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交通动物学

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有运行encaged 沿路的一个秘密动物园。

他们是液体, 发怒通过普通的交通小河和大块的半可看见的goliaths, 用英哩长的传说冒泡卷须鞭打在他们之后象中国龙。虽则组成由上百磅钢、玻璃和塑料, 他们能通过通过坚实对象。他们不是由任一个时间或空间的常规概念一定由高速公路的法律, 但。

他们是聚集交通动物: 紧急野兽动物展览得出从许多各自的人互动的行为驾驶许多各自的汽车以许多各自的目标、他们的集体活动提升某事以更加伟大的存在, 力量和目的比它的组成部分的总和。他们承担许多不同的形式, 每个服务一个另外末端。

他们是真正的, 并且他们驾驶在我们之中。

序文

在他的延长的表现型(牛津大学出版社1982) 热心演变生物啦啦队员和代将乱砍流行科学宗师的介绍里理查・Dawkins 邀请我们考虑Necker 立方体幻觉: 一个二维图象代表二连结了前景和背景可能似乎翻转反复的三维块当脑子不结果寻找被描述的空间的"真实的" 解释。这是Dawkins 的起点为他弄脏线在种类, 他们的基因和环境之间的想法实验, 表示疑问传统界限得出通过生物系统辨认研究的相关的水平。即, 手淫:

我们看生活和开始由看互动的各自的有机体的一件收藏品。我们知道, 他们包含更小的单位, 并且我们知道, 他们是, 反过来, 更大的综合单位的部份, 但我们固定我们的注视在整体有机体。然后突然图象轻碰。各自的身体仍然是那里; 他们未搬走, 但是他们似乎是透明...

换句话说, 如果您能de 强调有机体您是自由赞赏海狸池塘想法作为人为湖由海狸基因引起, 或看蜘蛛网作为丝绸的安排由DNA 画。由扩大我们跳起传统表现型的线, 我们定义新有机体, 合并技术并且个体入同样方式的社区古老微生物互动在bilipid 膜里面分成跳舞对的共生lockstep 发现了第一稳定的细胞。

细胞器, 细胞, 身体, 牧群: 在哪个水平我们辩明动物纯净地是焦点事情。

紧急动物或"超级有机体的" 这个想法对Dawkins 是几乎不特殊: 威廉Morton 轮车关于想法比凯文凯利帽的打印soundbyte 的宣言可观地陈述了在他的1911 里纸"蚂蚁殖民地作为一个有机体" 在象有说服力是每位的治疗但以较少otaku chic 在蜂房复杂, 出于控制(Perseus Books 1994) 。在凯利帽的词:

有没什么被发现在不被淹没在蜂的蜂箱。仍然您能永远搜寻一只蜂与回旋加速器和萤光透视镜, 并且您从未将发现一间蜂房。

能您那么也审查一个司机在汽车和知道没什么关于他们两个参加的更加伟大的动物当情况是不错。一些可适用的力量依照由大卫Ronfeldt, 一位资深社会学家探索能最清楚看在专业跑道的rarified 环境里, 在田埂, 在他的2002 纸社会科学在190 哩/时在NASCAR's 最大的Superspeedways, 合作的暂短片刻在敌手之间是必要为了赢取。Ronfeldt 集中特别是于草稿线形成现象, 与方式是相似聚集鸟可能分享飞行动力学的好处。象钢屑子在一个磁场, 机会主义成为的伙伴的汽车的大规模发行被引入可预测的macro-scale 样式横跨高速道路:

一旦竟赛者排序- 在十到二十膝部- 之后它是共同看四辆到七辆汽车一条唯一草稿线运行在前线, 由汽车第二条线追求一百余围场, 所有另外一百围场在也许仍然运行在平行的线但的大叠板汽车之前余做着把切成小方块比单独运行的起草的... 汽车, 危险地经常被困住在二条草稿线之间, 将看上去漂移一成不变地落后。

免于赛跑形式主义债券, 聚集交通动物是出生, 扎根于瞬变共生在将crystalise 入野兽的器官司机之间的各自的补丁。但情况必须是使一个涌现。邪恶的Hieronymus Bosch 样式音乐会杀人应用shadenfreude 也许描绘您的都市, 内部都市或郊区驾驶经验不是成熟地面为ATA 成长: 太泡沫。

特大的城市rushhour 的社会学和粪便的舞蹈, 同样, 是在范围这篇文章之外, 和是无论如何很可能最好被探索以深刻的计算机模拟使用高技术细胞自动机工具以平均司机外形与一万恼怒的轴挥动的orcs 军队连接对车行道用法真实世界的统计被结合作战服从的clonetroopers 的一个相等的数字。

相反, 这个领域是完善的饲料为非职业动物行为家, 观察现象与一只敏锐的眼睛, 一个开放头脑和一支锋利的铅笔。并且当被写关于操作的交通波浪、交通堵塞动力学和阶段转折在交通密度, 很少时间致力了于观察和编目坚持多汽车zoomorphia 。

早期的观察

作者第一次发现ATAs 的存在当做他的方式通过加拿大在长, 仲冬独奏驱动内地在一个剥落推托充电器没有作用的收音机。由于他的危险爱好为immersive 作白日梦在没有外在刺激时, 他开始了对寄生生物他驾驶的决定由锁在其它汽车之后以可比较的速度志向。由预留了悟裂片为跟踪"主角" 汽车的红色闸光为变化在速度或方向上, 作者能舒适地享受他的trance 当路了悟的重的负担是outsourced 对另一司机, 导致前面汽车功能作为有点儿早期前兆机制为改变适应(包括Mounties 的速度设陷井) 。

概念复出了当作者搏斗造成凹痕的大众兔子租务在扭转下, pot-holed 双线道密林高速公路通过Quintana Roo 墨西哥状态。当旅途开始了他发现了自己被修筑树篱在其它游人一次短的游行, 所有驾驶里面他们的出租车在机场外面在同样时间前后在犹豫的节奏, 频繁地打破处理不熟悉的叶茂盛黑暗前面。恐惧伤害, 作者侧向作了蛙跳犹豫不决的游行和驾驶入murk 单独。记住他的成功在远北部, 他锁上了一辆地方车(家modded 敞篷车甲虫的后面运载十个人, 常设室唯一), 使用它变化的速度作为公路状况显示。意想不到地, 这移动由数其它游人, 注意了开始战斗分离自己从混战和加入更新, 向前迅速地拉扯... 的surefooted 叠板

当作者到达了他的出口的时候车即兴舰队成为了一种坚持, homeostatic 现象。舰队迅速学会操作间距在它的组分之间为了保留有渗透性对快速地移动本市通话业务当保卫它的正直反对更加破裂的外在车。脉冲通信符号化当通过的车道是确切起波纹在链子下通过一纯谨倾斜入石渣肩膀, 协助在expectorating 侵略者过程中。数原始的旅游车结束了被交换为其它车没有晃动小船。以后, 甚而领导被交换了为其它老练的地方汽车。

这是拿来的赛, 贡献对所有的福利它的球员用一个有趣的方式, 但这不是真实的ATA 。这是太神志清楚的设计是任何更多比一次令人愉快的自发社交活动。

您看见, 一个分布的动物以人体成分能是非常敏感的对扰动从内。它是只目标、推理和竞争矛盾的螺纹在各自的人脑之间是quietened 入背景噪声土壤可能真实地是成熟的扶养一只复杂野兽。当司机可能分成一个半催眠状态并且他们的牧群天性接管, 种子被放置为更加伟大事。

栖所

当有数以万计交通畜牧业地面沿世界的被铺的网络, 只有一个驾驶的区域广泛地被探索了此时, 主要由于预算考虑。

TransCanada 高速公路是一个几乎理想的环境为大规模ATA 现象的生产, 适当在伟大的部分对它的形状朴素: 所有汽车是行动或向西或向东, 简化司机的目标在相似情况下因为Daytona 的形状superspeedway 鼓励起草的合作(参见上面) 。并且, 因为有长的舒展通过偏僻的原野和半寒带草原, 出生交通动物有成熟在来反对障碍之前喜欢汇集新汽车或驾驶在镇附近的长期在; 并且因为高速公路走向它的方式直接地通过大多加拿大的主要市, 它为一个指定的标本的homeostatic 正直简单地提供一个得心应手的石蕊试验由观察是否它使它通过对市区的对方原封。

当白天ATA 形成不是罕见的, 它是在发展可能进行比较自由自在的时尚黑暗之下的盖子。这是适当在大部份对仅仅的更加抽象, 更加分离的经验与其它车相处融洽因为点色的光。熟悉的偏见和陈腔滥调-- 潜在的源泉的破坏性的竞争-- 被阴影使光滑。至少根据视觉印象, Volvo 和Camaro 可能输入系统作为同辈。

被减少的可见性起因于温和对适度天气情况可能有一个相似的调平的作用, 但当状况变得太严厉司机倾向于聚集入叠板为安全, 导致是所有太神志清楚的社交活动的冒充ATA 的舰队(和在Quintana Roo 经验) 。

显示我秋天舒展大草原横贯大陆的高速公路在微明, 和我将显示您路的秘密动物园。

典型的形态学

多汽车生活的最基本的形式是Asipetal 毛虫, 亦称蠕虫。蠕虫开始当槽枥独奏车产生车一个线性, 单行道链子组成由宽松单体加入在后方(一紧密地相关, 但不正常, 修建以一条向顶的毛虫著名增长由增加车来链子的前线, 一般导致破坏性的扩散或自溶) 。短, lithe 蠕虫是健康ATA 组织根本积木。不合情理, 长形式蠕虫是壅塞和死亡种子。

ATA 组织的第二个原子元素站立与蠕虫形成显明对比, 为了这是一件暂短事, 并且当它采取具体形式根本它经常被体现作为一辆唯一汽车。明显的舵手是出现的车, 对一个或更多司机的神志清楚或semi-conscious 头脑, 是蠕虫的领导。当明显的舵手换道, 有一个更高的可能性, 蠕虫的大多数出同花牌比如果变动被一辆被信任的车创始了。在许多情况下各辆汽车在蠕虫察觉汽车立刻在它之前是明显的舵手, 带领多米诺作用车道转折; 这样形成有高homeostatic 正直由于蠕虫的能力"发现一个新头" 如果一个明显的舵手失去对潮流。(请注意: 明显的舵手不应该与真正舵手或Napoleonic 舵手被混淆, 下面被谈论。)

达到这样的综合化的形成成为Cholingers: Asipetal 毛虫以明显的舵手紧联合内部反馈系统, 能传达信息从要诀给尾巴以高精度。Cholingers 可能滑行避免被撕毁的轮胎在路, 抽动在slow-moving 车附近, 和甚而滑倒通过叠板外籍人蠕虫、狂放的axenes 和其它交通泡沫到达在对方原封。

当然, 没有所有Cholingers 滑动通过陌生人: 有时他们互动。

每Cholinger 或水底或远洋。水底Cholingers 旅行以相似的率对路的潮流, 当远洋Cholingers 旅行以不相似的率当与其它交通(典型地更加快速的速度) 比较。它是可能的, 然而, 使一条水底线被拾起和由一个远洋表兄弟运载, 导致一个被结合的形式。这是我们今晚将遇见的第一真正的聚集交通动物: 一双边不对称的diageotrope 以Epiphysian Cyclosalp 著名。

在Cyclosalp 的身体之内个体Cholingers transmuted 入一对一定在空间由与它的伙伴的关系, 加速的远洋耳垂滑今后的Librigenates -- 能伸长, 流动组织并且平稳的水底耳垂捉住在一个慢动作slingshot, 压缩和扩展在宽松, 无意义的丛其它汽车之间。这手风琴象作用也许最初地似乎是力量分开撕毁动物, 烈远洋从水底-- 和这的确是什么也许发生在太rarified 大气-- 但当提出以包括Cyclosalp 任何种类的障碍, Librigenates 转而依靠地方正直他们的Cholinger 遗产, 集体结晶驾驶危险。

自由自在, Epiphysian Cyclosalp 是象一半蝴蝶, 它岸边的身体镀金了由一个慢慢地拍动的翼加速, 滑动Librigenates 衰退和流动在一个庄严圆。它的里面whorl 作为伙伴交换地方, 水底简要地转动远洋, pacer 汽车加入起波纹的脉冲地方惯性今后, 车灯十字架详尽。

它是在范围这篇文章之外选派为多条Cyclosalpic 小河的有益的缠结提供种子的无数的情况。很不同可能性, 我们能填装圣经的大型书本没有抓表面, 没有显露复杂取决于朴素的共同的螺纹。满足说更大的clade 象whiplashing 的Epinastic Tricyclosalp, 许多手指的Dicyclosalp Fimbriatum, 和英哩长的Merosporangic 的透光, 暂短奇迹包括如此各种各样的形式超级Cyclosalp...

当然, 没有所有Asipetal 毛虫增长由成为的庄严Cholingers 决定; 反而, 他们锁入Lego 象一致的物产砖称Pycnoblastoids 。当短命的顶端成尖形的Pycnoblastoids (在哪些明显的舵手总是最向前的汽车) 是更加共同, 这是更加灵活的Laxiflorous Pycnoblastoid (在哪些明显的舵手是所有汽车除了最向前) 那生活每更加卓有成效的生活。

例如, 考虑典型的综合个体的事例象Tripycnoblastic Oomycotum, 独立pycnoblasts 骑师为位置内部直接地或由代理人通过一个或更多Napoleonic 舵手(那是遭受错觉的司机他们独自负责对steering/leading 他们的地方亚结构) 。多米诺线行为顶端成尖形的Pycnoblastoid 使它太易碎以至于不能生存重音由一竞争的pycnoblast 被渗入, 但是Laxifloroid 的比较有弹性结构-- 被给予的由于固有时间延误被介入在co-ordinating 与中间舰队明显的舵手-- 保留坚硬和松散性完善的平衡, 乘坐线在使综合形式象Oomycota 成为可能的配器法和溶解之间。

Pycnoblastic 组织是异常的因为它利用某一了悟的水平在司机部分他们参加形成(司机虽则是只可能意识到结构的地方水平) 。当这了悟到达某一水平综合个体被内部重音通常毁坏, 但一溶化的multi-pycnoblast 偶尔地将散发高度被加强的车小河-- Apheresoid Lirellate, 一被集中的apiculatoid pycnoblast 任意被扔从死亡毒瘴对火箭, 使用为舵手被摒弃的尸体。

... 这些是仅动物园, 冰山的一角的边缘。

我们未接触在Stipitate Phototaxites 的敏感天线用真正舵手被装饰, 甚而不冒充带领汽车准备好被牺牲绊倒任何陷井、Biflagellate Ableptic Figmo 的混乱愤怒和cystidial 漂在海上的难船残骸或船货的命运被锁在他们之内; Cacospysic 超级Barbicanoids 和他们精心制作的舞蹈转移的舵手, 基于摩托车的发怒的Fallaxoid 的雄伟的古怪的节奏; 能增长不尽的癌症的动物展览unexpectorated papillic granulomae, 从老年医学的nektons 大瀑布, 或从服务驻地与非常计划的车道。

促进研究

生活新命令的研究不是没有它的风险, 专业(根据名誉) 并且实用(根据乘mis 驾驶的车被残废) 。非职业汽车动物行为家必须不仅有观察敏锐的技能, 而且半信半疑的持异议者刚毅坚持尽管吊索和箭头。象Leeuwenhoek 的有争议的微动物和Pasteur 的迷信违抗的微生物, 那里总将存在对新想法的有些testudinal 抵抗在更旧的处所之中。有将是那些怀疑聚集交通工具的生活的存在, 或坚持, 路的动物园居住在隐喻单独。

观点的这样怀疑者能在夜以前改变在像草小山上度过俯视一条很好旅行的国家高速公路, 观看红色和银光小河合并和分裂, 压缩和变稀, 混乱和互动, 肥胖和再生产...

观看路, 和看见动物园为你自己。并不否认它的insectile 目的样式, 它在解剖学和配置上无数的变化, 或便宜的石油哺养的疯狂的谱写音乐的疯狂。您自己的头脑, 被数以万计自然选择的世代磨刀认可生活从non-life, 将告诉您这是真实的; 仔细的观察和缜密分类学科将告诉您怎么, 和为什么。

张开您的眼睛, 和目击一个未利用的世界。

关于作者

马修吊边是设计卡通者和非职业汽车动物行为家根据在多伦多, 加拿大。

mfdh@quackquack.com

文章来源: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





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