História chlapci umývanie lietadiel, prvá časť
Obchodné učenci a študenti počas posledných obdobiach študovali fascinujúce obchodný model franšízy. Vo väčšine históriu obchodovania v rámci spoločnej meny z Amsterdamu odovzdá Global Power Dom Spojených štátov amerických sme videli franšízy v čele. Prvé povolenie bolo povedal, aby to Šijacie stroje Singer. Avšak ak by jeden bol starostlivo študovať katolícku cirkev, alebo dokonca kolonializmus sám vidíte, že franchising, alebo aspoň jej štruktúra je celé ľudstvo je výtvorov. Ide o z dôvodov, prečo študovať franchising a franšízy firmy. Od Ray Kroc u McDonalds na moderné obchodné zastúpenie deň automobilov, vidíme, franchising je známkou celého nášho civilization.However málokedy študijné predpoklady a najjednoduchších skromných začiatkov spoločností niky povolenia. Tento článok pojednáva o histórie práve takéto spoločnosti. To je zaujímavé si prečítať, ako franšízy sa prirodzene vyskytujú na voľnom trhu v systémoch. Nižšie je príbeh o tom, ako umyť lietadiel Wash Chlapci založil a ako som sa vydali do lietadiel Umývanie Business. Hoci panuje obrovská údajov a písomnej články do zálohovať, je príbeh písaný od fiktívnej pohľad a názor, tak nemáme v úmysle pokúsiť sa nikomu nič dokazovať, ani my chcú dostať k zakladateľom v akejkoľvek ťažkosti pre žarty z minulosti. Tvrdíme, sloboda prejavu, sloboda tlače v plnom rozsahu, pretože značná časť je založená názor. To samozrejme by mali byť známe na niektorú z tých, ktorí Prečítal histórii McDonalds v Ray Kroc je "Brúsenie it Out" alebo sendvič Subway Story, "Štart Malé, Big dokončiť." Lietadla Guys nebola vždy len lietadla Wash Guys. Zakladateľ Pán Lance Winslow pôvodný firma vo veku 12 rokov bol Speedy Waxers. Díval sa s partnermi. Andrew Rice a Mark Daily, ktorý otec oboch lietadiel vo vlastníctve príliš. V rodinnom Lanke sa mali Piper Colt, dvoch-sedačková, ktorý Lanke mal približne 80 letových hodín palcov Ondreja otec kúpil Cessna 150 a Marka otec mal Bellanca Decathlon a Buk Bonanza. To bolo v obchodnom lietadiel umývanie a voskovanie. Mark Daily stal obchodník, Andrew Ryža sa pripojil k letectvu. Všetci traja boli v Civil Air Patrol v tej dobe. Andrew a Lanke bol aj v skautskej letectva Explorers. Kopí nakoniec prišiel na vlastné podnikanie sám a neskôr predala podnikania priateľa, Glen Tierney, ktorý bol v Junior ROTC. To bolo v roku 1979 v Camarillo Airport (CMA) v Kalifornii pri pobreží nad Los Angeles. Po predaji Speedy Waxers, Lance začal pracovať pre miestnu McDonald ako zamestnanec, pre Clay Passion, Franchisant, ktorý vlastnil Beechcraft Debonair, že Lance použití umyť na týždennej báze. Clay bol dlho zákazníka a jeho kancelária by zamestnanci umývanie áut zákazníkov po dobu najmenej desať rokov v inej spoločnosti Lanke je Umývačka Guys; www.carwashguys.com. Clay sľúbil Lanke rýchly pokrok vzhľadom na jeho predchádzajúce podnikateľské skúsenosti a umývanie lietadiel lojalitu. Lanke čakala zase ísť do vzdelávania, ktoré budú asistent manažéra. Medzitým sa Ray Kroc si prečítal knihu a študoval každý manuál a videonahrávku, na mieste, a ako bol každý detail vyúčtované. WOW, pomyslel si, to je ako to naozaj je, to je, keď sa rozhodol, že Lance napodobniť Ray Kroc, kedykoľvek to len šlo. Glen Tierney neskôr sa pripojil k Air Force o päť mesiacov neskôr opustil a business.Lance recontacted všetkých zákazníkov, a šiel späť do podnikania pod názvom Aero Wash, a potom nastaviť viac jednotiek na letisko Santa Paula, Van Nuys, Oxnard Airport, a dokonca dostal účty v Santa Barbare. Vtedy sme sa umyť 135 lietadiel za týždeň asi 10,00 dolárov každý. (Viete si predstaviť tie dnešné ceny?) Tenkrát Lanke si myslel, že by sa snažil predaj lietadiel, ale on bol mladý a naivný, a nikto by mi šancu. Vedel, že urobil dobre, že sa stalo poznať skoro každý na piatich rôznych letiskách, kontakty na predaj by sa ne-nasnadě. Nielenže bol mladý, ale on bol malý na svoj vek. Bolo to dosť ťažké prinútiť ľudí, aby ho nechal umyť rovinami veku 12 rokov len predať lietadlá vo veku 15 rokov. Tak v 15 rokoch založil lietadla nálezcovi poplatok za obchod a požiadal komisiu pre odkazovanie kupujúci. To bolo, keď bola ITC-Investment dani odobrali, Amerika bola ešte v roku energetická kríza s vysokými cenami pohonných hmôt a luxusné daňové zákon nadobudol vplyv na budúci rok a zabil General Aviation. Stále sme mali lietadla umývanie podnikania, ale Lanke teraz vyzbrojený vodičský preukaz v šestnástich nepozná medzí. Začal umývanie flotily podnikov verejných služieb, Kalifornia diaľničnej hliadky, Pošta Automobily, čokoľvek. V tej dobe sme mali niekoľko nezávislých dodávateľov sme nazvali "franšízy." Samozrejme v tej dobe Lance podstate nechápe, celkový rozsah toho, čo je franchising, pochopil, McDonald a pozornosť k detailom, ale ešte len začína chápať, čo by sa jedného dňa stane. Kopije bolo víťazstvo na trhu uprostred recesie, on povedal, že sme sa nepodieľajú na recesiou. Sme na dobré časy príliš dole, boli sme tam a vyhrali sme a chápeme trhu a odvetvia sme dovnútra Tu sú niektorí články na začiatku.
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
