English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

2005 Corvette LS2 двигател 400 к.с.

Шофиране Съвети RSS Feed





Новият Corvette е от 400 к.с. двигател, така забележително име на LS2. Предшественикът бе LS1 модела само 350 к.с.. Този двигател заедно с аеродинамиката позволява това Corvette да имат най-висока максимална скорост на Corvette, включително екзотични ZR-1 модел от началото на 1990 години. Този нов двигател е изцяло алуминиев и с Z51 пакет, позволява бързо ускоряване на всеки модел в момента на разположение.

Екипът счита, че използват един 405 к.с. LS6 двигател, но имаше много специални съставки в нея да се получи, че конски сили. Те са се страхували, че камерите може да са били твърде агресивни за ежедневни улични шофиране. Когато екипът готови, те излязоха с 400 к.с. двигател, работещ на 6000 об / мин. Двигателят може да се похвали £ 25-фута въртящ момент по-голяма в сравнение с предишните двигател. Въртящ момент номера е 400 LB-фута на 4400 об / мин. Сега на двигателя е по-голям. Двигателят изместване е увеличил от 346 куб.м, за да 364 куб. инча Това е постигнато чрез по-голям цилиндър роди на 101,6 мм. В ход са останали същите при 92mm. В LS2 също така да използва по-висок лифт камера и по-силни извори клапан. Друга особеност е двигател на педала на газта орган е нараснал от 75 мм до 90мм, което позволява повече въздух в двигателя. Двойка всичко това заедно с новия плосък връх бутала с по-голяма компресия от 10.9:1 и по-бързо отговор на гориво и за управление на двигателя компютри, води до едно от най-модерните двигатели GM все слагам в колата.

Други интересни функции в цялостното оформление на двигателя включена преместване на двигателя 1? напред. 1? Какво може да направи това? Всъщност, това позволи по-добро изпускателната система, което от своя страна дава на автомобила повече мощ. Има повече от достатъчно мощност да надхвърли сцепление на задните гуми. Но завой и трябваше да се вземат предвид при проектирането на двигателя. Ако автомобилът е в състояние от 1.0 + G в максимална завой, това е еквивалентът на завъртане на двигателя от страната си на 45 градуса. Екипът направи различни луфт кората и пикап масло за контрол на системата за смазване по време на енергичен шофиране. Преработване също така дадоха възможност на отбора да се елиминират? Чайка крило? масло тиган на по-старите модели, което оставя възможност за повече работа за отработени още настройка на двигателя.

Но как всички тези изменения в сила на общото потребление на газ? Новият Corvette да получите 23 MPG в града комбинирани EPA / тест магистралата. Това е по-добре от 320 Porsche 911 к.с. при 20 MPG. Забравете 400 к.с. Ферари Модена на 12 MPG.

Този нов двигател е напълно нов дизайн за ентусиасти Corvette и показва огромно усилие GM е простря за този нов модел. Това е най-добрият Corvette някога.

За автора:

Стюарт Симпсън
да събера снимки на новия C6 корвети. Обърнете внимание в моя сайт.
http://www.corvette-links.com

Член Източник: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!

уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Подайте членове на Messaggiamo.Com директория

Категории


Авторско право 2006-2011 Messaggiamo.Com - Карта на сайта - Privacy - уебмастъра представят вашите статии за Messaggiamo.Com директория [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu