"Mijn Motorfiets zal geen!! beginnen wat nu?"
Handhaaf uw Batterij en controleer uw het laden systeem!
9 keer van de 10 is de reden waarom uw fiets niet zal beginnen gewoonlijk wegens de batterijvoorwaarde of de losse verbindingen. Een het laden systeemmislukking is minder waarschijnlijk maar is nog mogelijk.
Ik zal over beiden hier spreken.
Eerste bekijken uw batterijverbindingen. Controle voor duidelijk en gemakkelijkst om problemen eerst te bevestigen. Een losse verbinding, een slechte grond enz. zullen waarschijnlijk intermitterende verrichting van de aanvang en het laden systemen veroorzaken. Als u een losse verbinding en/of een corrosie vindt, maak de verbindingen met een staalborstel schoon.
Alvorens weer vast te maken een klein vet op de contactpunten toepast. Het vet helpt om om het even welk van de witte corrosieresidu's te verhinderen die rond de batterijterminals opbouwen.
Probeer omhoog nu en begin haar. U hebt nog een probleem? Daal naar de wandelgalerij en koop me een kleine elektronische multimeter. (Zorg ervoor het zowel AC als van DC voltfuncties, evenals een continuïteit heeft (of van OHMS)function. Trek de batterij en de reeks terug het op een teller. Plaats uw multimeter aan de volts van DC. Meet het voltage van de Batterij door het rode lood op het positief en de Zwarte op negatief te plaatsen.
Het gelezen voltage zou rond 12,5 hogere volts moeten zijn (is O.K.) Als het voltage minder dan dit is kan het op een slechte batterij wijzen. Bericht I zegt, "kan hier" omdat het het laden van de fiets systeem schuldig zou kunnen zijn. In dit geval zal de batterij het meest waarschijnlijk O.K. zijn.
Bevestig dat het elektrolytniveau in elke cel van de batterij goed is. Voeg gedistilleerd water slechts aan cel met een laag niveau toe. (Duidelijk niet kunt u water aan een onderhouds vrije batterij toevoegen) Last de batterij 's nachts met een langzame slechts lader. De batterijen van de motorfiets kunnen een snelle last behandelen niet. Zorg de laders slechts lasten aan een tarief van 2 amps ervoor of minder.
Installeer de batterij en probeer opnieuw en begin haar. Als zij nog niet zal gaan koop een nieuwe batterij en uw probleem zal waarschijnlijk bevestigd worden. Als zij begint en als een charme loopt, dan moet u te weten komen waarom de batterij volkomen ging. U moet het het laden systeem controleren.
Met de motor die, plaats de multimeterlood op de batterij loopt. Omwenteling de motor een weinig. Het systeemvoltage zou met engine rpm moeten toenemen. Een voltage van rond 13,5 aan ongeveer 14,5 zou moeten worden getoond. Als het voltage constant blijft en/of langzaam vermindert, of als het voltage boven 14,7 volts toeneemt functioneert het het laden systeem niet.
Wat nu doet u? U moet twee dingen controleren. De Stator en de Regelgever. De stator leidt tot een AC voltage. De regelgever verandert AC in het voltage van DC en handhaaft ook dat voltage op het juiste niveau.
De Stator kan met de functie van Ohms op uw meter worden gecontroleerd. bepaal de plaats en verwijder van de stop voor de stator op de voorzijde van het motorblok. U zult twee of drie spelden binnen zien.
Plaats de meter voor lage Ohms, en meet de continuïteit tussen deze spelden. 5 De ohms of minder zijn wat u hier zoekt. Plaats de meter aan het hoogste plaatsen. Met 1 lood in bijlage aan een metaaldeel van fietscontrole voor continuïteit aan elke speld. U meet zou moeten oneindig, of geen continuïteit lezen. Als deze tests toen vertrekken is uw stator fijn. Als er een fout in om het even welk van deze tests is, dan zie uw handelaar
De regelgever is het gemakkelijkst van te controleren allen. De regelgever wordt gemaakt van elektronika in vaste toestand en niet kan worden geopend. Vervang de regelgever als al het andere op het het laden systeem vertrekt of als er een het overbelasten situatie is.
Op het meeste Harley zult u weten niet of begint het het laden systeem te ontbreken. Het bewijsmateriaal toont wanneer u schemerige lichten hebt of zij zal enkel niet beginnen. Er zijn aftermarket toebehoren die u op uw fiets kunt installeren die u de huidige staat van het het laden systeem zal vertellen.
Sparen zich kunnen sommige bucks hier!! met een eenvoudige multimeter beschikbaar bij om het even welke de delenopslag van de Elektronika u uw het laden systeem problemen oplossen en uw batterij en waarschijnlijkste reparatie controleren om het even welke problemen zelf.
Ongeveer de auteur:
Keith Nivon is een begerige Enthousiast van de Motorfiets van Harley Davidson! Zijn website bevat informatie over alle dingen Harley Davidson. http://www.everything-harley-davidson.comis een groot middel voor iedereen wie een hartstocht voor de Motorfietsen van Harley Davidson deelt. Heb een blik bij http://www.everything-harley-davidson.comfor meer informatie.
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
