Pontiac 2006 G6 Coupe Redéfinit L'Exécution ; Est encore augmenté avec des pièces d'exécution et de marché des accessoires de GM de train de pièces
"le coupe G6 et le convertible sont uniquement les véhicules de Pontiac qui sont de grandes additions à la famille démarrée en la berline G6," ont dit Jim Bunnell, directeur général de Pontiac-GMC. "le coupe G6 fournit l'exécution exceptionnelle et la pièce intérieure généreuse, et le G6 est le seul convertible de hardtop qui a la pièce pour quatre adultes."
Le coupe G6 et le convertible le G6 seront disponibles dans des modèles de GT et de GTP. Le GTPs comportera des 240 puissances en chevaux 3.9L OHV V6 couplées à un 4-speed automatique avec le mode manuel de décalage ou un manuel 6-speed dans les modèles de coupe et de berline - un paquet ce des cibles conduisant des fervents.
De dénommer à l'ajustement d'intérieur, la finition et la qualité de matériaux, pièce intérieure à conduire la dynamique, le nouveau G6 est un solide intensifient du vieux modèle. Le coupe et les modèles convertibles ont les panneaux tous-neufs de corps vers l'arrière des Un-piliers. Grandes, les lampes de queue de bouclage sur les deux modèles créent un sembler distinct comparé à la berline G6. Mener-a allumé les hautes lampes montées centrales d'arrêt (CHMSLs) sur le coupe et le convertible diffèrent des ampoules incandescentes traditionnelles du CHMSL des berlines. Le CHMSL des coupe est situé à la base de la fenêtre arrière, alors que le convertible est une lampe plus large incorporée au decklid, créant un élément distinct de conception.
Actionné par le 3.5L V-6, les modèles de GT produisent 200 puissances en chevaux (149 kilowatts) à 4800 t/mn avec 220 lb.-ft. du couple (302 Nm) à 4400 t/mn. Le moteur 3500 est soutenu par la transmission 4T45-E automatique à quatre vitesses électroniquement commandée Hydra-Matic avec le mode manuel de décalage.
Les modèles de GTP sont actionnés par un 3.9L tout-neuf HO V-6, qui est évalué à 240 puissances en chevaux (179 kilowatts) à 5900 t/mn avec 245 lb.-ft. du couple (339 Nm) à 2800 t/mn. Il est appareillé dans le paquet standard avec le 4T65-E Hydra-Matic avec le mode manuel de décalage. Il est également disponible avec une transmission manuelle de six-vitesse dans le coupe G6.
L'utilisation de GTs le 4T45-E Hydra-Matic, et l'utilisation de GTPs le 4T65-E Hydra-Matic, tous les deux avec un mode manuel de décalage ont rendu superflu avec seulement quatre vitesses avant
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Au sujet de l'auteur :
La bourrique McLane est un indigène âgé de 36 ans de l'Iowa et a un talent pour la recherche sur des voitures et quelque chose et tout à son sujet. Elle travaille à plein temps en tant qu'analyste de marché pour un des principaux fournisseurs de pièces de voiture dans le pays aujourd'hui.
Source D'Article: Messaggiamo.Com
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