De geschiedenis van het vliegtuig wassen jongens, deel drie
Als we dit volksvijandige geschiedenis van een franchise-onderneming in het maken we zien hoe de kansen in de markt groeit en hoe ondernemend denkers te profiteren van deze kansen te leveren goederen en diensten, die overeenkomen met de wensen van de markt. In deze herziening van de geschiedenis van het vliegtuig wassen jongens zien we het bedrijf te diversifiëren en het vinden van andere niches te dienen, waarvan sommige waren eigenlijk beter dan het oorspronkelijke plan. Dit is zeer algemeen en typisch voor de ondernemingsgeest van de grond bedrijven, nog allemaal vaak regering regelgevers en regels niet te zien hoe echte bedrijven afkomstig zijn. Deze studie toont aan gelijkenissen te veel van de nederige begin. Als je kijkt naar Walt Disney, die begon in een schuur achter de studio of Apple de banen in de garage of zelfs Bill Gates en zijn auto counting machine kunt u zien hoe de zaken groeien en te bouwen en ondernemers vinden en exploiteren niches. Nu terug naar ons verhaal van de geschiedenis van de Aircraft Was Jongens Deel III: de heer Winslow besloot na al het onderzoek dat het tijd was voor gaan, tijd om te starten de franchise onderneming op eigen zonder risicokapitaal. Hij plannen om het bedrijf de manier waarop we altijd had gedaan, van de bruto-ontvangsten. Hij hield het opbouwen van de business wassen auto's en vliegtuigen en omgedoopt het de Car Wash Guys. Hij opgebouwd wasstraat jongens tot en met 35 eenheden ten dienste 43 steden met behulp van onafhankelijke contractanten. In 1996 besloot hij om een werkelijke franchise bedrijf, de vorming van Car Wash Jongens International, Inc Hij kon nu een betere controle op de consistentie, de kleur en kwaliteit van de dienstverlening, het rijden op de opmerkingen van Ray Kroc in zijn boek "Malen it out". Komende van de luchtvaart in automotive diensten hij de neiging te lopen onze business strikt door het boek. In de luchtvaart dingen zijn kritischer dan in de automotive sector, maar hij geloofde dat overdreven bezig met de kleine details zou eigenlijk een goede zaak is en ten opzichte van de concurrentie bij de behandeling van auto's. Tijdens de ". Com" rage hij veranderde de naam in WashGuy.com en de toegevoegde websites voor de verschillende merknamen. Natuurlijk Aircraft Was Guys is altijd al de favoriet van de heer Winslow, aangezien dit is waar hij begon zo'n 27 jaar geleden. Na de successen en problemen van het leren van alle andere verschillende marktsegmenten voor Team Was Jongens, het was geweldig om te bieden Aircraft Was Jongens als een geheel Franchise aparte module aan die mensen die betrokken zijn in de luchtvaart, die graag een eigen business.Wash Jongens wast auto's, vrachtwagens, boten, beton en veel andere dingen en zoals u waarschijnlijk weet, vliegtuigen wassen vereist andere opleiding, zeep, apparatuur en afvalwater herstel omwille van het milieu. De FAA zal houden met gelden voor vliegtuigen verbeteringen luchthavens niet na strenge milieu-wetgeving. Het is om deze reden de heer Winslow is zo pro-actief in het helpen van het team met inachtneming van het milieu en het geven van zijn expertise aan de overheid die de ontwikkeling van BMP's voor de luchtvaart Industry.In 1997 Lance Winslow voldaan en gehuurde Arthur Dickey de initiatiefnemer van Tidy Plane aan het werk in de product-ontwikkeling. Een poging om een beter product met de naam Dry Wash, het gebruik van kerosine als het actieve ingrediënt. Tidy auto geprobeerd markt Tidy Plane, maar dat werkte niet goed om zonder Arthur's toewijding. Arthur hielp het bedrijf ontwerp etiketten en met de hulp van zijn chemicus ontwerpen van betere producten die veilig zijn voor de luchtvaart reiniging industrie werkt daadwerkelijk uit Lance's garage. Arthur was een van de oorspronkelijke Tidy Car Franchisenemers, zijn vader ooit bezat een kleine luchtvaartmaatschappij in Los Angeles, die vloog stralen en later had een van de best presterende Mailboxen Enz franchises. Tidy Car gemaakt Arthur stoppen zijn Tidy Plan Concept, door middel van een franchise-overeenkomst clausule gevoel zij niet werken met hun merknaam. Een decennium later Tidy Car verkocht dat merk Ziebart. Arthur's broer exploiteerde het Tidy Car franchise na die en deed veel vliegtuigen wassen voor straalvliegtuigen klanten in Florida. Arthur werd ingehuurd uit de buurt van de oprichter is van de Paxton Super Charger, en de Paxton Racing Team, nadat hij had hun super wax merk te verkopen in Wal-Mart en Pep Boys, na Arthur links het merk nooit bereiken is het volledige potentieel. Arthur met al deze kennis maakt het makkelijk voor ons om te voldoen aan alle MSDS eisen. Arthur na de ontwikkeling van de bedrijven product lijn verplaatst over andere mogelijkheden te verkennen en zette hij zijn passie met de droge Wassen Concept en met een vriend van overtuigd Fed Ex gebruiken uitsluitend in veel markten en vestigde hij zich met een aantal partners een netwerk van exploitanten die gebruik maken van zijn nieuwe blend.In 2000 Mr Winslow gaf een mededeling aan alle Car Wash Guys opgave was het verboden voor hen om door te spoelen vliegtuigen als gevolg van potentiële negatieve PR in kranten als ze vervuild, vermeerderd met de verzekeringsvoorwaarden en apparatuur was niet recht in geval van schade en de UFOC voor Car Wash Jongens hebben geen betrekking op deze kwesties en de onafhankelijke contractant contracten were10 jaar oud. Dit was een groot dilemma. Dus kreeg het team samen te stellen van de opleiding opgenomen, upgrade-apparatuur, zodat het team kan blijven de luchtvaartsector klanten en voldoen aan de wetten. Verschillende van de franchisenemers met Car Wash Jongens nageleefd en bewaard wassen Aircraft. Er werd vastgesteld dat de markt in de luchtvaart was niet tevreden dus we hebben uitgebreid tot een volledige franchise systeem. Het was opgevallen dat FBOs, Flying Scholen en met name de fractionele straal markt was echt op gang. Hierdoor kon de Car Wash Guys te ondertekenen Aircraft Was Jongens akkoorden of in sommige gevallen waar ze gekocht gespecialiseerde apparatuur gemaakt mondelinge afspraken voor hen continue.Then als we begonnen gaan de FTC gewond veel van onze franchisenemers door aanvallende Car Wash Jongens en daarna de andere terroristen van 9-11 zowat zet de doodsteek in General Aviation, de luchtvaart, maar mensen zijn hard als ze afkomstig zijn en vandaag de marktsector is rebounding. Lance vaak afgevraagd wie was slechter de regering terroristische regelgever advocaten of de werkelijke Osama Bin Laden en bedrijf? Dhr Winslow is altijd al een passie voor vliegen en de luchtvaart. Zijn vader was een gedecoreerde Naval Aviator vliegen in het Puerto Rico Squadron F-8s tijdens Cuban Missile Crisis, 250 bestrijding van missies in een A-4, later CO van een Naval Squadron (A-7 Corsair II), later kapitein bij de Marine, later en Airline Pilot (737, 727, DC-10, 747, 777, 757), vervolgens na de pensionering, op dit moment vliegen is een Gulfstream Corporate Vliegtuigtype . Mr Winslow's vader wil hij kon worden vliegende F-18s in de zandbak nu. Mr Winslow's grootvader was hoofd van de FAA in Fresno International Airport en vloog in een B-24, terwijl zijn grootvader stap vloog een B-17 Flying Fortress) en zijn andere grootvader bouwde de eerste laser ring gyro nu gebruikt als een leidraad in de gehele luchtvaart-, zee-en ruimtevaartindustrie. Het is in mijn bloed. Lance Winslow's broer is een Pilot in Command voor een C-130 in de Amerikaanse mariniers gestationeerd uit Miramar.Today de Aircraft Was Jongens team heeft gewassen voor Millionaire Aviation, Executive Jet, enz. En bedrijven als Raytheon, Cessna en anderen. Ze hebben gewassen jets in Little Rock Arkansas, Scottsdale AZ Airpark, Colorado Springs CO, Bozeman MT, Columbus OH, Van Nuys CA, Palm Springs CA en vele andere luchthavens in het land. De doelen van vandaag omvat onder 35 Aircraft Was Jongens in 2007 en 50 van 2009 en 100 in 2011. Ambitieus, Big tijd en kunnen ze doen? Nou denken ze de mogelijke, de tijd zal het leren. Ze hebben wel een zekere concurrentie in de industrie, zoals elk bedrijf, niet veel, maar ze van plan te doen alles wat nodig is om te verblijven en toonaangevende edge.If je elke dienst franchise in de Verenigde Staten of in de luchtvaartsector een groot bedrijf zie je ze allemaal afkomstig uit de meest nederige begin gemaakt fouten langs de route; moest strijd met de overheid en toezichthouders concurrenten in en druk op om te slagen. Van alle grote namen in de luchtvaart opknoping in de muur in musea in het hele land, zoals de Wichita Luchtvaart Museum, Wright Patterson Luchtvaart Museum of zelfs het Smithsonian zie je de diehards die deze industrie en dit land groot. Onlangs Burt Rutan en een dergelijke opmerking aan het Congres tijdens zijn getuigenis op de geboorte van de prive-ruimte-industrie. Amerika is groot, maar we moeten weg daar en een paar risico's als we willen blijven op de top. "Lance Winslow" - Als u innovatieve ideeën en unieke perspectieven, kom denk
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
