English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Neplatná ospravedlnenia za zlé obchodné výsledky - rastúce náklady

Samostatne zárobkovej činnosti RSS Feed





Poznámka pre Northwest Airlines? Nie je to o palivo costsFor prvom štvrťroku roka 2005, Northwest Airlines posta stratu 458 miliónov dolárov. Hlavným dôvodom, bola vysoká, palivo costs.Northwest si sťažoval, že ceny pohonných hmôt vzrástol na 630 miliónov amerických dolárov z 450 miliónov amerických dolárov za rovnaké obdobie minulého roka. Začneme pohľadom na niekoľko čísel. V priebehu prvého štvrťroka roku 2004, Northwest stratil 230 miliónmi dolárov. To znamená nárast bol červený atrament 118 milióny dolárov, zatiaľ čo palivové náklady sa zvýšili 180 milióny amerických dolárov. Je zrejmé, že s palivom náklady vyššie, ako je zmena červeným atramentom, je možné urobiť si tvrdenie, že vyššie surovej zodpovedá. Toto tvrdenie nie je pojať až kontrolou, keď vezmete do úvahy všetky náklady na pohonné hmoty bolo len 172 dolár väčšie ako straty. Northwest tiež uviedol, cent palivá zvýšenie rovná 1,6 milióna dolárov v prevádzkových nákladov. 458 miliónov dolárov straty pripadajúca na zvýšené náklady na palivo, prúdové budú musieť náklady na $ 2.86/gallon Northwest pomocou výpočtov. Na konci prvého štvrťroka, tryskové palivo v priemere 1,27 dolárov cents.Okay, príliš veľa čísel, poďme sa na to pozrieť inak. Na základe Northwest na celkovej spotrebe palív účet, ak je palivo bolo príčinou strát, by jediným spôsobom, ktorý by sa obrátil zisk boli na prevádzkovanie ich lietadla s iba 25% z ceny pohonné hmoty skutočne použité. I keď by to bolo rýchly opraviť a vrátiť leteckých spoločností na papieri, ak je ich argument je správny, malo by to malo katastrofálny vplyv na dosiahnutie každom lete je určená destinations.If to nie je dostatočne presvedčivé, že Northwest vinu na náklady na pohonné hmoty je neplatná, zvážte Southwest Airlines. V prvom štvrťroku 2005 bolo leteckej 56. štvrťrok v rade, zárobky? zarábať $ 76 miliónov dolárov. Juhozápad, ktorý bol schopný zostaviť víťaznú sériu 32 rovný rokov zisku nemusel sa ospravedlňovať za svoj zárobok, a to napriek zapríčinilo ich lietadiel natoľko, aby dosiahla svoje ciele. Avšak, Southwest to komentovať rastúcich cien pohonných hmôt, keď vydala ich zárobky vyhlásenie. Ich pripomienky, "Hoci nie sme imúnni voči náročnému prostrediu priemyslu príjmov a nadbytok kapacít, máme dobrú pozíciu pre rast a bude naďalej skúmať dlho-obdobie ziskové trhové príležitosti. "obviňovať prevádzkové náklady, vrátane zvýšenia cien od dodávateľov, je bežné medzi podnikmi. Podnikatelia a Fortune 500 spoločností pokles modliť, aby to neplatné ospravedlnenie. Úspešnú obchodné profesionálov pozri zvýšených nákladov vopred, a pripraviť sa na ne. Napríklad, Southwest Airlines má zabezpečené svoje výdavky na pohonné hmoty až 2009 v očakávaní vyšších cien. A oni povedali: "S výnimkou pohonných hmôt, naša jednotka náklady poklesli o 3,8 percenta. Tento vynikajúci výkon odráža obrovské úsilie našich zamestnancov, a ak sú naďalej tvrdo pracovať na zlepšenie produktivity v celej našej spoločnosti." Aby vytvoriť konzistentný zarábať, Southwest Airlines offsety nestále ceny pohonných hmôt prostredníctvom nákupu ropy derivátových kontraktov obmedziť ich riziko prudkých zmien v nákladoch leteckých pohonných hmôt. Táto prax uľahčuje rozpočtu palivá. Hoci nie je tryskové palivo-deriváty na trhu, môže letecká spoločnosť zabezpečovacie nepriamo zaoberajú úzko súvisiacich ropných futures, a potom pomocou výnosov vykompenzovať vyššie palivovej costs.Rather ako výhovorky za vyššie náklady, pozrieť sa na spôsoby, ako kompenzovať tieto vyššie náklady prostredníctvom tímu útok na rozpočet odpadu. Ak je to možné, vopred alebo zrušil peniaze, aby potlačili tieto náklady, keď oni idú hore. Predvídateľné zvýšenie by malo byť písomné návrhy do už possible.Proper plánovania dáva vám na ceste k maximálnej vplyv, ak vaša firma bude prosperovať aj cez nezaplatený podnikania expenses.Rick Weaver je prezident Max vplyvu, národné vedenie a rozvoja organizácie spoločnosti so sídlom v Rochester Hills, Michigan. Rick je vynikajúci manažér, ktorý má skúsenosti v oblasti drobného, analýzy trhu, riadenie dodávateľského reťazca a riadenie projektov, tímov budovanie a zdokonaľovanie procesov. Pracuje so stovkami spoločností, k zlepšeniu predaja, procesov a bottom-line výsledky. MaxImpact ponúka vedenie a organizačný rozvoj služieb spolu s zamestnancov hodnotenia a overovania. Kontakt Rick na 248-802-6138 alebo e-mailom, rick@getmaximpact.com. MaxImpact je na internetovej stránke http://www.getmaximpact.com

Článok Zdroj: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Run Your Car On Water
» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance


Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!

Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Odošlite svoje články na Messaggiamo.Com Adresár

Kategória


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Mapa - Privacy - Webmaster predložiť vaše články na Messaggiamo.Com Adresár [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu