大眾Passat 2005 年: 身體和底盤為大眾零件在零件火車
大眾Passat 2005 以一個強有力的設計為特色。新VW 面孔與它的鍍鉻物幅射器代表最巨大的設計進步從系列的創作。
新Passat 是4.77 米長(+ 62mm), 1.82 米寬(+ 74mm) 並且1.47 米高(+ 10 毫米) 。軸距測量2.71 米。卓著的質量一真正的顯示是靜態扭轉力僵硬。
大眾第一次使用FSI 引擎以同類的直接射入在Passat 。他們交付85kW/115hp 、110kW/150hp 和147kW/200hp (Turbo FSI) 。
Passat TDI 並且將是可利用的與柴油屬於顆粒的過濾器。最強有力的TDI 以創新Piezo 高壓單位注射器系統為特色。汽油引擎以85kW/115hp 、110kW/150hp 和147kW/200hp 產品可能與一個司機友好的六速度自動傳動箱任意地被結合
使用鋁組分(重量: -13.3 公斤) 保證敏捷性、舒適和安全, 它的最高水平有新四鏈接rear.axle, 被分離從身體減少噪聲, 與McPherson 前線一起。
底盤技術特別是被完善了與+ 拖車安定來作為標準在所有車與拖曳酒吧。所有Passats 有16 英寸閘以一聯合?wiper? 作用。閘墊輕微被應用在具體間隔時間。這?wipes? 也許形成了當駕駛在濕表面和因而的任一部水影片變短剎車的距離。
標準第一次是電子停車制動在按鈕的推擠。它有新開始的和鎖的系統, 新自動能適應的巡航控制, 伴音系統從Dynaudi, 無草稿Climatronic, Bi 氙車燈以壟斷的作用。沒有雇工的電話系統以Bluetooth 接口是可利用的作為選擇。
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文章來源: Messaggiamo.Com
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