Το ηλεκτρικό σύστημα αυτοκινήτων σας
Όταν η αυτοκίνητη βιομηχανία ήταν στα σπάργανα, χρησιμοποίησε την ηλεκτρική ενέργεια για να αναφλέξει μόνο τα καύσιμα μέσα στη μηχανή. Μέχρι την πρόσφατη δεκαετία του '20, ο ηλεκτρικός εκκινητής αντικατέστησε το στρόφαλο χεριών, οι ηλεκτρικοί προβολείς που έγιναν τους λαμπτήρες ασετυλίνης ξεπερασμένους και του ηλεκτρικού κέρατου έπνιξαν έξω το τρίξιμο του χέρι-συμπιεσμένου κέρατου αέρα. Σήμερα, ένα αυτοκίνητο απαιτεί ένα επιμελημένο ηλεκτρικό σύστημα των κυκλωμάτων ακριβώς για να παραγάγει, να αποθηκεύσει, και να διανείμει όλη την ηλεκτρική ενέργεια που απαιτεί απλά για την καθημερινή λειτουργία.
Το πρώτο σημαντικό συστατικό στο ηλεκτρικό σύστημα είναι η μπαταρία. Η μπαταρία χρησιμοποιείται για να αποθηκεύσει τη δύναμη για την έναρξη, και για το τρέξιμο των βοηθητικών συσκευών όπως τα ρολόγια, τα ραδιόφωνα και οι συναγερμοί όταν είναι κλειστή η μηχανή. Το επόμενο σημαντικό συστατικό είναι η μηχανή εκκινητών, η οποία χρησιμοποιείται για να αρχίσει τη μηχανή. Το τρίτο συστατικό είναι μια συσκευή χρέωσης που τροφοδοτείται από τη μηχανή, γνωστή ως εναλλάκτης. Δυνάμεις το ηλεκτρικό σύστημα όταν τρέχει το αυτοκίνητο, και αποκαθιστά τη δαπάνη μέσα στην μπαταρία. Με αυτά τα βασικά συστατικά, το αυτοκίνητο διατηρεί τον ανεφοδιασμό ηλεκτρικής ενέργειάς του. Μια συσκευή αποκαλούμενη ρυθμιστή τάσης κρατά το επίπεδο ισχύος σταθεροποιημένο, και το κιβώτιο θρυαλλίδων κρατά τα δευτερεύοντα προβλήματα από να γίνει σημαντικοί.
Πολλές διαφορετικές βοηθητικές ηλεκτρικές συσκευές χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα αυτοκίνητα, όπως: τα ραδιόφωνα, τα κυψελοειδή τηλέφωνα, οι οπίσθιοι αποψύκτες παραθύρων και η ηλεκτρική πόρτα κλειδώνουν, καθώς επίσης και μια απέραντη σειρά μηχανών που τροφοδοτούν όλα από τη στέγη φεγγαριών κάτω.
Οι ανωτέρω πληροφορίες είναι άμεσα από το αυτόματο πρόγραμμα διορατικότητας, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε on-line από AutoEducation.com.
Κοινά προβλήματα:
; Η μπαταρία είναι συνήθως το πρώτο μέρος του συστήματος που φθείρει. Οι περισσότερες μπαταρίες τελευταίες μεταξύ 3 και 7 ετών ανάλογα με το εμπορικό σήμα και του σχεδίου. Οι μπαταρίες μπορούν να είναι λεπτές στο λεπτό, και νεκρές ο επόμενος. Περισσότεροι σε αυτόν τον πιό πρόσφατο.
; Ανθισμένη θρυαλλίδα: Ένα μέρος του ηλεκτρικού συστήματος δεν λειτουργεί όπως τα εσωτερικά φώτα ή τα φώτα εξόρμησης; Το πρώτο πράγμα που ελέγχει είναι οι θρυαλλίδες. Ψάξτε την επιτροπή θρυαλλίδων κάτω από την εξόρμηση, στο κιβώτιο γαντιών, ή ακόμα και στο διαμέρισμα μηχανών σε μερικά αυτοκίνητα. Τα περισσότερα κιβώτια θρυαλλίδων θα ονομαστούν από το κύκλωμα. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μια θρυαλλίδα τύπων λεπίδων που είναι ορθογώνια στη μορφή και διαφανής. Ψάξτε το καλώδιο, που τρέχει μέσω της θρυαλλίδας, και δείτε εάν καίγεται κατευθείαν. Οποιοσδήποτε αποχρωματισμός της θρυαλλίδας είναι ένα καλό σημάδι που η θρυαλλίδα έχει φυσήξει. Εάν έχετε τις αμφιβολίες, αντικαθιστάτε με μια νέα θρυαλλίδα και εξετάζετε το σύστημα, το οποίο δεν λειτουργεί.
; Εναλλάκτης: Το αυτοκίνητό σας αρχίζει εντάξει, αλλά οι προβολείς σας αμυδροί κατά τεμπελιάζοντας. Θα μπορούσε να είναι ένας κακός εναλλάκτης. Όταν ο εναλλάκτης δεν μπορεί να παραγάγει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για να κρατήσει το τρέξιμο ηλεκτρικών συστημάτων και η μπαταρία θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να λάβει τη βραδύτητα. Αυτό θα εξαντλήσει τελικά την μπαταρία και δεν θα επιτρέψει στο αυτοκίνητό σας για να αρχίσει.
Ανίχνευση λαθών:
Δεν σκέφτομαι ότι υπάρχει ένα πιό σκληρό σύστημα που ανιχνευεί λάθη στο αυτοκίνητό σας από το χρεώνοντας/αρχικό σύστημα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να πάνε στραβά και είναι σκληρό να εξεταστούν μερικά συστατικά χωρίς ειδικό εξοπλισμό. Πηγαίνετε πέρα από μερικές πιθανές καταστάσεις και τις πιθανές αιτίες τους.
; Το αυτοκίνητο δεν θα αρχίσει, όλος ακούω ότι είναι ένας κρότος αλλά η μηχανή δεν γυρίζει.
ο έλεγχος ο πρώτος όλα τα καλώδια μπαταριών για τη διάβρωση ως αυτό θα κρατήσει τη δύναμη από να ρεύσει ελεύθερα στο αρχικό σύστημα. Εάν είναι βρώμικοι, καθαροί με μια βούρτσα καλωδίων και προσαρτούν. Εφαρμόστε ένα ελαφρύ παλτό του λίπους στην κορυφή των τερματικών για να αποτρέψετε την περαιτέρω διάβρωση.
η μπαταρία ο δεν θα μπορούσε να αποθηκεύσει αρκετή δύναμη σε το για να περιστρέψει τη μηχανή. Αυτό μπορεί να προκληθεί από ένα κακό κύτταρο στην μπαταρία ή από έναν κακό εναλλάκτη που δεν φορτίζει την μπαταρία όταν είναι αναμμένη η μηχανή. Εάν μπορείτε να φτάσετε το αυτοκίνητο σε έναν μηχανικό, σε έχει να εξετάσει την μπαταρία και το σύστημα φόρτισης με έναν ειδικό ελεγκτή. Αυτός ο ελεγκτής τοποθετεί ένα φορτίο στην μπαταρία και μπορεί να πει τον όρο. Μπορούν επίσης να ελέγξουν για να δουν εάν ο εναλλάκτης λειτουργεί σε το είναι πλήρης δυνατότητα.
ο εκκινητής ή το σωληνοειδές ο θα μπορούσε να είναι κακός. Εάν δεν μπορείτε να πηδήσετε την έναρξη το αυτοκίνητο και όλα τα καλώδια μπαταριών είναι εντάξει έπειτα ύποπτα ο εκκινητής.
; Το αυτοκίνητο δεν θα αρχίσει, δεν ακούω τίποτα.
το ο ελέγχει τα καλώδια μπαταριών όπως ανωτέρω.
το ο εξετάζει την μπαταρία. Θα μπορούσε να υπάρξει ένα κακό κύτταρο προκαλώντας έναν κοντό. Μπορείτε να προσπαθήσετε άλμα- αλλά συχνά το αυτοκίνητο δεν θα μείνει τρέχοντας.
; Το αυτοκίνητο δεν θα αρχίσει, όλος ακούω είμαι ένας φρικτός θόρυβος λείανσης.
οι θόρυβοι λείανσης ο δείχνουν τον εκκινητή όχι κατάλληλα που παγιδεύει με το σφόνδυλο. Αυτό μπορεί να προκληθεί από ένα κακό σωληνοειδές ή ένα κακό σημείο στο σφόνδυλο.
ο έχω δει επίσης τους εκκινητές χαλαρώνω επάνω έτσι αυτοί δεν έρχομαι σε επαφή με πλέον το σφόνδυλο στην κατάλληλη απόσταση. Ενώ μη κοινό, είναι κάτι που λαμβάνει υπόψη.
; Το αυτοκίνητο αρχίζει αλλά οι προβολείς μου είναι αμυδροί με τις χαμηλές ταχύτητες μηχανών.
το ο κοιτάζει στον εναλλάκτη για τα προβλήματα. Πάρτε το αυτοκίνητο στο μηχανικό σας να ελέγξετε τον εναλλάκτη για την κατάλληλη λειτουργία.
το ο ελέγχει για τα χαλαρά καλώδια που πηγαίνουν στον εναλλάκτη. Επίσης ελέγξτε για τη διάβρωση, δεδομένου ότι αυτό θα εμποδίσει τον εναλλάκτη από να χρεώσει κατάλληλα.
το ο ελέγχει την ένταση στη ζώνη εναλλακτών. Εάν είναι πάρα πολύ χαλαρό, η ζώνη μπορεί να γλιστρήσει και να μην οδηγήσει τον εναλλάκτη κατάλληλα.
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει αφθονία των πραγμάτων για να πάει στραβά με το σύστημα χρέωσης και είναι πάντα καλύτερο να ληφθεί το αυτοκίνητο στο μηχανικό σας και να εξεταστεί προτού να πάτε τα μέρη τυφλά.
Παρεμπόδιση των προβλημάτων με το ηλεκτρικό σύστημά σας:
; Αντικαταστήστε την μπαταρία σας κάθε 4 έτη ως μέτρο ασφάλειας. Θα σώσει διανέμει των πονοκέφαλων κάτω από το δρόμο.
; Εάν η μπαταρία σας δεν είναι μια σφραγισμένη μονάδα, ελέγξτε τα ρευστά επίπεδα σε κάθε κύτταρο. Μόνο γεμίστε με το αποσταγμένο νερό και να είστε προσεκτικός γύρω από το οξύ, το οποίο είναι στην μπαταρία.
; Ελέγξτε τη ζώνη εναλλακτών σας συχνά για τις ρωγμές και την ένταση. Αντικαταστήστε ανά συστάσεις κατασκευαστών αυτοκινήτων σας.
; Καθαρίστε τις συνδέσεις μπαταριών σας τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Τα καταστήματα μερών πωλούν έναν πρακτικό τελικό καθαριστή που είναι βασικά μια στρογγυλή βούρτσα καλωδίων, η οποία λειτουργεί αναρωτιέται. Μόλις προσαρτήσετε τα τερματικά, ντύστε με ένα στρώμα του βαριού λίπους ή του ειδικού λίπους σκοπού που πωλείται στα καταστήματα μερών. Αυτό το στρώμα θα εμποδίσει τον αέρα από την αντίδραση με τους συνδετήρες και τη δημιουργία της διάβρωσης.
Πώς να πηδήσει αρχίστε το αυτοκίνητό σας:
Η άλμα-έναρξη του αυτοκινήτου σας δεν ειναι απαραίτητο να είναι ένας σκληρός στόχος. Αρχικά σχεδιάστε τα καλώδια στο έδαφος μεταξύ των δύο αυτοκινήτων. Σιγουρευτείτε ότι το καλώδιο δεν είναι μπλεγμένο και κανένας από τους σφιγκτήρες τελών δεν αγγίζει ο ένας τον άλλον. Το αυτοκίνητο με την καλή μπαταρία πρέπει.
Βήμα 1: Πάρτε το θετικό (κόκκινο) σφιγκτήρα ο πιό κοντά στο αυτοκίνητο με την καλή μπαταρία και τον γαντζώστε στο θετικό τερματικό εκείνου του αυτοκινήτου. Το θετικό τερματικό θα έχει α + σύμβολο σε το και συνήθως ένα κόκκινο καλώδιο που τρέχει σε το.
Βήμα 2: Επαναλάβετε αυτό το βήμα στο αυτοκίνητο με την κακή μπαταρία, που γαντζώνει επάνω το θετικό σφιγκτήρα στο θετικό τερματικό στην μπαταρία. Σιγουρευτείτε ότι οι σφιγκτήρες έρχονται σε επαφή με καλά και δεν μπορούν να πέσουν μακριά.
Βήμα 3: Πάρτε το αρνητικό καλώδιο (μαύρο) ο πιό κοντά στο αυτοκίνητο με την καλή μπαταρία και το γαντζώστε στο αρνητικό τερματικό της μπαταρίας. Το αρνητικό τερματικό θα έχει το α - υπογράψτε και συνήθως ένα μαύρο καλώδιο που τρέχει σε το.
Βήμα 4: Αυτό είναι το τελευταίο βήμα και το σημαντικότερο. Πάρτε τον αρνητικό σφιγκτήρα ο πιό κοντά στο αυτοκίνητο με την κακή μπαταρία και τον συνδέστε με ένα γυμνό μέρος μετάλλων της μηχανής. Μην το γαντζώστε στο αρνητικό τερματικό μπαταριών ως ίσως εκεί το υδρογόνο αέριο παρόν από την μπαταρία και έναν σπινθήρα από τη σύνδεση θα μπορούσε να προκαλέσει μια έκρηξη.
Ότι ...... γυρίζει το κλειδί στο νεκρό αυτοκίνητο και το αυτοκίνητο πρέπει να αρχίσει. Εάν όχι, να προσπαθήσει η μηχανή στο καλό αυτοκίνητο για να ωθήσει τη δαπάνη που προέρχεται από τον εναλλάκτη. Εάν αυτό δεν λειτουργεί, προσπαθήστε τα καλώδια για να βεβαιώσει ότι έχετε μια καλή σύνδεση. Τα ΚΑΛΑ σύνολα καλωδίων αλτών είναι μια ανάγκη. Είχα τη φτηνότερη άλμα-έναρξη συνόλων όχι ένα νεκρό αυτοκίνητο. Έπρεπε πραγματικά να διπλασιάσω επάνω δύο φτηνά θέτω για να πάρω αρκετά τρέχων για να αρχίσω το αυτοκίνητό μου. Τα φτηνότερα σύνολα θα έχουν τα λεπτύτερα καλώδια, τα οποία δεν μπορούν να φέρουν αρκετή ένταση ρεύματος για να αρχίσουν μερικά χρονοτριβημένα αυτοκίνητα. Θα πρότεινα ένα καλώδιο, το οποίο έχει 4.6 ή το καλώδιο 8-μετρητών.
Περίπου ο συντάκτης:
Ο Kevin Schappell διατηρεί http://www.carbuyersclub.comwhere που δίνει τις συμβουλές για την αγορά, την πώληση, την ασφάλεια, και τη χρηματοδότηση. Ένας τύπος μηχανικών μηχανικών και αυτοκινήτων, Kevin έχει αποφασίσει να ξοδεψει το σε απευθείας σύνδεση χρόνο του που βοηθά άλλους να μάθουν για τα αυτοκίνητα. Για να μάθει περισσότεροι για το πώς το αυτοκίνητό σας λειτουργεί, ο Kevin έχει createdhttp://www.mycarwizard.com
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
