Kraftstoff-Zellen Motorräder, LKWAS, Behälter, ATVs und Brandgefährdungen von den Wärmeaustauschen
Wir haben gehört, daß ein vollständiges Los von, über Kraftstoffzellen zu sprechen und selbstverständlich es eine angemessene Bemühung ist. Bewegliche Generatoren, Autos, Transportindustrie, Energie Generatoren, Schiffe, etc. können fördern. Gleichwohl in einer beweglichen Anwendung wie einem Doppelventilkegelbus, Auto, LKW, Zug, Traktor, Motorscooter oder sogar einem Segway Luft-gepolsterten Plattformurheber, es das Problem Hitze gibt. Die Hitze tritt auf Übertragung des Kraftstoffs auf. So, wenn wir über eine bewegliche Anwendung sprechen, kann die Hitze Dampf bilden und der Dampf kann für zusätzliche Energie benutzt werden benötigte auch. In einer aus Straße Anwendung, wenn wir in den Orten der Dürre und des extremen Feuers stark ist es gibt, ein bedeutendes Problem das Notwendigkeiten, mit den materiellen Wissenschaften besser gewendet zu werden, um die Hitze zu steuern. Jeder weiß, daß Motorräder 2-cycle heiß erhalten und Feuer verursachen können, wenn Sie nicht achtgeben.
Das Wasserstoffzelle Problem mit ihm ist Temperaturen könnte erheblich schlechter sein. In den größeren Trägern hat es Weisen gegeben, dieses, mit zusätzlichen Isolierung Verkleidungen abzuschwächen, gleichwohl in einem kleinem weg vom Straßenfahrzeug oder von ATV, das Problem bedeutender wird. Wenn ich von ATV spreche, bedeute ich Geländeträger, nicht die Kraftstoff-Zelle Bezeichnung des neue Technologie-Trägers. Bei Texas A und M. arbeiten sie auf gerade solch einem Projekt.
Wenn wir Motorräder und ATVs sprechen, ist das Kühlsystem das Haupthindernis, würde nicht Sie kennen es. Es gibt immer irgendeine Anhängevorrichtung und es scheint, daß dieses kleine Hindernis tatsächlich um durchgehenden neuen materiellen Wissenschaften kümmert wird und es kritisch in der Tat ist, wie wir gesehen haben, daß städtische Hitze von fünf Plusgrad innerhalb der verschiedenen Regionen der US wegen des Betons und Asphalt ohne einen Kraftstoffzelle Auto und wir wissen, daß wechselseitige Maschinen der Benzinmotoren ungefähr 300 oder so Grad laufen lassen, das viel kleiner als der Umrechnungssatz zum reinen Wasserstoff ist? Quellen diese Techniksperren sind pummeled z.Z., während die Pioniere in Amerika die Herausforderung annehmen und ablehnen, zurück zu gehen, so ist die Natur des amerikanischen Geistes, nie überhaupt überhaupt geben überhaupt oben Winston Churchill konnten ein Amerikaner gewesen sein hervor, sprach er zweifellos wie einer und diese gegenwärtige Lage könnte solches Gespräch verwendet haben. Und selbstverständlich kommt er vom gleichen Vorrat, der von uns zu tun da viel ist. Brunnen scheint er, daß viele Universitätsforscher in diesem Land Präsident Bushs vorsichtige Verpflichtung gerade schlagen können, um diese Technologie zur vordersten Reihe bis zum 2012 zu holen. Wir sehen jetzt die Fortschr1tte des Innovation Nehmeneinflußes. Vom Spinglass modelliert Scooters zu möglichem Segway.
Jetzt dann, können die Bestandteile dieser Träger nicht von der kompakten Zusammensetzung gebildet werden. Etwas Arten Zusammensetzung geben leider Cyanid-Gas ab, wenn sie brennen. Wir selbstverständlich haben dieses von den Abbrüchen der Heimlichkeit F-117 und die Potentialität der beinahe zusammengesetzten Verkehrsflugzeuge 7E7 erlernt. So, welches Material Sie diese Maßeinheiten bilden, aus denen heraus für alles von einer Fahrt auf Rasenmäher zu einer Laptop-Computer eine 90-Watt-Energie System sicher ist. Sogar Plastik schmilzt und gibt einige hübsche giftige Substanzen ab? Keramische Schichten oder Glasschichten auf andere Materialien, können eine Lösung in der Tat sein. In Wirklichkeit ist dieses über die einzige bekannte Lösung für die Absaugventilator- und Katalysatorsysteme (die extrem heißes und Glühen nach innen laufen lassen), in den gegenwärtigen Abgasanlagen gerecht. Viele denken, es an den Hitzeausgaben der Wasserstoffzellen außerdem angewendet werden kann und selbstverständlich nachdem, viele Artikel und Studien in der Keramik-Industrie lesend, ich glaube, daß es reichliche Gelegenheit dort gibt.
http://www.ceramicindustry.com/CDA/Article... 0,27484,00.html
Wir haben diese Situationen für unsere Firma im beweglichen Ölwechsel-Geschäft darstellend studiert, wenn wir nicht das Öl zukünftig ändern können, während ein Geschäft wir Filter und Membranen mit mehrfachverwendbaren keramischen Materialien ersetzen kann, die möglicherweise in den neuen Technologien fanden, die mit Kraftstoffzellen verbunden sind. Aber woher werden alle diese Filter entladen? Nachdem alles Glas durchaus wann dauert, um die Übertragung zu zerlegen, ist es die Halbwertzeit, die des Urans zur Leitung, dann vom keramischen Filter zum Schmutz genauer als die ist? Wundert up zukünftige Archäologen Grabung diese geschickten keramischen Filter in den alten Abfalldumps im zerlegten halb-groben Öl remenance und sich was auf Masse wir sie für verwendeten und prüfend, daß wir in der Tat Sorten bedeutender kognitiver Wert waren? Wie wir keramische Schichten wie Adsil (google es betrachten, zum mehr zu erlernen) und andere stellen wir fest, daß sie Korrosion von den Sachen wie den bösen Magnesium-Chlorverbindungen verringern, die auf Straßen in den Norden während des Eises und der Schneestürme gesetzt werden.
Müssen wir das gesamte Auto mit Glas beschichten, um Feuer zu verhindern? Bedeutet dieses Sie wäscht Ihr Auto mit Windex? Ist Glasreinigung Services ein zukünftige Wachstumindustrie dann, da mehr Sachen vom Glas einschließlich viel der Schicht auf einem Auto gebildet werden. Vereitelt dieses die Bemühungen von GR., von Ford, von Honda und von Toyota in geplantem Veralten? Mit anderen Worten bildet whoever die Autos, ob es Teilhaberschaft GR.-Ballard, Eaton-Ford Teilhaberschaft oder ein multinationales fremdes Konglomerat von China, Japan, Korea ist, die letzten US dann Willensautos, also kaufen lange Leute weniger von ihnen oder willen die chinesische Nachfrage nach Öl-Antrieb die Preise des Rohproduktes oben so schnell und das wütend, die die ganze Welt anfängt, zu den Kraftstoffzellen während eines letzten Hurra des überwindenden Gases und der Dieselpreise sofort zu schalten. Autos, die letzter zu langer Mittelverbraucher nicht fortfährt, zu kaufen neue Autos, der auf Durchschnitt jetzt 3.1 Jahre in der mittleren Kategorie von Amerika ist. Jetzt erlöschen Sie nicht und kaufen Sie Windex Vorrat im Augenblick. Egal was dieses noch viele Jahre aus ist.
Sie sehen zukünftig, daß viele Firmen und sogar militärische, die NASA und andere keramische Schichten auf Ausrüstung benutzen, um das Leben auszudehnen. Korrosion Ausgaben sind in allen Sektoren, einschließlich Versandbehälter, LKW-Chassis, Bremssysteme, Eisenbahn, Automobil, sogar eine rostige Rasenmähmaschine mit vielen Plastikteilen von Ihrem lokalen Hauptdepot, Lowes oder Wal*Mart ernst.
Keramische Schichten trafen sogar bei 5 Mil sind genug zum Versiegeln die Aluminiumporen genug, um grundlegende Korrosion Probleme zu lösen zu. Korrosion Steuerung ist zur militärischen Ausrüstung nach Krieg besonders wichtig. Sicher liefert sie Jobs, neue Behälter, humvees und gepanzerte Personalfördermaschinen zu bilden, aber Etatinteressen dort möglicherweise außerdem ungefähr zu denken. Nachdem alle einige der Behälter T-34, die von unserem Feind benutzt wurden, waren, wie alt? Noch, laufend, möglicherweise mit Korrosion Kontrollen von Keramik, konnten gelassenen die in Museen für immer eingesetzt werden? Ein Rest der menschlichen Sorte und ihrer Notwendigkeit, Krieg, möglicherweise eine angeborene Eigenschaft zu unternehmen, die Brot aus unserem Genom heraus schließlich sein können, aber vermutlich nicht wahrscheinlich bald. Wasserstoffzelle Behälter, ja dort sind viele solche Projekte, die jetzt weitergehen.
Was sehen die laufende Wartung Service-Firmen wie zukünftig aus? Wie behalten sie ihr ROIs und Proformas, schauende Vorwärtsaussagen und Verteilungsbögen, Warren Buffetartbilanzen, vierteljährliche Profite und Billigkeit des Aktionärs bei? Diese Firmen zur Ernte setzten Bargeldumlauf in diese Reinigung, Wartung fort und Schicht Industrien müssen ihre Verfahren drastisch ändern. Wie wir von diesem Wochen Hurrikan Charley verwüstend sehen, müssen wir die globalen wärmenden Probleme beachten, da sie real sind und wenn Sie herauf die Hitze sich drehen, die umgebende Atmosphäre beachten und wenn sie kommt, Natur zu bemuttern, ist sie ganz sicher von, was sie tut.
Ich hoffe, daß Sie dieses provozierende Thema und interessante Untersuchung über Kraftstoff-Zellen für Motorräder, LKWAS, Züge, Behälter, ATVs, Schiffe, etc. genossen haben, während es das globale Wärmen, städtische Hitze, Brandgefährdungen von den Wärmeaustauschen und die Gefahren, die mit diesen neuen Technologien verbunden sind betrifft.
Die Zukunft wird ein ausgezeichnetester Platz sein, zum so lang zu leben, wie wir beachten, was wir auf der Weise, dort zu erhalten tun.
"Lanze Winslow" - wenn Sie erfinderische Gedanken und einzigartige Perspektiven haben, kommen Sie denken mit Lanze; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Holen Sie sich den HTML-Code fü Webmaster
Fügen Sie diese Artikel Ihrer Website jetzt hinzu!
Webmaster veröffentlichen Sie Ihre Artikel
Keine Anmeldung erforderlich! Füllen Sie das Formular aus und Ihr Artikel wird im Messaggiamo.Com Artikel-Verzeichnis aufgenommen!
