, они должны быть больше чем счастливо для того чтобы приспособить вас. Много частично операторов держат регулярно случаи вокруг страны в перспечтивного покупателя могут взглянуть вокруг самолета и обслуживания они предлагают.
Частично владение двигателя предлагает самое лучшее роскоши, обеспеченности, и функциональность без наградного полного владения требует. Если вы рассматривали купить или фрахтовать приватный самолет, то частично владение как раз может быть для вас.
Jonas Elmerraji будет основателем и редактором growFolio, облечения мира первого свободно online и кассеты дела. Вопросы available online на http://www.growfolio.com
Статья Источник: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Вебмастер получить html-код
Добавить эту статью на Вашем сайте прямо сейчас!
Вебмастер представить свои статьи
Не требуется регистрация! Заполните форму и ваша статья в Messaggiamo.Com каталог!
