구름안에 살
나에게는 나가 아주 거만한 자매가 있는다. 아이가 성장한 후에 그녀는 불행한marraige의 년다음에 이혼해 발견했다. 이렇게 그녀는 일등을맞댄 갔다. 그녀는 인력 시장을 주부로 모든 그 년다음에 잔인했던 발견했다, 그러나 그녀는 그것 지키고, 콘티넨탈 항공에 표를 사는 일을 얻었다. 그녀는 그녀가 결혼해 얻을 때 그녀가높은 쪽으로 줬었던 승무원 일에 돌려보내기에 관하여 꿈꾸는 허용했다, 그리고 강제적인 사직 나이의 아래 그리고 나의 자매는 중대한 모양안에 아직도 이다 고 사실에 친1968법원 판결에 감사, 오늘 그녀는 다시 있있다. 그리고 그녀는 그것을 사랑한다!
여행과 관광 사업 공업의 사무실은 2000년에 여행대하여 뒤에 오는 통계를 배치했다: 기록적인50.9백만명의 국제 여행자는 국제 비행기 여행의 제비를 의미하는 미국을 방문했는 그러나,26,853,000명의 미국 사람은 외국 목적지에 여행했다. 저 국내 비행기 여행에 추가하거든 너는 많은 일 밖으로 거기서 있는 것을 볼 수 있는다. 지점 9월11일은,2001의 숫자 아직 풀어 놓지 않았다, 그러나 우리는 항공에 재정적인 말썽의 뉴스를 매일 듣는다. 이렇게, 승무원 일은 안전한가? 오늘 그대로 나는 공업을 위해 느낌을 해보, 얻는 주변에 보았다, 그리고 더 작은 항공사이에 몇몇 일시적 해고 계속 있어도 이긴 하지만, 특별하게 설립 회사는, 많은 회사 또한 고용하고 있다. 미국 사우스웨스트 항공안에와 대륙 양쪽은 풍화 폭풍우 우물 이것을 나타난다.
그것으로 매력 소리가 나, 모든 유쾌하대으쾌하 항공을 위해 일한. 에도 불구하고 일시적 해고의 일정한 위협, 그것은 보살피는 장시간 및 솔직한 학대하는 여객과 서비스 산업안에 어떤 다른 일 반복적, 이을 수 있는다. 더하기 측은 너가 여행하기 위하여 봉급을 받는다 고 이다. 나는 참견 잘하고 몇몇 온라인 면담을 사이 읽었다
무엇을 승무원 (www.flightattendants.org), 그리고 발견하는 것을 곤란 은 제쳐놓고, 이 사람 진짜로 사랑.
왜 까 여기 이유의 어떤은 있는다:
연습과 선임에, 승무원은 수시로 그들의 비행을 그룹을 만들n 함께 이다 각 달떨어져 1 - 2 주를 있는 그같은 방법.
아주 많게 "정상" 9 - 5안에보다는 다양성 일 있는다. 너는 다른 도시에 날, 다른 대원과 일하, 너의 계획을의 주위에 이동한것을 얻는다 그래서 너는 결코 도려내 얻어야 하지 않는다.
항공 직원은 흔하게 서비스의20년다음에 년당 5 주의 최대에 제 년다음에 2 지불한 주를 떨어져 얻는다. 그들은 가깝게 자유로운을 위해 날 호텔 숙박 시설과 차 대여에 할인을 얻는다. 가까운 친척은 최고 싸 통행에 마찬가지로 제목을 붙인다. 유일한 규정은 "친구 통행에" 여행해 사람이 대역을 비행해야 한다 고 이다. 이렇게 비행이 일정한 여객에 위로 채우면, 친구 통행에 모두는 부딪쳐 얻고 다음 비행을 기다려야 하기 위하여, (아이들과 여행하는 아니다 좋은 방법은!)
직원이 공항이 있는 어떤 장소에는에 관하여 자유롭게 또는 가깝게에 다만 자유로운 날l 수 있는다 하기 위하여 더하기 가장 큰 항공은 또한 다른 운반대에 행간 계약을 만들n다. 너가flightattendants.org/interline.htm을 방문하면 너는 항공 직원 및 그들의 부대 가족 구성원과 여행 동행자에게 포장 휴일, 투어, 및 선박 여행을 독점적으로 제안하는 행간 회사의 길 명부를 발견할 것이다.
그들의 대다수가 여자 이어도 이긴 하지만, 일은 지금18과60의 나이사이 남자 그리고 여자에게 열려있는다. 키큰 사람은 말썽이 항공기의 오두막의 주위에 이동 있기 때문에5'과6'사이 승무원을 위해 가장 큰 항공 놓은 고도 필요조건에는, 그리고 더 짧은 그들 말썽이 머리 위 로커를 도달한 있는다. 일이 그것을 요구하기 때문에, 중요하다 좋은 건강 상태안에 있음것은, 그러나 오래 되는 무게 금지는 이완했다. "무게 고도에 비례하여"이 이어야 한다 것 을 오늘 항공은 말한다. 그리고 감사하게,1990안에 법원 판결은 모든 국내 항공에 연기가 나기 금지해, 승무원을 위해 직업상의 위험으로 따라서 비흡연자가 마시는 담배 연기 흡입을 삭제한.
웨이터가, 실제적인 사실안에 여객의 안전에, 승무원 1 차 책임 이는 때 항공 여객이 승무원의 생각해도것을 가도 이긴 하지만. 나의 자매는 나에게 말해 그녀가 실행하는 몇 일을 보내고 것 을 사람을 안전하게 항공기에서 내보낸, 나에게 그녀가 반복적으로 너가 너앞에서안에 적은 안전 카드에 좌석 뒤에 보는 저 팽창식 경사로의 아래 미끄러지기에게서 얻은 타박상을 보였다. 다른 표준 안전 훈련은 기본적인 구급용,CPR, 및 진화 포함한다.
여기 너가 승무원에 되고 싶으면 사려하는 약간 것은 있는다:
* 너는 멀리4-10일 이번에 그렇을지도 모른다.
* 초급은 확실히 낮, 그러나 선임에 잘생기게 증가한다.
* 참석자는 몇몇 긴 기간 비행에 종사하고16시간을 위해 이번에 계획될지도 모른다. 그녀가를 위해 앉지 않는다 것 을 (나의 자매는 말한다
10 시간 대서양 횡단 비행에 전체 여행은.)
* 의지하고 있는 너가 작으나 큰 항공을 위해 일한다, 너는400명 종사하고 여객을 봉사하는18이을 수 있었다, 1의 대원.
* 다른 사람은 세계안에 중단을 가장 큰 이국적인 위치 즐기는 그러나, 몇몇 승무원은 아무것 그러나 그들사이에 이리저리 비행하는 것과같은 2개의 도시를 날이면 날마다 보지 않는다. 상점
너의 앞에의 주위에 항공에 투입하십시요.
* 운반대는 좋은 대화술에 후보자를 찾는다,
잘의 적응성, 그리고 누구 일 감독없이.
* 국제선를 위해, 이중언어와 3개국어 지원자는 좋아한다.
* 참석자는 고등학교 교육GED의 최소한이 있어야 하고, 최대량은 적어도 어떤 대학이 있는다.
* 승무원은 그들을 고용하는 항공에서 4 - 어떤 이전 경험 또는 훈련이 있었다, 6 주 벅차 훈련을 받는다.
* 현재 고생한 항공 산업안에 놓은offs대하여, 여기 나가www.flightattendants.org에 온라인 공개토론 승무원에게서 줍n 몇몇 따옴표는 있는다 (너가 진짜로 무슨 야전포가 말하고 듣고 싶으면, 간다 이 면담이라고 읽는, 그들 아주 계몽하고 있다):
여기 직업은 있는다: "항공 산업은 말썽안에 있는다 그러나 나락에 다만 아직 가고 있지 않다. 나는 대략 3 년간 야전포로 일하고 그리고 나의 일이 안전한 고 믿는다. 나는 지역을 위해 일하고 그러나 많은 사람이 일시적 해고때문에 다른 항공에서 우리들에게 올 보지 않았다. 우리는 안으로 고용을 중단했다
봄안에 다시 시작할 것이다 새해 및 계획의 처음까지 9월. 가을안에 흔하게 다른 달안에보다는 전부 더 적은 비행 있는다 그래서 고용 멈추는 이해되었다. 첫번째 년 돈은 진짜로 재미있 저것은 많은 사람이 떠나는 때 이다. (김에의해 비워) 우리는에 (매달)80시간 개런티에 시간$16.69에, 거기서 최대 시작한다 그러나안에 좀더 보다는 100 시간을 비행하는것은 단단할 것이 (그렇지 않으면 불가능한)
달의 제일 그리고 가장 바쁜. 지금 가장 큰 사람은85시간거의 매우 얻고 있다. Per.diem시간이에서 구획다음에15분에 안으로 체크인하는$1.40은 이다. 일시적 해고 용인 요구한것을 해봐 회사의 대화." -skywaiter
그리고 여기 속이는 있는다: "항공 산업, 특별하게 헌장 공업은, 대단히 계절 가동 이다. 항공이 둥근 년을 비행해도 이긴 하지만 봄안에보다는 겨울 그리고 여름안에 비행 더 있고 내린다. 이렇게 헌장 운반대에 고용의 처음 몇 년간 그것은 일반적 더 느린 절기동안에 떼어 두기 위하여 이다. (국가안에보다는 극적인 계절 소통량 동요에 캐나다 야전포에서 이것.) 더 새로운 승무원은 일시적 해고로 가, 예비의on.and.off이. 너가 너에서 그것을 둥근 년을 비행하기 위하여 찌르면, 충분한 선임을 얻어 이긴 하지만, 최후에. 아니다 모두는 주변에 기다릴 수 있고 겪음것은 도움이 다른 사람 그들의 일 년을 둥근 붙들는 공업의 올리고 떨어뜨린다. 너는 명부의 바닥에 항상 이고지 않 단 좋아진다 잘." -FlyLucky(감속재)
이것이 너가 추구하고 싶는 일 소리가 나면, 정보 더를 위해 이 연결의 약간을 따르십시요:
www.flightattendantcareerguide.com
www.aepsairfairs.com- 항공 직원 배치 서비스 일 박람회
www.aeps.com- 항공 직원 배치 서비스
www.flightattendants.org
www.wiai.org- 국제 항공안에 여자
www.nbaa.org- 국가 사업 항공 협회,Inc.
www.afanet.org- 승무원,AFL-CIO의 협회
www.aviationcareer.net- AviationCareer.net
(c)2003, 김 데이비스 - www.kpdavis.com 과 www.yachtie.net
ꀰ사냴ꀰ: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
샹냈 삤퀰 삻쁄 쁔냜
ꃀ큘쁘 샹사쁴킸샐쁴 뀸쀜끼 삔ꀀ 샀ꀈ 냹삥!
샹냈 삤퀰샐ꂌ ꀰ사끼 쀜삜큘ꀰ
쁄냈삔 냱끝 큄쀘! ꃀ큘쁘 삑생쁄 삑쀱큘ꃠ쁴 뀸쀜낔 Messaggiamo.Com 뀔뀉킠났!
