English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Композитните материали в корабите, тръбопроводи, лайнери и самолети

Членове RSS Feed





Един бъдещ проблем, който не е достатъчно са били разгледани, е, че на дим и пушек създават, когато композитен материал изгаряния. Композитен материал е наистина голямо постижение в човешки материал, наука, обаче, както използва този материал в повече и повече места трябва да бъдем пределно ясно на рисковете и потенциалните последствия от употребата им. Един риск е, че много видове комбинирани даде на отрова Нес газообразни съединения, като: цианид газ. Не всички композитни материали ще направим това, но някои do.Composite материал е божи дар за космически като материал е лек и много силна. Boeing обяви, че ориентирана към бъдещето се надяват да продадат 200 от на 7E7 самолет в календарната 2005 година. Още през декември на 2004 г. Япония Airlines даде своя ангажимент да разпореди 50 Boeing 7E7 самолети. Boeing е наскоро получи ангажимент от страна на Continental Airlines, както и за милиарди долари на стойност на въздухоплавателни средства покупки между сега и 2009 г. да се заключва в специална цена. В 7E7 е малко повече от половината съставни и е първият самолет пътниците да съдържа толкова много композитни материали. "Боинг", чрез икономии от мащаба, е определяне на начини за роботи за изграждане на композитен материал за намаляване на разходите за труд и премахване на човешка грешка, докато стандартизиране добра безупречно производството на по-малко от една страна, една хилядна от инча противоречие. Това ще позволи по-свободно нит въздухоплавателни средства, освен хиляди паунда и несравнимо гладка кожа за абсолютно предимство в ламинарен въздушни течения и намаляване на паразита плъзгане. Тази точност никога до сега са achieved.Composite материал е използван и в газопровода, поради способността му да премине от гореща до студена, без огромни разширяване и натиск, който съществува с метални тръби. С правилно UV защитни покрития Той е перфектният материал за такива неща. Лодка корпуси и кораби с комбинирани части също може да бъде страхотно плюсове и не са корозия проблемите, които среща в солена вода. Кораб с фирми композитни кораби компонент ще откриете, че техните разходи за поддръжка са намалени за контрол на корозията и на корабите на живота ще се увеличи. Метални умора вече няма да представляват проблем, един от двамата. Автомобили изградена с комбинирани ще бъде по-силна и по-леки и по този начин по-безопасни, по-дълготрайни, по-трайни, по-добра производителност и по-добър пробег на газ. Мостовете, структури, кули, антени и сгради са най-добрите приложения на композитни материали и често неблагоприятно положение в съвременния период. Скейтбордове, спортно оборудване, Марс Роувърс, улични табели и флаговете полюси могат да се възползват от характеристиките на материалите на композитния материал. Съставен могат да бъдат произведени на роботизирани събрание линии. Съставен идва без високите разходи за рудодобива желязо или скъпоценни metals.Composite е отличен материал и прави много смисъл, наистина, но какво да кажем за другите си характеристики, когато тя изгаряния. Какво се случва, когато един лек висока производителност 7E7 работи от края на пистата и улови огън? Какво се случва, когато един тръбопровод разкъсвания? Разбира се ще има по-малка вероятност от искри с такъв материал, но какво направя, когато е налице? Например колесника удря една ограда и самолетно гориво изтичане на топла двигатели? Ще пътниците да бъдат безопасни, след като пожарът започва излъчване отрова газове? Какво ще кажете за тръбопроводи, изработени от композитни материали, които разкъсвания от една атака ми международни терористи? Ами авто инцидент с друг автомобил или камион с стоманена броня предоставяне на искри или батерия доведе среща с руптура на гориво линия? Автомобили за катастрофи обикновено не изгори до основи, но тя не се случи. Всеки опит за спасяване на жертвите може да доведе до смърт чрез цианид газ, първа помощ, ще трябва да отговарят на предварително за спасяване на добавяне на критичните период от време, за да запаметите пътниците. Никой не знае това по-добре от американските военни пожарникари транспорт, които са обучени за такива неща. Военните се е научил по трудния начин, че новите композитни материали, макар и с всички техните предимства и има някои тежки и потенциално фатални характеристики, както добре? Кораб с композитни са невероятни предимства за експлоатация и разходи за поддръжка, но пожар на борда би било трудно да се бори и ако от контрол може да бъде смъртоносно за всички aboard.We трябва да учат как да се използват материали, науки за предотвратяване на токсини, произвеждани от изгаряне комбинирани. Решението трябва да бъде на разположение, които могат да се смесват в с материал по време на производството и специално покритие, прилагани в процеса на втвърдяване, заедно с специално след публикация производство керамични палта от около 1-4 Mils в дебелината на елементи, които трябва да се разгледа като тегло Основната цел и 10-12 Mils дебелина за такива неща, като автомобили, парапети, палуби, кораб интериор и т.н. За такива неща като вагони и тръбопроводи, когато теглото е доста незначително предлага 10-20 Mils на керамични покрития върху всички страни на материал, външни и вътрешни повърхности. По този начин ние можем да предотврати нежелани последствия, когато са засегнати от Майката Природа, Мърфи, ням късмет или дори международни Терористите вредни фактори. Финансирането трябва да се предоставят на университети в щата Охайо, Пенсилвания, Калифорния, Вирджиния, Джорджия и Тексас, които в момента имат градуса материалознание разположение, за да можем да си останем ръб и обхващат всички бази. Това изследване трябва да бъде финансиран от сърце, DARPA и точка, ние трябва да се ускори този сектор сега, за да се справи с аванси и нужди ще видим в следващите пет години. Ние трябва да разгледаме производство, облицовки, комбинирани полезен живот и всички възможни варианти на композитни материали. Предлагам това да се направи, за да ни отведе до следващата стъпка, докато застраховане; "Сила и безопасност сега и завинаги." "Ланс Уинслоу "- Ако имате новаторски мисли и уникални гледни точки, хайде, че с Ланс; www.WorldThinkTank.net / wttbbs

Член Източник: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!

уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Подайте членове на Messaggiamo.Com директория

Категории


Авторско право 2006-2011 Messaggiamo.Com - Карта на сайта - Privacy - уебмастъра представят вашите статии за Messaggiamo.Com директория [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu