English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

De Diensten van het Klaarmaken voor de winter van de boot en Lasten, Deel II

E-mail marketing RSS Feed





De Diensten van het Klaarmaken voor de winter van de boot en Lasten, Deel II

Als u zaken bezit van het bootonderhoud kunt u overwogen hebben wat uw lasten zouden moeten zijn en wat de booteigenaars bereid zijn om te betalen. Hier zijn sommige gedachten op het type van lasten en de diensten u zou moeten overwegen. Dit is Deel II

Brandstof:

Vul brandstoftanks op om condensatie tijdens de winter te vermijden. Voeg een brandstofstabilisator door nauwkeurige instructies op de container toe te volgen. Verander uit brandstoffilters en waterseparators.

Hoofd Motoren en Generators: (Facultatieve $150)

Verander de zinkputolie en de oliefilters. U zou de motor 10 minuten moeten in werking stellen om het op te warmen eerst. De hete olie neigt om onzuiverheden toe te laten om met de olie worden afgevoerd. De zuren hebben zich in de olie van verbrandingshitte gevormd en essentiële motoronderdelen aangevallen. Het verlaten van oude olie in een motor tijdens de niet-gebruikperiode is een slecht idee. De oude olie hangt het dragen en andere belangrijke motoronderdelen aan en veroorzaakt corrosie. Verander brandstoffilters op primaire en secundaire filters. Controleer brandstoffilters algen en water. Adviseer eigenaar als werkelijk slecht. Zorg ervoor om beschermende zincs in de belangrijkste motoren en de generators te veranderen. Voeg antivriesmiddel aan koelsysteem toe en loop vijftien minuten. Gebruik slechts milieuvriendelijk antivriesmiddel. Gebruik silicone nooit gebaseerde antivriesmiddelen of zelfs degenen die om het even welk silicone bevatten wat zo ooit. Als het motorblok bevriest en barst, is het gewoonlijk behandeld in het kader van de verzekeringspolis van boater. Stop omhoog alle uitlaathavens. Verwijder vonkenstoppen en nevel van de gebruiks de vertroebelende olie aan nevel in cilinders. Veeg onderaan motor met een vod af dat met wd-40 of vertroebelende olie wordt bespoten. U kunt ook wensen om motoraaneenschakeling te volgen en het neer te bespuiten met wd-40 en overmaat af te vegen.

Bodem die schoonmaakt:

Als de boot uit het water is maak de bodem ZO VLUG MOGELIJK van de boot schoon. Het is gemakkelijkst om eendenmosselen, gras en slijm te verwijderen terwijl de bodem nog nat is. Besteed bijzondere aandacht aan het schoonmaken van de waterlijn en de dwarsbalk. Ook propellers, schacht, leidraden en versieringslusjes.

Strenge Aandrijving:

Inspecteer strenge aandrijving (s) en verwijder om het even welke installatieleven of eendenmosselen uit lagere eenheid. Voer toestelgeval af om om het even welke vochtigheid in olie te verwijderen. Maak de lagere eenheid met een stoomreinigingsmachine wanneer schoon het mogelijk is. Controleer rubberlaarzen barsten en de lekken van het speldgat. Vet alle montage en controle vloeibare niveaus in hydraulische leiding of liftpompen.

Tapijt dat schoonmaakt:

Vraag over tapijt het schoonmaken voor de boot. Maak bekleed meubilair schoon. Maak ook stoffengordijnen op en maak eveneens hen schoon. Zuig matrassen.

Buitenboord Motoren:

Maak brandstofslang los en stel droge motor in werking, tot het ophoudt. Het is zeer belangrijk om ervoor te zorgen al brandstof uit carburator is gelopen om opeenhoping van stortingen verdampte brandstof te verhinderen. De oude draai van het olieblik aan vernis. De vertroebelende olie van het gebruik, nevel in cilindermuren, en zuigers. Pas waterbestendig vet op propellerschacht en draden toe. Zet de motor in de was. Nota: er zijn twee theorieën op of u brandstof losmaken en zou moeten afvoeren of of u stabilisatoren en brandstofbehandelingen zou moeten toevoegen. Adviseert de Mariene Motoren van Nissan dat u het volledig afvoert, terwijl het Kwik en OMC adviseren behandelend brandstof met een veredelingsmiddel, dat zij verkopen, en toevoegend stabilisator. De tweede methode is natuurlijk veel eenvoudiger, maar u moet het handboek van de bootmotor volgen.

Het canvas behandelt: (Voeg de Kosten van het Onderhoud voor Hardware toe)

Controle voor zwakke naden en gebrekkige bevestigingsmiddelen. De ontvangers van de controle op de boot ook. U moet slechte hardware vervangen toe te schrijven aan de winterwinden. Een paar slechte bevestigingsmiddelen kunnen de wind aan greep op de dekking toestaan en het zal het aan stukjes geselen.

De Bakken en de Kasten van de opslag:

Gebruik een goede mariene waterdicht makende samenstelling aan verbindingsbarsten en lekken. Verwijder inhoud. Als de verf mist, schuur en schilder opnieuw (extra prijs). Ben zeker om met vochtigheid bestand reinigingsmachine neer af te vegen en dan het in de was te zetten.

De Uitrustingen van de eerste Hulp:

Vul eerste hulpuitrustingen en medische levering bij. Verwerp oude geneesmiddelen. Neem alles en veeg met anti-vochtigheidsreinigingsmachine af.

Dokkende Lijnen:

Als de boot in het water zal worden verlaten, besteed aandacht. Controleer lijnen ruwe plek en voeg de lente of borstlijnen toe om beweging in de misstap vóór en na te verhinderen. Er zou tweemaal het aantal lijnen moeten zijn normaal. Controleer dokcleat strakheid. Als losse, contactmarina beheer om hen vóór winderig seizoen voorbereidingen getroffen te krijgen. Voeg ruwe plekbeschermers op lijnen toe als de eigenaar dit wenst en zeker is om hen voor dit te laden. Hang tweemaal het aantal stootkussens dat u in de zomer zou gebruiken.

De Koorden van de macht: (De Vervangingen voegen Kosten, Gecoördineerde Reparaties toe)

Geef uw wisselstroomkoord een inspectie. Controle om te zien of kijkt het vrouwelijke eind bruin binnen, gesmolten of aangetast. Als het u een slecht verbindingsprobleem heeft. Heb een professionele mariene elektricien een blik nemen. Zorg ervoor het machtskoord niet in het water valt of dat er geen manier is het in aan het water zal worden getrokken. Elektro kort kan onnodige corrosie aan de boot of de naburige boten veroorzaken.

Het Toestel van het dek:

Beveilig al toestel op het dek en maak misschien een klein plastiek met een laag bedekt draadslot vast. Post de sleutel aan het slot met een nota in uw rekening voor de diensten. Houd één sleutel zelf. Doe het zelfde voor kustboten, waterspeelgoed, scuba-uitrusting en veiligheidstoestel. Andere punten zoals EPIRB'S, menigtevlaggen, brandblusapparaten, gloed, stootkussens en het toestel van de het levensbesparing is beter weg hieronder uit het weer. De druk wast hen eerst en beveiligt hen hieronder om diefstal af te raden. Adviseer eigenaars om kussens, kombuisbrandstof, bootdocumenten, huiselektronika en klein buitenboordmotorenhuis te nemen.

De Tanks van de brandstof: (Voeg Kosten van Gas aan Rekening toe)

De bovenkant van brandstoftanks en giet in twee flessen van additief.

Beveilig Cabine:

Sluit alle door-schillen (behalve cockpitafvoerkanalen). Verdubbel klem beide kanten met roestvrije rubberslangklemmen. Draai kussens op eind om lucht toe te staan om rond hen door te geven. Open ijskast en diepvriezer en band open deuren. Veeg hen onderaan binnenkant met vochtigheid af die mariene producten absorbeert zoals: "Geen-vocht", "Vocht weg", of "Sportsman's Partner". Als u werkelijk wilt netelig worden zet een ontvochtigingstoestel voor een halve dag aan.

Varende Jachten:

Beveilig halyards om hen van het clanging te houden aangezien de wind en zettend inkepingen I de mast blaast. Zorg ervoor de zeildekking die sterk aan de boom strak en geselt is. Als u rol-furling hebt, zeker ben de zeilen furled al manier zijn in en de furling lijn wordt beveiligd zodat de wind niet zal opstellen.

Bevriezende Meren:

Als u op een gebied leeft waar het meer eigenlijk rond boot bevriest en de eigenaar heeft geopteerd om het in het water te verlaten, zou u een ontijzelend systeem of borrelend systeem rond de boot kunnen voorstellen.

Deze lijst is op geen manier 100% voltooit. Nochtans, zijn dit de belangrijkste punten. Er is een logboek u kunt wensen om te gebruiken en u kunt downloaden het bij:

http://www.boatus.com

Veronderstel niet dat in Californië er geen behoefte is om een ambacht enkel wegens het goede klimaat voor de winter klaar te maken. de dragers van de de bootverzekering van de V.S. hadden vijf keer het aantal eisen in Californië zoals in gecombineerd Alaska, Maine en Michigan.

"Lans Winslow" - als u innovatieve gedachten en unieke perspectieven hebt, kom denken met Lans; www.WorldThinkTank.net/wttbbs

Artikel Bron: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Legit Online Jobs
» Wholesale Suppliers
» The Evolution in Anti-Spyware
» Automated Money Machine On eBay


Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!

Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Dien uw artikelen te Messaggiamo.Com Directory

Categorieën


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Sitemap - Privacy - Webmaster verzenden van artikelen naar Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu