事故Factoids
事故、人身受伤和保险索赔是这里停留。无论入21 世纪美国人的决定驾驶(除非由第22 个世纪的初期我们是全部用拉锁拉上在我们自己的个人太空船) 汽车事故将继续堆; 没有末端在视线内!
有超过200,000,000 个被准许的司机在美国。(2003 自我们是紧挨一个逐年7 百万次汽车事故, 介入很好3.5 百万伤害) 。
车祸碰撞费用社会估计$4,900 每秒。那是大约$25,000 在时间它采取读这个事实。
当前的纪录表示, 多数美国司机的意志有一次近的汽车事故1 到3 次每月, 将是在一些型碰撞在平均每5 到8 年加上这些纪录并且表明被准许的少年是22 另外倍可能得到一张超速行车罚单比那些65 年纪或更老。
1896 年有只四辆汽车登记在所有美国。二他们碰撞了互相在圣路易斯。
至2025 年有将是33 百万人民70 年或老在美国。人口的这段生长2.5 一样快速象总人口。他们将组成最大的百分比"转向左" 和"尾端" 事故。年长公民慢慢地但肯定开发了一个更高的事故比率比少年。(这, 及时, 严重将冲击典型的年长公民的皮夹) 。并且还, 将在2025 年以前, 总成本为汽车事故在美国超出450 十亿美元。
世界的最孤零零的树位于绿洲Tenere 沙漠在中非。没有一棵其它常设树在31 英哩范围内。1960 年, 它捣毁了成卡车。
最新统计清楚地反射, 1 出于每5 美国人被介入在一次与酒精相关的车祸某时在他们的生活中并且汽车事故伤害经常发生是星期六的天。星期天是第二。
慢慢地但肯定来通过的五关键的医疗发展。这些意志严肃(和永远) 冲击人身受伤要求的价值在未来:
纪录证明, 作为一点速度汽车事故作为5 哩/时可能导致"鞭打类型" 伤害。
症状出现从伤害遭受在汽车事故不一定提出自己在事故后。
医学研究和临床经验积累足够的信息显示出, 伤害症状的延迟是准则。
研究建立, 症状的延迟不消灭严厉伤害的可能性。
它证明, 个体能继续是根据症状的许多月(甚而几年!) 在汽车事故以后。另外大约75% 他们保留根据症状为6 个月极小值在事故以后。(和当前的最新统计显露那在一并且第二年之间在事故发生过20% 那些实际上被伤害之后安排他们的症状恶化) 。
Copyright (c) 2003 年由丹尼尔・G. Baldyga 。版权所有
声明: 这篇文章, 汽车事故的唯一的目的FACTOIDS 被创造帮助人民了解汽车事故要求过程
丹・Baldyga 做任何种类没有保证任何; 亦不替代品对于律师、保险调停人、或要求顾问, 或类似物。那里这样的专业帮助渴望是个体的责任获得前述服务。
丹・Baldyga 工作了30 年作为保险调停人、监督员、经理和试验助理。因为他的退休他写了3 高度成功"怎么对" 保险索赔预定。后他的: 车祸人身受伤保险索赔(怎么评估和安定您的损失) 包括基地, Baldyga 车祸解决评估惯例为确定一个的价值"痛苦并且遭受", 能被发现在互联网在 http://www.autoaccidentclaims.com。
关于作者
30 年丹Baldyga 是一个要求调解者、监督员和并且试验助理。他退休和现在花费他的时间试图协助那些被介入在汽车事故要求, 因此他们不会被利用。
dbpaw@attbi.com
文章来源: Messaggiamo.Com
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