Pontiac 2006 G6 Coupe Definiert Leistung Neu; Wird weiter mit GR. Leistung und Werkzeugmarkt-Teilen vom Teil-Zug erhöht
"das coupe G6 und das Kabriolett sind einzigartig Pontiac Träger, die große Hinzufügung zur Familie sind, die durch das sedan G6 begonnen wird," sagten Jim Bunnell, Pontiac-GMC Generaldirektor. "das coupe G6 liefert hervorragende Leistung und großzügigen Innenraum, und das G6 ist das einzige hardtop Kabriolett, das hat Raum für vier Erwachsene."
das sind coupe G6 und Kabriolett G6 GT und GTP in den Modellen vorhanden. Das GTPs kennzeichnet eine 240 Pferdestärke 3.9L OHV V6 verbunden zu einem 4-speed, das mit manuellem Schiebemodus automatisch ist oder ein Handbuch 6-speed im coupe und in den sedan Modellen - ein Paket, das die Ziele dieses ist, die Enthusiasten fahren.
Von styling zum Inneresitz, ist Ende und Materialqualität, Innenraum zum Fahren von von Dynamik, das neue G6 ein Körper steigern vom alten Modell. Das coupe und die umwandelbaren Modelle haben neue Körperverkleidungen zurück der Ein-Pfosten. Groß, verursachen zyklische Adreßfolge Endstücklampen auf beiden Modellen einen eindeutigen Blick, der mit dem sedan G6 verglichen wird. Führen-beleuchtete hohe angebrachte Endmittellampen (CHMSLs) auf dem coupe und Kabriolett unterscheiden sich von den traditionellen weißglühenden Birnen CHMSL der sedans. CHMSL der coupes sich befindet an der Unterseite des hinteren Fensters, während des Kabrioletts eine breitere Lampe ist, die in das decklid enthalten wird und verursacht ein eindeutiges Designelement.
Angetrieben durch das 3.5L V-6, produzieren GT Modelle 200 Pferdestärken (149 Kilowatt) bei 4800 U/min mit 220 lb.-ft. von der Drehkraft (302 Nm) bei 4400 U/min. Die Maschine 3500 wird durch das hydramatische elektronisch gesteuerte four-speed automatische Senden 4T45-E mit manuellem Schiebemodus unterstützt.
Die GTP Modelle werden durch ein neues 3.9L HO V-6 angetrieben, das bei 240 Pferdestärken (179 Kilowatt) bei 5900 U/min mit 245 lb.-ft steuerpflichtig ist. von der Drehkraft (339 Nm) bei 2800 U/min. Er wird im Standardpaket mit dem hydramatischen 4T65-E mit manuellem Schiebemodus zusammengepaßt. Er ist auch mit einem Sechsgeschwindigkeit Handsenden im coupe G6 vorhanden.
Der GTs Gebrauch das 4T45-E, das hydramatisch ist, und der GTPs Gebrauch das 4T65-E, das, beide mit einem manuellen Schiebemodus hydramatisch ist, übertrugen überflüssig mit nur vier Vorwärtszahnrädern
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Über den Autor:
Jenny McLane ist ein 6 Einjahreseingeborenes von Iowa und hat eine Geschicklichkeit für Forschung auf Autos und alles und alles über es. Sie arbeitet ganztägig als Marktanalytiker für einen der führenden Autoteillieferanten im Land heute.
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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