English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Het Systeem van de Uitlaat

Cars RSS Feed





Het de uitlaatsysteem van uw auto sleept de gecreeerde gassen mee wanneer de brandstof en de lucht in de verbrandingskamer worden gebrand. Deze gassen zijn schadelijk voor mensen en ons milieu. Een frequente controle van uw uitlaatsysteem is een must om u en van uw familie veiligheid te voorzien. Zorg ervoor er geen gaten in het uitlaatsysteem of in het passagierscompartiment zijn waar de uitlaatdampen konden binnengaan. Begin door de van delen van het uitlaatsysteem en hun functies een lijst te maken.
De verzamelleiding van de uitlaat: De uitlaatverzamelleiding maakt aan de cilinderkop vast en neemt elke cilindersuitlaat en combineert het in één pijp. De verzamelleiding kan van staal, aluminium, roestvrij staal worden gemaakt, of algemener gietijzer.
De sensor van de zuurstof: Alle moderne brandstof ingespoten auto's gebruiken een zuurstofsensor om te meten hoeveel zuurstof in de uitlaat aanwezig is. Van dit kan de computer brandstof toevoegen of aftrekken om het correcte mengsel voor maximumbrandstofeconomie te verkrijgen. De zuurstofsensor wordt opgezet in de uitlaatverzamelleiding of dicht bij het in de uitlaatpijp.
Katalytische convertor: Deze geluiddemper zoals deel zet schadelijke koolmonoxide en koolwaterstoffen in waterdamp en kooldioxide om. Sommige convertors verminderen ook schadelijke stikstofoxyden. De convertor wordt opgezet tussen de uitlaatverzamelleiding en de geluiddemper.
Geluiddemper: De geluiddemper dient aan stil neer de uitlaat op aanvaardbare niveaus. Herinner dat het verbrandingsproces een reeks explosies is die toewijzen van lawaai leiden tot. De meeste geluiddempers gebruiken schotten om de uitlaat rond het verdrijven van de energie te stuiteren en quieting het lawaai. Sommige geluiddempers gebruiken ook glasvezelverpakking, die de correcte energie absorbeert aangezien de gassen door vloeien.
De pijp van de uitlaat: Tussen de elk van bovengenoemde vermelding is de delen de uitlaatpijp die het gas door het is reis uit uw staartpijp draagt. Het buizenstelsel van de uitlaat wordt gewoonlijk gemaakt van staal maar kan roestvrij staal zijn (dat langer wegens het is corrosieweerstand) of gealuminiseerd staalbuizenstelsel duurt. Het gealuminiseerde staal heeft betere corrosieweerstand dan duidelijk staal maar niet dan beter roestvrij staal. Het is nochtans goedkoper dan roestvrij staal.
Gemeenschappelijke Problemen:
Goed is de slechtste vijand van uw uitlaatsysteem corrosie.... of algemener bekend als roest. De roest wordt door vochtigheid veroorzaakt die met het ijzer in het staal reageert en ijzeroxyde vormt. De vochtigheid, of de waterdamp zijn aanwezig in de uitlaat als bijproduct van verbranding en de katalytische convertor. De vochtigheid kan ook uit de buitenkant in de vorm van regen komen.
De korte reizen in uw auto kunnen het leven van uw uitlaatsysteem verkorten. Wanneer u uw motor welk waterdamp ook in de pijpen is condenseert en draait terug in een vloeistof sluit. Op een korte reis heeft het water nooit een kans heet genoeg te worden om terug in waterdamp te draaien en blijft enkel in het systeem en roest weg de pijpen. Als u voor korte afstanden drijft denk na vervangend uw uitlaatsysteem met roestvrij staal wanneer duidelijk staal één door roest. Als u meer dan 15 mijlen tegelijkertijd toen drijft zou u niet zich over dit moeten moeten ongerust maken.
Als u op een gebied leeft, dat zout op de wegen in wintertime gebruikt, zorg ervoor om de onderkant van u te wassen auto met water elke weinig weken. Het zout versnelt het corrosieproces en krijgend zal het weg zo spoedig mogelijk helpen de corrosie tegenhouden. Zorg ervoor u de motor na was in werking stelt om het elk van water op de pijpen af te slaan.
Het opmerken van een daling van uw gasafstand in mijlen? Uw zuurstofsensor zou zuid op u kunnen gaan. Aangezien de tijd op de zuurstofsensor begint gaat uitgeput te raken en wordt minder nauwkeurig. Dit resulteert soms in een rijk brandstofmengsel waar uw motor meer brandstof brandt dan nodig is. Meestal zal uw licht van de controlemotor vorderen en zal u aan een ontbrekende zuurstofsensor alarmeren. Ik stel voor veranderend de zuurstofsensor elke 60.000 mijlen enkel veilig om te zijn. Alhoewel uw licht van de controlemotor niet zou kunnen zijn, zou u meer gas kunnen gebruiken dan nodig is. Betaal een paar bucks en verander de sensor, zal uw portefeuille u danken wanneer u minder gas onderaan de weg moet kopen.
Het volgende deel in lijn om te gaan is de geluiddemper. Meestal roesten de geluiddempers door en moeten worden vervangen. Er zijn toewijst van opties daar voor vervangingsgeluiddempers. Goedkoop wat en duur wat. Het houdt waar... u krijgt wat u voor betaalt. Als u bij het houden van uw auto voor om het even welke tijdspanne plant, besteed het extra contante geld en krijg een OEM geluiddemper of een geluiddemper van uitstekende kwaliteit van het naammerk.
Bij zeldzame gelegenheden zal de katalytische convertor belemmerd worden en zal moeten worden vervangen. De symptomen omvatten verlies van macht, hitte uit de vloer van uw auto komen, gloeiende rode convertor of een zwavelgeur die. Laat nooit een werktuigkundige u vertellen dat u zonder de katalytische convertor kunt doen. Verwijderen van deze component is onwettig in de meeste staten en kan tot een hefty boete aan de overheid leiden als u niet zorgvuldig bent.
Dat over het voor het uitlaatsysteem; herinner enkel dat de roest de grootste vijand aan uw uitlaatsysteem is. Tref de bovengenoemde maatregelen en uw uitlaatsysteem zal een lange tijd duren


Ongeveer de auteur:
Kevin Schappell handhaaft http://www.carbuyersclub.comwhere hij advies op het kopen, het verkopen, verzekering, en financiering geeft. Een mechanische ingenieur en autokerel, Kevin heeft beslist zijn online tijd door te brengen die anderen helpt over auto's leren. Om meer over te leren hoe uw auto werkt, heeft Kevin createdhttp://www.mycarwizard.com

Artikel Bron: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!

Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Dien uw artikelen te Messaggiamo.Com Directory

Categorieën


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Sitemap - Privacy - Webmaster verzenden van artikelen naar Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu