航空器的歷史洗滌人, 第部分三
因為我們學習這特權公司的草根歷史在製造我們看見怎麼機會在市場上生長公司並且怎麼企業思想家利用那些機會提供物品和服務, 匹配市場的慾望。在航空器洗滌人的歷史的這回顧我們看公司多樣化和發現其它適當位置服務, 一些比原始的計劃實際上好。這從新是非常共同和特點企業公司, 所有對經常政府管理者和規則不看怎麼真正的公司來是。這項研究顯示相似性對許多謙遜的起點。如果您看開始在一個棚子在演播室之後或蘋果電腦公司的工作在車庫甚至比爾・格茨和他的汽車計數機器您能看的華特・迪斯尼怎麼事增長和修造和企業家發現和剝削適當位置。現在回到航空器的歷史的我們的故事洗滌人第部分III:
Winslow 先生決定了在所有研究以後, 是時間去為它; 時刻發射特權公司獨自沒有任何冒險資本。他計劃建立事務我們總做了它的方式, 在收入總額外面。他繼續製造企業洗滌的汽車和航空器和給它改名洗車人。他加強了洗車人對35 個單位為43 個城市服務使用獨立承包商。1996 年他決定成為一個實際特權公司, 形成洗車人國際, 公司。他能現在改善控制一貫性、色彩設計和服務質量, 駕駛在光芒Kroc 的評論在他的書裡"研它外面" 。
來自航空入汽車服務他傾向於嚴密地我們的事務由書負責操行。在航空事重要的比在汽車區段, 但他相信與小的細節過度有關實際上會是好事和好處在競爭當處理汽車。在"Com" 時尚期間他更改了名字到WashGuy.com 和增加了網站為不同的名牌。當然航空器洗滌人總是Winslow 先生喜愛因為這是他開始了在不少27 年之外前的地方。在學習所有其它不同的市場部門的成功和困難為隊洗滌人之後, 它是美妙的提供航空器洗滌人因為一個完全地分開的特權模塊對那些居於介入會想要擁有他們自己的事務的航空。
洗滌人洗滌汽車、卡車、小船、混凝土和許多其它事並且正如您大概意識到, 航空器洗滌物要求另外訓練、肥皂、設備和汙水補救為環境原因。FAA 意志與舉行金錢為航空器改善如果機場不是以下嚴密的環境法。它是因此先生Winslow 是很前攝的在幫助隊以環境服從和給他的專門技術開發BMPs 為航空產業的政府機構。
1997 年長矛Winslow 遇見和聘用亞瑟裝飾胸襟整潔的飛機的創作者運作在產品開發。設法改善產品叫乾燥洗滌, 使用煤油作為有效成分。整潔的汽車設法銷售整潔的飛機, 但那很好沒有運作沒有亞瑟的獻身。亞瑟幫助公司設計標籤和在是安全的為航空清潔產業實際上運作在長矛的車庫外面的他的化學家設計更好的產品幫助下。亞瑟是原始的整潔的汽車特許經營者的當中一個, 他的爸爸曾經擁有了一個小航空公司在洛杉磯, 飛行噴氣機和以後有一上面執行郵件箱子等特權。整潔的汽車被製作亞瑟停止他整潔的計劃概念, 通過特權協議條款感覺這沒有有效以他們的名牌。十年整潔的汽車以後賣了那個名牌對Ziebart 。亞瑟的兄弟以後操作了和做許多航空器洗滌為噴氣機顧客在佛羅里達的整潔的汽車特權。亞瑟雇用了從Paxton 超級充電器的創建者的, 並且Paxton 賽跑隊在他開發他們的超級蠟品牌在沃爾碼中賣和激勵男孩之後, 在亞瑟留下品牌之後從未到達了它是潛能。亞瑟以所有這知識使它容易對我們依從所有MSDS 要求。亞瑟在開發公司產品系列以後搬走探索其它機會和繼續了他的激情以乾燥洗滌的概念並且與朋友說服聯邦快遞公司完全使用它在許多市場上並且他設定了與一些同事操作員網路使用他的新混合。
2000 年先生Winslow 給了一個通知所有洗車人陳述它被禁止使他們洗滌飛機由於潛在的消極PR 在報紙裡如果他們汙染了, 加上保險要求並且設備不是在損傷的情況下並且UFOC 為洗車人沒有報道這些問題和那些獨立承包商合同were10 歲月年紀。這是一種主要困境。如此隊聚會做一套訓練錄影, 升級設備以便隊能保留航空顧客和依從法律。數特許經營者與洗車人依從了和繼續洗滌航空器。它被確定, 市場在航空未滿意因此我們擴展了入一個盛放的特權系統。它被注意, FBOs 、飛行學校和特別是分數噴氣機市場真正地離開。這允許洗車人簽署航空器洗滌人協議或在某些情況下他們買了專業設備被簽署的口頭協議使他們繼續的地方。
然後因為我們開始得到去FTC 傷害了許多我們的特許經營者由攻擊洗車人並且其它恐怖分子9-11 關於然後投入死亡吹動總之航空, 但航空人是堅韌的因為他們來並且市場部門今天反彈。長矛經常想知道誰更壞政府恐怖分子管理者律師或實際賓・拉丹和公司?
Winslow 先生總是多情關於飛行和航空。他的父親是一次裝飾的海軍飛行員飛行在波多里哥分譴艦隊F-8s 在古巴飛彈危機期間, 250 個作戰使命在A-4, 一個海軍分譴艦隊的最新CO (A-7 海盜Ii), 最新上尉在海軍, 以後和航空公司飛行員(737, 727, DC-10, 747, 777, 757), 然後在退休以後, 當前飛行了Gulfstream 公司飛機。Winslow 先生的爸爸祝願他能現在是飛行F-18s 在沙子箱子。Winslow 的Grandfather 先生是FAA 頭在Fresno 國際機場和飛行在B-24, 當他的步祖父飛行了B-17 飛行堡壘) 並且他的其它祖父修造了第一laser 圓環電羅經現在被使用作為教導系統在航空、海軍陸戰隊員和空間產業過程中。它是在我的血液。長矛Winslow 的兄弟是一名飛行員在命令為C-130 在美國海軍陸戰隊員駐防在Miramar 外面。
今天航空器洗滌人隊洗滌了為百萬富翁航空、行政噴氣機, 等。並且公司喜歡Raytheon, Cessna 和其他人。他們全國各地洗滌了噴氣機在小石城阿肯色, Scottsdale AZ Airpark, 科羅拉多斯普林斯CO, Bozeman MT 、哥倫布俄亥俄, 范・Nuys CA, 棕櫚泉加州和許多其它機場。目標今天包括有35 個航空器洗滌人2007 年和50 在2009 年和100 以前在2011 年以前。雄心勃勃, 大時間, 和他們可以做它嗎? 他們認為它可能, 日久見人心。他們有一些競爭在產業像任一事務, 不, 但他們計劃在做什麼它採取是並且停留前沿。
如果您學習任一服務特權在美國或在航空區段任一個了不起的公司您看見他們全都來自最謙遜的起點, 被做差錯; 必須與政府管理者作戰和競爭者和奮進成功。所有了不起的名字在航空垂懸全國各地在牆壁在博物館譬如惠科塔航空Musuem, 懷特・Patterson 航空博物館甚至史密松寧您看見使這產業和這個國家偉大的diehards 。最近Burt Rutan 作出了這樣評論對國會在他的證詞期間在私有空間產業的誕生。美國是偉大的但我們必須出去那裡和冒幾險如果我們想要停留在上面。
"長矛Winslow" - 如果您有創新想法和獨特的眼光, 來認為與長矛; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
文章來源: Messaggiamo.Com
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