English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Palivové články, motocykly, nákladní auta, tanky, čtyřkolek a nebezpečí požáru od výměny tepla

Automobily RSS Feed





Slyšeli jsme spoustu mluví o palivových článků, a samozřejmě, že je hoden úsilí. Přenosné generátory, automobily, dopravní průmysl, elektrické energie, lodí, atd. mohou využívat. Nicméně v aplikaci pro mobilní telefony jako kyvadlový autobus, automobil, nákladní automobil, vlak, traktor, motorový skútr, nebo dokonce letecké Segway-odpružená platformě tahu, je zde problém tepla. Tepla dochází k přenosu paliva. Takže pokud hovoříme o přenosné aplikace tepla může páry a páry mohou být použity pro další potřebné energie také. V off road aplikace, když jsme v místech extrémního sucha a oheň těžké je významným problémem, který musí být lépe řešit materiálové vědy na kontrolu tepla. Každý ví, že 2-cyklus motocykly dostat horký a může způsobit požáry, pokud si nejste careful.The vodík buňka je to problém s teplotami by mohly být podstatně horší. Ve větších vozidel došlo způsobů, jak zmírnit to, s další izolační panely, ale v malém off-road vozidla nebo ATV, problém se stává výraznější. Když jsem mluvil ATV, mám na mysli All-terénní vůz, nikoliv pro palivové články období Advanced Technology vozu. V Texasu a M. se pracuje na právě takové project.When hovoříme motocyklů, ATV a chladící systém je Hlavní překážkou, nebylo to víte. Vždycky se najde nějaký zádrhel, a zdá se, že tato malá překážka, je ve skutečnosti bylo postaráno prostřednictvím nových materiálových vědách a to je opravdu důležité, jak jsme viděli měst tepelně plus pěti stupňů v různých regionech USA kvůli betonu a asfaltu bez jednoho auta na palivové články, a víme, že vzájemná motory benzínové motory běží o nějakých 300 stupňů, což je mnohem méně než je přepočítací koeficient, který čistý vodík? I tyto inženýrské bariéry jsou v současné době pummeled jako inovátoři v Americe přijmout výzvu a odmítají se vrátit, jako je povaha americké Spirit, nikdy, nikdy, nikdy Give Up. Winston Churchill mohl být Američan, určitě mluvil jako člověk, a to současná situace mohla použít jako mluvit. A samozřejmě, že pochází ze stejného skladu jako mnoho z nás. Dobře se jeví mnoha univerzitních výzkumných pracovníků v této zemi může porazit jen prezident Bush, opatrné závazek, aby tuto technologii do popředí v roce 2012. Nyní jsme svědky kroky pro Zemního plynu, když hoří. Samozřejmě jsme byli se to dozvěděli od F-117 Stealth zhroutí a potenciál pro 7E7 poloviny kompozitní letadla. Tak co si myslíš o materiál těchto jednotek, z toho je pro cokoliv od jízdy na sekačka na trávu k notebooku 90 watt výkon systému. Plasty dokonce roztavit a vydávat pěkně jedovaté látky? Obaly keramické nebo skleněné povlaky na vrcholu z jiných materiálů, skutečně může být jedno řešení. Jako ve skutečnosti je to jen o jediné známé řešení pro výfukové systémy a katalyzátor (který běží extrémně horké a záře uvnitř) v současné výfukové systémy. Mnozí si myslí, že mohou být použity teplo otázky vodíkové stejně a samozřejmě i po přečtení mnoha článků a studií v keramickém průmyslu, věřím, že je dostatek příležitostí, there.http: / / www.ceramicindustry.com/CDA/Article...0, 27484,00. htmlWe studovali tyto situace pro naši společnost na mobilní Oil Change Obchodní přemýšlením, pokud nebudeme moci vyměnit olej v budoucnu business můžeme nahradit filtry a fólie s re-použitelné keramických materiálů, které možná našel v oblasti nových technologií spojených s palivovými články. Ale kde budou všechny tyto filtry vypouštěné? Po tom všem se sklo docela dlouho, než se rozloží renderování je poločas rozpadu větší než uranu do vedení, pak se z keramické filtr na nečistoty? Budou budoucí archeologové vykopat tyto šikovné keramické filtry ve starých skládkách v rozloží polo-ropy remenance a zvědavý, co na Zemi, jsme pro ně, a prokázat, že jsme byli opravdu významných druhů poznávací hodnotu? Jak se díváme na keramických povlaků, jako Adsil (google to naučit více) a jiní si uvědomit, že snížení koroze z věcí, jako nepříjemný hořčík chloridy kladen na silnicích na severu v ledu a snowstorms.Will musíme srst celý vůz se sklem, aby se zabránilo oheň? Bude to znamenat budete mytí auta s Windex? Je skleněná úklidové služby budoucího růstu průmyslu poté, protože další věci budou ze skla, včetně velké části nátěru na auto. Bude to fólie snahy GM, Ford, Honda a Toyota v morální opotřebení? Jinými slovy, každý, kdo dělá auta, ať už je GM-Ballard partnerství, Eaton-Ford partnerství nebo Multi-National zahraničních Konglomerát Číny, Japonsko, Korea, USA pak budou vozy tak dlouho lidé budou kupovat míň nebo bude čínskou poptávku po ropě pohon ceny ropy tak rychle a zuřivě, že celý svět začne přejít na palivové články jednou za poslední počin s dominující ceny zemního plynu a nafty. Automobily, které trvají příliš dlouho, znamená spotřebitel nebude pokračovat v nákupu nových automobilů, které je nyní v průměru o 3,1 roky ve střední třídě Ameriky. Teď to nejde ven a koupit Windex skladu právě teď. Bez ohledu na to, co je ještě mnoho let off.You uvidí v budoucnu, že mnoho firem a dokonce i vojenské, NASA a další použití keramických povlaků na zařízení k prodloužení života. Koroze je vážné problémy ve všech odvětvích, včetně přepravních kontejnerů, podvozek nákladního vozidla, brzdové systémy, železnice, automobilový průmysl, a to i rezavým trávník-sekačky s mnoha plastových dílů od místního Home Depot, nebo Lowes Wal * Mart.Ceramic povlaky dokonce platil při 5 mils jsou dost těsnění hliníkové póry dostatečně řešit základní problémy s korozí. Koroze je zvláště důležité vojenské zařízení po válce. Jistě to zajišťuje pracovní místa pro navázání nových nádrží, humvee a obrněné transportéry, ale možná se týká rozpočtu, jakož i k přemýšlení. Koneckonců některé T-34 tanky používají naši nepřátelé byli, jak starý? Stále běží, možná s korozí kontroly keramiky, ty vlevo mohl být dán v muzeích navždy? Zbytek lidského druhu a její potřeba vést válku, možná vrozená vlastnost, která může být případně chleba z našeho genomu, ale pravděpodobně není pravděpodobné, že brzy. Nádrže vodíku buněk, bude ano, existuje mnoho takových projektů se děje now.What běžné společnosti obsluhy vypadat v budoucnu? Jak se budou udržovat jejich Rois a usnadnění použity formuláře, výhledová prohlášení a tabulek, Warren Buffet listy styl rovnováhu, čtvrtletní zisk a vlastní kapitál? Tyto společnosti se sklizní další cash-flow v těchto úklid, údržba nátěry a průmysl budou muset radikálně změnit své postupy. Jak je vidět z tohoto týdnů zničující hurikán Charley, musíme dávat pozor na problémy globálního oteplování, neboť jsou reálné, a když zesílit teplo, okolní atmosféry si toho všimne a když přijde na matce přírodě, ona je docela jistý, co je zač doing.I Doufám, že si užili tento provokativní téma a zajímavou studii na palivové články pro motocykly, nákladní automobily, vlaky, tanky, čtyřkolek, lodí, atd., jak se to týká globálního oteplování, městské teplo, nebezpečí požáru od výměny tepla a rizika spojená s těmito novými technologies.The budoucnu bude většina výborné místo pro život tak dlouho, dokud budeme věnovat pozornost tomu, co děláme, o tom, jak se tam dostat. "Lance Winslow" - Máte-li inovativní myšlenky a jedinečné perspektivy, pojďte si s Lance;

Článek Zdroj: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Water Car Pro
» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS


Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!

Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Odešlete vaše články na Messaggiamo.Com Adresář

Kategorie


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Mapa stránek - Privacy - Webmaster předložit vaše články na Messaggiamo.Com Adresář [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu