Punkt zum Punkt GEGEN Speiche und Nabe? Luft-Taxi
Boeing, das es besagt ist, nahm ein grosses Glücksspiel, wenn es die Zukunft des Flugzeugverkehrs voraussagte. Anstatt, wie Airbus grösser zu gehen und ein Flugzeug zu errichten, mögen Sie das A380, das größte überhaupt errichtete Verkehrsflugzeug; Boeing Company entschied, für ein leistungsfähigeres kleineres Flugzeug mit besseren Materialien und besserer Strecke zu gehen. Es funktionierte und Verkäufe gehen wirklich für Boeing stark. Die Wirtschaftswissenschaftler im kommerziellen Luftfahrtgeschäft paßten die Tendenzen auf und sie stimmten zu.
So, was die Zukunft des Passagierflugzeugverkehrs ist; Zerstreutes Taxi? Zeigen Sie auf Punkt, scheuern Sie die Speiche und das Rad? Ist er oder mehr Fotorezeptor für Hoffnungen des Wiederbelebens des Luftfahrtsektors in den Vereinigten Staaten real? Macht es aus, das neue Abkommen ist der Punkt zum Zeigen, dem wir jetzt kommen für ungefähr fünf Jahre gesehen haben. Wirklich 10, wenn Sie den Pre-sort der Fracht P-1 und P-2 auf die FBI-Agent Ex Anschlüß betrachten. Pre-sort, bevor es zur Nabe in Memphis geht, bedeutet weniger Kosten und rentablere Flüge. Er scheint, daß jetzt diese neueste Theorie überall wieder verwendet wird. Sogar im Behälter wird Versand auf diese Weise verschoben;
http://www.worldbank.org/afr/findings/english/find116.htm
Wenn Sie den Zwischenhändler über automatisierte Logistik ausschneiden können, können Sie den Nutzen sehen. Es scheint, daß die Computerindustrie etwas hat, mit organisatorischer Theorie des Flusses des Transportes außerdem zu tun:
http://www.corrigent.com/technology/packet_adm/shared_transport.htm
Es hat viel sprechen über dieses gegeben und jene Fluglinien mit kleineren Naben oder Multinaben und die meisten wie der Punkt zum Zeigen taten gut in der Rezession und während des Geschäftsrückgangs 9-11. Die Sieger im Fluglinie Sektor benutzten Punkt, um Strategien auf Aufenthalt vor ihren Konkurrenten zu zeigen; Strahl Blau und Südwestfluglinien unter den besten Beispielen von diesem.
Jetzt kommt Luft-Taxigeschäft in Spiel als Verlängerung des Bruchstrahl Marktes. Nachdem 9-11, das wir sahen, daß eine grosse Erhöhung in gemietetem Flugzeug für obere Hauptleiter als die Linien und die Streite, die durch das TSA verursacht wurden, unnerving, um die wenigen zu sagen. Mehr reisende Hauptleiter und wohlhabende Familien diese Weise stellten grösseres Volumen und Kostendegression zur Verfügung und folglich treiben auf dem Markt an, als andere kommerzielle Luftfahrtsektoren stark durch 9-11 geschlagen wurden. Die Tendenz fährt fort und wir sehen eine vollständige neue Welle und eine Wiederbelebung in der kommerziellen Luftfahrt. Denken Sie auf diesem.
"Lanze Winslow" - wenn Sie erfinderische Gedanken und einzigartige Perspektiven haben, kommen Sie denken mit Lanze; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Artikel Quelle: Messaggiamo.Com
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