가난한 비즈니스 결과에 대한 잘못된 변명 - 비용 상승
노스 웨스트 항공을 참고? 그것은 연료 costsFor 2005 년 1 분기에 대해서, 노스 웨스트 항공 사억오천팔백만달러의 손실을 게시하지. 가장 큰 이유는 costs.Northwest 연료 가격 육억삼천만달러를 사억오천만달러 지난해 같은 기간의 증가에 대한 불만이 높은 연료를 꼽았다. 몇 가지 숫자를보고 시작하자. 2004 년 1 분기 동안 노스 웨스트 이억삼천만달러 잃었다. 연료 비용이 증가하면서 일억팔천만달러 뜻이 빨간 잉크에있는 증가 일억천팔백만달러했다. 빨간 잉크의 변화와 함께보다 높은 연료 비용은 물론, 인수는 높은 원유 한 책임이있다 할 수있다. 이 인수는 감시의 전체 비용을 고려할 때 연료를 보유하지 않는 유일한 백칠십이달러 손실보다 컸습니다. 또한 노스 웨스트는 한 푼도 연료 증가 밝혔다 백육십만달러 운영 비용에 상당합니다. 한 사억오천팔백만달러 손실 비용 증가로 인한 제트 연료를 사용하여 $ 2.86/gallon 노스 웨스트는 계산 비용이 필요합니다. 1 분기의 끝에서, 제트 연료, 너무 많은 숫자, 그것을 다른 방식으로 볼 수있게 해줘 1월 27일 $ cents.Okay 평균. 만약 연료 손실에 대한 이유는 노스 웨스트의 총 연료 법안에 따라, 그들은 이익을 역전시킬 수있는 유일한 방법은 연료의 25 %만이 실제로 자신의 비행기를 실행하는 데 사용되었을 것이다. 이 종이에 간단한 해결책이 될 것이다 항공사 반환, 만약 그들의 주장이 맞다면, 그것이 충분한 연료 비용의 노스 웨스트의 비난이 잘못되었습니다 납득되지 않습니다 destinations.If 도달 각 항공편의 의도에 대한 끔찍한 영향을 못했을 사우스 웨스트 항공을 고려하십시오. 2005 년 1 분기 항공사 수입의 56 분기 연속이었다? 칠천육백만달러 달러. 남서부는들은 수입에 대해 변명할 필요가 없었을 이익의 32 년 연속 승리의 행진을 컴파일 할 수있다, 그들의 비행기에 연료를 충분히 그들의 목적지에 도달했다. 그러나 사우스 연료 가격 상승에 대한 코멘트를 할 때 그들의 수입이 성명을 발표했다. 자신의 코멘트를, "우리는 도전적인 환경 산업 매출과 용량의 공급 과잉에, 우리는 성장을 위해 잘 배치하고 면역없는 긴 - 장기 수익성이 시장 기회를 탐험을 계속할 것이다."운영 비용 탓이라고, 공급 업체로부터 가격 인상 등 기업들의 일반적인 현상입니다. 기업과 포춘 500 대 기업이 잘못된 변명을기도한다. 성공적인 비즈니스 전문가는 사전에보고하고, 비용을 증가하고 그들을 위해 준비하고있습니다. 예를 들어, 사우스 웨스트 항공은 2009 년까지 연료 비용 hedged들은 높은 가격을 앞두고있다. 그들이 말하길, "연료를 제외한했다, 우리의 부대 비용은 3.8 % 감소했다. 이 탁월한 성능을 우리 직원에 의해 엄청난 노력, 그리고 그들이 열심히 일하는 우리 회사를 통해 생산성 향상을 지속적으로 반영했다. ", 사우스 웨스트 항공의 오프셋 원유 파생 상품 계약을 구입하여 자신의 위험을 제한하기 위해 휘발성 연료 가격을 일관 날카로운 적립을 만들려면 제트 연료 비용이 변경됩니다. 이 연습을 연료로 쉽게 예산을합니다. 비록 제트기 - 연료 파생 상품 시장이없는 경우, 항공사에 의해 간접적으로 밀접한 관련이 원유 선물 거래를 헤지 수, 높은 비용에 대한 변명이 높은 연료 costs.Rather을 상쇄하기 위해서는 그보다 더 높은 비용을 상쇄하는 방법을 좀 봐 수익금 사용 예산 낭비에 대한 공격을 통해 팀. 만약, 선불 가능하거나 그 비용을 중화시킬 때까지 가서 돈을 마련해. 예측 인상 제안에 이르면 최대 possible.Proper 계획에 미치는 영향의 경로에있는 귀하의 비즈니스 표이성의 사업에도 불구하고 살아날 것이다 expenses.Rick 위버 있었다는로 작성해야 대통령이 최대의 영향, 국가의 리더십과 조직 개발에 본사를 둔이 회사 중 하나입니다 로체스터 힐즈 미시간. 릭에 능숙한 사업 경험을 가진 경영자가 소매, 시장 분석, 공급망 및 프로젝트 관리, 팀 구축, 그리고 프로세스 개선. 그는 기업의 매출이 수백, 프로세스를 개선하고, 하단 - 선 결과 일해왔다. 직원 평가 및 배경 조사와 함께 MaxImpact 리더십과 조직 개발 서비스를 제공합니다. 연락처 릭 248-802-6138 또는 이메일을 통해 rick@getmaximpact.com. MaxImpact http://www.getmaximpact.com에서 웹상에있다
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