English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Neplatná omluvy za špatné obchodní výsledky - rostoucí náklady

Samostatně výdělečné činnosti RSS Feed





Poznámka pro Northwest Airlines? Není to o palivo costsFor prvním čtvrtletí roku 2005, Northwest Airlines posta ztrátu 458 milionů dolarů. Hlavním důvodem, byla vysoká, palivo costs.Northwest si stěžoval, že ceny pohonných hmot vzrostl na 630 milionů amerických dolarů z 450 milionů amerických dolarů za stejné období loňského roku. Začněme pohledem na několik čísel. V průběhu prvního čtvrtletí roku 2004, Northwest ztratil 230 miliony dolarů. To znamená nárůst byl červený inkoust 118 miliony dolarů, zatímco palivové náklady vzrostly 180 miliony amerických dolarů. Je zřejmé, že s palivem náklady vyšší, než je změna červeným inkoustem, je možné si udělat argument, že vyšší surové odpovídá. Tento argument není pojmout až kontrolou, když vezmete v úvahu veškeré náklady na pohonné hmoty bylo jen 172 dolar větší než ztráty. Northwest také uvedl, cent paliva zvýšení se rovná 1,6 milionu dolarů v provozních nákladů. 458 milionů dolarů ztráty připadající na zvýšené náklady na palivo, tryskové budou muset náklady na $ 2.86/gallon Northwest pomocí výpočtů. Na konci prvního čtvrtletí, tryskové palivo v průměru 1,27 dolarů cents.Okay, příliš mnoho čísel, pojďme se na to podívat jinak. Na základě Northwest na celkové spotřebě paliv účet, je-li palivo bylo příčinou ztrát, by jediným způsobem, který by se obrátil zisk byly k provozování jejich letadla s pouze 25% z ceny pohonné hmoty skutečně použité. I když by to bylo rychlý opravit a vrátit leteckých společností na papíře, je-li jejich argument je správný, mělo by to mělo katastrofální dopad na dosažení každém letu je určena destinations.If to není dostatečně přesvědčivé, že Northwest vinu na náklady na pohonné hmoty je neplatná, zvažte Southwest Airlines. V prvním čtvrtletí roku 2005 bylo letecké 56. čtvrtletí v řadě, výdělky? vydělávat $ 76 milionů dolarů. Jihozápad, který byl schopen sestavit vítěznou sérii 32 rovný let zisku nemusel se omlouvat za svůj výdělek, a to navzdory zapříčinilo jejich letadel natolik, aby dosáhla svých cílů. Nicméně, Southwest to komentovat rostoucích cen pohonných hmot, kdy vydala jejich výdělky prohlášení. Jejich připomínky, "Přestože nejsme imunní vůči náročnému prostředí průmyslu příjmů a nadbytek kapacit, máme dobrou pozici pro růst a bude nadále zkoumat dlouho-období ziskové tržní příležitosti. "Obviňovat provozní náklady, včetně zvýšení cen od dodavatelů, je běžné mezi podniky. Podnikatelé a Fortune 500 společností pokles modlit, aby to neplatné omluvu. Úspěšnou obchodní profesionály viz zvýšených nákladů předem, a připravit se na ně. Například, Southwest Airlines má zajištěné své výdaje na pohonné hmoty až 2009 v očekávání vyšších cen. A oni řekli: "S výjimkou pohonných hmot, naše jednotka náklady poklesly o 3,8 procenta. Tento vynikající výkon odráží obrovské úsilí našich zaměstnanců, a pokud jsou nadále tvrdě pracovat na zlepšení produktivity v celé naší společnosti." Aby vytvořit konzistentní vydělávat, Southwest Airlines offsety kolísající ceny pohonných hmot prostřednictvím nákupu ropy derivátových kontraktů omezit jejich riziko prudkých změn v nákladech leteckých pohonných hmot. Tato praxe usnadňuje rozpočtu paliva. Přestože není tryskové palivo-deriváty na trhu, může letecká společnost zajišťovací nepřímo zabývají úzce souvisejících ropných futures, a poté pomocí výnosů kompenzovat vyšší palivové costs.Rather než výmluvy za vyšší náklady, podívat se na způsoby, jak kompenzovat tyto vyšší náklady prostřednictvím týmu útok na rozpočet odpadu. Pokud je to možné, předem nebo zrušil peníze, aby potlačily tyto náklady, když oni jdou nahoru. Předvídatelné zvýšení by mělo být písemné návrhy do již possible.Proper plánování dává vám na cestě k maximální dopad, pokud vaše firma bude prosperovat i přes nevyrovnaný podnikání expenses.Rick Weaver je prezident Max dopadu, národní vedení a rozvoje organizace společnosti se sídlem v Rochester Hills, Michigan. Rick je vynikající manažer, který má zkušenosti v oblasti drobného, analýzy trhu, řízení dodavatelského řetězce a řízení projektů, týmů budování a zdokonalování procesů. Pracuje se stovkami společností, ke zlepšení prodeje, procesů a bottom-line výsledky. MaxImpact nabízí vedení a organizační rozvoj služeb spolu s zaměstnanců hodnocení a ověření. Kontakt Rick na 248-802-6138 nebo e-mailem, rick@getmaximpact.com. MaxImpact je na internetové stránce http://www.getmaximpact.com

Článek Zdroj: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Run Your Car On Water
» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance


Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!

Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Odešlete vaše články na Messaggiamo.Com Adresář

Kategorie


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Mapa stránek - Privacy - Webmaster předložit vaše články na Messaggiamo.Com Adresář [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu