Provoz zoologie
Existuje tajná zoo, která vede podél encaged roads.They jsou tekuté, polo-Goliáše vidět, že hněv přes potoky a kusy běžnou komunikaci s šumivé úponky míle-dlouhé pohádky šlehání Za nimi jako čínští draci. Přestože ve složení stovky liber oceli, skla a plastů, které jsou schopny procházet pevnými objekty. Jsou vázáni zákony silnice, ale ne konvenční Pojem času nebo space.They jsou Souhrnný Dopravní Zvířata: zvěřinec vznikající zvěř čerpány z interagujících chování mnoha individuálních lidských bytostí řídí mnoho jednotlivých vozidel s mnoha individuálních cílů, jejich kolektivní činnost zakládající nárok na něco s větší přítomnost, sílu a účelu, než součet jeho složek. Berou na řadu různých forem, z nichž každá slouží různým end.They jsou skutečné, a budou jezdit mezi us.PreambleIn jeho úvod do rozšířeného fenotypu (Oxford University Press, 1982), nadšený evoluční biologii roztleskávačka a Commodore hacking-pop-věda guru Richard Dawkins nás zve zvážit Necker Cube Illusion: dvou-rozměrný obraz představující dvě vzájemně propojené tří-dimenzionální bloků, ve kterých popředí a pozadí je zřejmě fanda sem a tam, jak mozek marně hledá "true" výklad líčil prostoru. To je Dawkins 'výchozím bodem pro myšlenkový experiment, ve kterém se stírá hranice mezi druhy, jejich geny a prostředí, které zpochybňují Tradiční hranice vháněn biologických systémů určit příslušné úrovni studia. Totiž, aby masturbovat: Díváme se na život a začít vidět sbírku interakce jednotlivých organismů. Víme, že obsahují menší jednotky, a my víme, že jsou zase součástí větších celků složených, ale opravit náš pohled na celé organismy. Pak se najednou obraz vyletí. Jednotlivé subjekty jsou tam stále, mají nepohnula, ale zdá se, že už transparentní ... Jinými slovy, pokud jste schopni de-zdůraznit organismus sám máte možnost ocenit myšlenku bobří rybníky jako umělých jezer vytvořených bobří geny, nebo vidět pavučina jako uspořádání hedvábí, kterého určí DNA. Prodloužením linky, se kterou máme namířeno tradiční fenotyp, budeme definovat nové organismy, spojení techniky a osob do komunity Stejně jako starověké mikro-organismů interagující uvnitř bilipid membrány spadl do symbiotickou lockstep tance založit první stabilní cells.Organelles, buňky, orgány, stáda: na jaké úrovni jsme rozeznat zvíře čistě focus.This myšlenky vznikající zvířat nebo "super-organismus" je sotva zejména Dawkins: William Morton Wheeler poznamenal na myšlence, v jeho 1911 papíru "Colony mravenec jako organismus" v zacházení, které je stejně přesvědčivý, ale s výrazně nižší, než otaku elegantní Kevin Kelly je vytištěn-soundbyte manifest o úl složitosti, Out of Control (Perseus Books, 1994). Podle slov Kelly: Existuje nic, které se nacházejí v úlu, který není ponořena v včela. A přesto si můžete vyhledat včela navždy s cyklotron a fluoroskop, a vy nikdy nenajde hive.So taky můžete prozkoumat řidič v autě a znát nic o větší zvíře, u kterého se oba účastní-li okolnosti, jsou správné. Některé z použitelných sil lze vidět nejzřetelněji v rarified prostředí profesionálních dostihová dráha, as prozkoumat David Ronfeldt, vedoucí vědecký pracovník sociální RAND, v jeho 2002 papíru společenských věd na 190 MPH o Největší Superspeedways NASCAR, kde pomíjivé okamžiky ko-spolupráce mezi soupeři jsou nutné aby vyhrál. Ronfeldt zaměřuje zejména na fenomén tvorby návrhu linky, která je podobně jako flockovacích ptáci mohou sdílet aerodynamickou výhodu. Stejně jako železné piliny v magnetickém poli, Large-scale distribuce oportunisticky partnerských auta jsou vtaženy do předvídatelné makro-měřítku modelů všech plochodrážní: Po závodníci řadit sami sebe - po deset až dvacet kol - to je obyčejné vidět jediný návrh linka na čtyři až sedm vozů běží vpředu, sleduje stovce metrů zpět do druhé řady vozů, všechny další stovce metrů před velké balení aut, která mohou být spuštěny v rovnoběžných přímek, ale dělají více než redakční kostky ... auta, které fungují samostatně, často nebezpečně strčil mezi dvěma návrhy řádky, bude zřejmě drift neodvolatelně backward.Freed dluhopisů Racing formalismu, kamenivo provozu Zvířata se rodí, zakořeněné v přechodné symbiózy mezi jednotlivými kousky, které budou řidiči crystalise do orgánů zvířete. Ale okolnosti, musí být tak akorát na jeden objevovat. Příšerný Hieronymus Bosch-style koncert vražedných použije-shadenfreude, které mohou charakterizovat vaše měst, intra-měst nebo sub-měst zážitek z jízdy, není zralá důvod pro růst ATA: příliš frothy.The sociologických a scatological tance megalopolis rushhour také jsou mimo rozsah tohoto článku, a jsou v každém případě s největší pravděpodobností nejlepší prozkoumal s hlubokým počítačové simulace s použitím high-tech celulární automaty nástroje průměrný řidič profily spojené s real-svět statistika vozovek použití ve spojení s armádou deset tisíc vztek ax-ovládat orkové bojují stejný počet poslušný clonetroopers.Rather, toto pole je perfektní krmivo pro amatérské etnolog, pozorovat jevy, s bystrým okem, otevřenou mysl a ostrou tužku. A zatímco mnoho bylo napsáno o manipulaci provozu vln, dynamiky a dopravní zácpy Phase-přechody hustoty silničního provozu, velmi málo času byla věnována pozorování a katalogizace přetrvávající multi-car zoomorphia.Early ObservationsThe autor poprvé dozví o existenci ATAS a zároveň bude jeho cestu přes vnitrozemí Kanady na dlouhé, střední-zimní sólový disk v dezolátní Dodge Charger bez fungující rádio. Vzhledem k jeho nebezpečné záliba pro intenzivní zážitek ze snění v nepřítomnosti vnějších podnětů, začal parazit svého řidičského rozhodnutí zamykání v za jiný vůz srovnatelné s rychlostí ambice. Vyhradila kousek povědomí o sledování červená brzdová světla "vedoucích" auto změny rychlosti či směru, autor byl schopen pohodlně využívat transu při statný zatížení silniční povědomí bylo externě na ostatní řidiče působit přední vůz fungoval jako jakýsi včasného varování mechanismus pro změnu podmínek (včetně Mounties 'rychlost-pasti). pojem vynořuje když autor byl zápas vyboulené Volkswagen Rabbit aut dolů kroucení, pot-zakopali dva-cesta po dálnici přes džungli mexickém státě Quintana Roo. Jak začala cesta ocitl zajištěná uvnitř krátký průvod dalších turistů, vše se řídí jejich pronájem automobilů z letiště přibližně ve stejnou dobu na váhavý krok, lámání často zpracovat neznámé listové tmy před sebou. Bát zranění, autor laterálně-přeskočit nerozhodný průvod a jel dál do ponurý sama. Vzpomínky na jeho úspěch na dalekém severu, on upnuli na zadní místní vozidla (doma-modded kabriolet Beetle účetní deset lidí, pouze k stání), s využitím svých různých rychlostí jako ukazatel stavu vozovky. Neočekávaně byl tento krok všiml několik dalších turistů, kteří začali bojovat, aby sami sebe od tlačenice a připojit novější, přesvědčený Pack, která byla rychle tahem dopředu ... Ve chvíli, kdy autor dosáhl svého odchodu improvizované vozového parku se stala trvalá, homeostatic jev. Flotila se rychle naučil ovládat vzdálenost mezi jeho složek, aby se i nadále propustný k rychlejšímu pohybu místní dopravu a zároveň chránit svou integritu před více rušivé vnější vozidel. Pulsy komunikace znamenat, kdy byla kolem pruhu jasné vlnily v řetězci, díky svědomité naklánět do štěrku rameno, pomoc při procesu expectorating útočníků. Některé z původních vozidel, skončil se vyměnil pozor na ostatní vozidla bez otřesení. Později byl i vůdce vyměnil ven pro dalšího zkušeného místního car.It byl okouzlující hra, přispěje k blahobytu všech jejích aktérů zajímavým způsobem, ale to nebyla pravda ATA. Bylo to příliš vědomé lsti, aby se něco víc než nádherné spontánní sociální event.You vidět, distribuovaný zvíře s lidskou komponenty mohou být velmi citlivá na poruchy zevnitř. Je to pouze tehdy, když konfliktní témata cílů, logické myšlení a konkurence mezi jednotlivými lidskými mozky jsou umlčet do pozadí, že půda může být skutečně zralé pro zvýšení složité zvíře. Když se řidiči mohou spadat do polo-hypnotický stav a jejich stáda instinkty převzít, semena jsou určeny na něco greater.HabitatWhile existují tisíce dopravních šlechtitelských důvodů po zpevněné sítí na světě, jen jeden jízdní region byl značně prozkoumal v tomto okamžiku, především díky rozpočtovým considerations.The TransCanada Dálnice je téměř ideální prostředí pro výrobu velkého rozsahu jevy-ATA, z velké části díky jednoduchosti jeho tvaru: všechna auta se pohybují buď západ nebo východ, zefektivnění cíle řidičů v podstatě stejným způsobem jako tvar superspeedway Daytona podporuje vytváření partnerství (viz výše). Také proto, že tam jsou dlouhé úseky osamělý přes poušť a semi-tundra, vznikající dopravní zvířata mají dlouhé období, v němž se vyspělé před vstupem na překážky, jako přílivu nových vozů, nebo navigaci v okolí města, a protože na dálnici wends jeho cestu přímo přes většinu z velkých měst Kanady, poskytuje praktické zkoušku homeostatic integrity daného vzorku jednoduše tím, že sleduje, zda se projde na druhou stranu v městské oblasti intact.While denní ATA formace Není neobvyklé, že se pod rouškou tmy, že vývoj může probíhat v relativně nespoutané módy. To je z velké části na více abstraktní, odpojen interakci s ostatními vozidly pouze jako body barevného světla. Známé předsudky a stereotypy - potenciální zdroje ničivé hospodářské soutěže - jsou vyhlazeny do stínu. V alespoň na základě vizuálních dojmů, Volvo a Camaro můžete zadat systém peers.Diminished viditelnost v důsledku mírné až středně těžké povětrnostní podmínky může mít podobný efekt vyrovnání, ale když Podmínky se příliš těžkou řidiči mají tendenci dupat do balíčků pro bezpečnost, který vede k pseudo-ATA flotily, které jsou příliš vědomé společenské akce (jako je tomu v praxi Quintana Roo). Ukažte mi podzimní úsek prérie transkontinentální silnice za soumraku, a ukážu ti tajemství ZOO road.Typical MorphologiesThe nejzákladnější podobě multi-car život je Asipetal Caterpillar, také známý jako červ. Worms začíná dnem, kdy stabilní samotné vozidlo spustí lineární, single-lane řetězce vozidel tvoří volné spojování monomerů vzadu (úzce souvisí, ale nefunkční, postavit známý jako Acropetal Caterpillar roste přidáním vozidel na přední řetězce, obvykle vede k destruktivním šíření či autolýza). Krátký, svižný červi jsou základní stavební kameny zdravé tkáně ATA. Zvrácené, long-forma červi jsou semena přetížení a death.The druhá atomová prvek tkáně ATA stojí v ostrém kontrastu k červa, protože je pomíjivý věc, a když to má konkrétní podobu vůbec se často projevuje jako jediné auto. Zdánlivá Kormidelník je vozidlo, které se objeví, na vědomé nebo polo-vědomé mysli jednoho nebo více řidičů, která má být vůdcem červa. Když Zdánlivý kormidelník změny jízdních pruhů, je vyšší pravděpodobnost, že většina červ bude následovat, než kdyby změna byla zahájena méně důvěryhodné vozidla. V mnoha případech má každý vůz v červ vnímá auto ihned dopředu to být Zdánlivá kormidelník, což vede k domino-efekt pruhu-přechody, takové útvary mají vysokou homeostatic integrity, protože červa schopnosti "najít novou hlavu" by měl být jeden zdánlivý kormidelník prohrál s proudy. (Upozornění: Apparent kormidelník neměl být zaměňována s virtuální kormidelník nebo napoleonské kormidelník, viz níže.) Administrativa, že dosažení této integrace se Cholingers: Asipetal Housenky s pevně-integrované vnitřní zpětné vazby systémů Zdánlivý Coxswains schopné přenášet informace od špičky k ocasu s vysokou věrností. Cholingers může sklouznout, aby se zabránilo roztrhané pneumatik na pozemních komunikacích, pomalu-škubnutí okolo jedoucích vozidel, a dokonce protáhnout balení Cizinec červy, divoké axenes a další dopravní pěnou, aby se dospělo na druhé straně hřiště intact.Of, ne všechny Cholingers proklouznout cizinci: někdy interact.Every Cholinger je buď benthic nebo pelagické. Bentických Cholingers jezdit srovnatelný s proudy na silnici, zatímco pelagické Cholingers jezdit odlišné sazby ve srovnání s jinými vozidly (typicky rychlejší). Je však možné, pro bentických souladu se zvedl a odnesl podél které pelagické bratranec, což vede k vázané formě. Toto je první skutečný Souhrnný Doprava zvířat sejdeme se dnes večer: vzájemně asymetricky diageotrope známý jako Epiphysian Cyclosalp.Within tělo Cyclosalp jednotlivých Cholingers se proměnila v páru Librigenates - elastický, volný-plynoucí tkáň, která je ohraničena ve vesmíru vztah se svým partnerem, zrychlující pelagické laloku posuvná vpřed a stabilní bentických laloku dohánějí v pomalém pohybu-prak, kompresi a rozšíření mezi volné, nesmyslné shluky ostatních aut. Tento akordeon-podobným účinkem může zpočátku zdát, že je síla trhá od sebe zvíře, drásající pelagických z mořského dna - a to je opravdu to, co se může stát příliš rarified atmosféru - ale pokud jsou předkládány s překážkami jakéhokoli druhu, Librigenates, které tvoří na podzim Cyclosalp zpět na své dědictví Cholinger místní integrity, krystalizace en masse k navigaci hazard.Unfettered, Epiphysian Cyclosalp je jako polovina motýla, jeho břehové tělo zlacené tím pomalu mávající křídlo zrychluje, plachtění Librigenates Ebbing a proudění v nádherné kolo. Jeho vnitřek přeslen jako partneři vyměnily místo, benthic soustružení krátce pelagické, mimochodník vozy spojující vlnily puls místní setrvačnosti dopředu, světlomety cross-sweeping.It je nad rámec tohoto článku podrobně popsat okolnosti, které poskytují nesčetné osivo pro ziskový zachycení více Cyclosalpic proudy. Tak rozmanité jsou možnosti, které bychom mohli zaplnit biblické tome bez poškrábání povrchu, aniž by odhalil červenou nit jednoduchosti, na nichž závisí složitost. Stačí říkají, že větší klad zahrnuje například různé formy jako whiplashing Epinastic Tricyclosalp, mnoho-prsty Dicyclosalp Fimbriatum a průhledný, prchavé divu míle-dlouho Merosporangic Super-Cyclosalp ... Samozřejmě, že ne všechny Asipetal Housenky vyrostou, aby se stal majestátní Cholingers, místo toho, oni zámek v Lego-jako cihly jednotné vlastnosti zvané Pycnoblastoids. Zatímco krátký-žil Apiculate Pycnoblastoids (v níž kormidelník Zřejmá je vždy nejpřednější vozu) jsou běžnější, je pružnější Laxiflorous Pycnoblastoid (v níž je zdánlivý kormidelník žádné auto kromě toho, že nejvíce dopředu) , která žije plodnější life.For například zvážit případ typický kompozitních subjekt jako Tripycnoblastic Oomycotum, ve kterém nezávislé pycnoblasts žokej na pozici interně přímo nebo prostřednictvím zmocněnce prostřednictvím jednoho nebo více napoleonských Coxswains (to je, řidičům, kteří trpí bludy, že jsou jedno-bez pomoci odpovídá za řízení / vede místní sub-struktury). Domino-line chování Apiculate Pycnoblastoid je příliš křehký, aby přežil zdůrazňuje, že jsou prostoupeny konkurenční pycnoblast, zatímco poměrně pružnou strukturu Laxifloroid - přenášeného kvůli vnitřním čas zpoždění podílejí ve spolupráci s koordinačním-mid-flotila Zdánlivá kormidelník - udrží dokonalé rovnováze tuhost a uvolnění, jezdecké linie mezi instrumentace a rozpuštění, která dělá složené formy jako Oomycota possible.Pycnoblastic tkáň je neobvyklý v tom, že využívá určité úrovně informovanosti na straně řidiče, které se účastní tvorby (i když ovladače jsou jen pravděpodobně o místní úroveň struktury). Když se toto povědomí dosáhne určité úrovně kompozitní jednotka je obvykle zničen vnitřní pnutí, ale občas rozpuštěním multi-pycnoblast vydá proud velmi povzbudil vozidla - Apheresoid Lirellate, koncentrované apiculatoid pycnoblast hodil bez nepříjemný pocit smrti na raketové pryč, používat pro kormidelník opuštěné kostra sám .... To jsou ale okraji zoologické zahrady, špička iceberg.We nemají ani dotkl citlivého Antény Stipitate Phototaxites lemovaný Virtuální Coxswains, pseudo-olovo vozy připravené k obětována výlet každé pasti, chaotické hněv Biflagellate Ableptic Figmo a osud cystidial vrak zamčené v nich, divný rytmy Cacospysic Super-Barbicanoids a jejich propracované taneční přesunu coxswains, majestát motocykl-založené Raging Fallaxoid, zvěřinec nekonečné rakoviny, která může růst od unexpectorated papillic granulomae, ze šedého zákalu geriatrických nektons, nebo z provozu-stanice se špatně plánované driveways.Further StudyThe studie nového řádu života není bez rizik, a to jak odborných (z hlediska pověsti) a praktické (z hlediska bytí zohavené do mis-navigovat vozidla). Amatérský automobilový etnolog musí nejen mít zájem schopnosti pozorování, ale také odvahu vytrvat i přes praky a šípy s pochybnou disidentů. Stejně jako kontroverzní animalcules Leeuwenhoek a Pasteur pověry-vzpírá mikroby, bude vždy existovat určité testudinal odolnost vůči novým myšlenkám u starších čtvrtletích. Tam budou ti, kteří pochybují o samotnou existenci života automobilovou agregát, nebo kteří trvají na tom, že zoo silniční přebývá v názorech metafora alone.The takových skeptiků by mohlo být změněno jediné noci strávené na travnatém kopci dobře-cestoval zemí dálnici a sledoval toky červené a stříbrné Světla sloučit a rozdělit, komprimovat a zmírnit, pobouřit a interaktivně, ztloustnout a reprodukovat ... Pozor na silnicích, a podívejte se do zoo sám. Nelze popřít jeho vzory insectile účel jeho nesčetné variace v anatomie a konfigurace, nebo řízené šílenství low-krmení ceny ropy šílenství. Vaše vlastní mysli, honované tisíci generacemi přirozeného výběru, aby uznaly, život od non-život, vám řekne, že
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
