"Η μοτοσικλέτα μου δεν θα αρχίσεϊ! τι τώρα;"
Διατηρήστε την μπαταρία σας και ελέγξτε το σύστημα φόρτισής σας!
9 φορές από τα 10 ο λόγος για τον οποίο το ποδήλατό σας δεν θα αρχίσει είναι συνήθως λόγω του όρου μπαταριών ή των χαλαρών συνδέσεων. Μια διακοπή του συστήματος χρέωσης είναι λιγότερο πιθανή αλλά είναι ακόμα δυνατή.
Θα μιλήσω για και τους δύο εδώ.
Ο πρώτος εξετάζει τις συνδέσεις μπαταριών σας. Έλεγχος για προφανής και ο ευκολότερος να καθορίσει τα προβλήματα πρώτα. Μια χαλαρή σύνδεση, ένα φτωχό έδαφος κ.λπ. θα προκαλέσουν πιθανώς τη διαλείπουσα λειτουργία των συστημάτων έναρξης και χρέωσης. Εάν βρίσκετε μια χαλαρές σύνδεση ή/και μια διάβρωση, καθαρίστε τις συνδέσεις με μια βούρτσα καλωδίων.
Πρίν προσαρτεί εφαρμόστε ένα μικρό λίπος στα σημεία επαφής. Το λίπος βοηθά να αποτρέψει οποιων δήποτε από τα άσπρα υπολείμματα διάβρωσης που ενισχύουν γύρω από τα τερματικά μπαταριών.
Την δοκιμάστε και αρχίστε επάνω τώρα. Έχετε ακόμα ένα πρόβλημα; Πηγαίνετε κάτω στη λεωφόρο και αγοραστείτε ένα μικρό ηλεκτρονικό πολύμετρο. (Σιγουρευτείτε ότι έχει και το εναλλασσόμενο ρεύμα και συνεχούς ρεύματος τις λειτουργίες βολτ, καθώς επίσης και μια συνοχή (ή OHMS)function. Βγάλτε την μπαταρία και το σύνολο αυτό σε έναν μετρητή. Θέστε το πολύμετρό σας στα ΣΥΝΕΧΗ βολτ. Μετρήστε την τάση μπαταριών με την τοποθέτηση του κόκκινου μολύβδου στο θετικό και του Μαύρου στον αρνητικό.
Η τάση που διαβάζεται πρέπει να είναι περίπου 12,5 βολτ (υψηλότερα είναι ΕΝΤΑΞΕΙ) Εάν η τάση είναι λιγότερο από αυτό μπορεί να δείξει μια φτωχή μπαταρία. Η ειδοποίηση Ι λέει, "μπορέστε" εδώ επειδή το σύστημα χρέωσης του ποδηλάτου να είναι ατελές. Σε αυτήν την περίπτωση η μπαταρία θα είναι πιθανότατα ΕΝΤΑΞΕΙ.
Επιβεβαιώστε ότι το επίπεδο ηλεκτρολυτών σε κάθε κύτταρο της μπαταρίας είναι καλό. Προσθέστε το αποσταγμένο νερό μόνο του κυττάρου με ένα χαμηλό επίπεδο. (Προφανώς δεν μπορείτε να προσθέσετε το ύδωρ σε μια ελεύθερη μπαταρία συντήρησης) δαπάνη η μπαταρία ολονυκτίς με έναν αργό φορτιστή μόνο. Οι μπαταρίες μοτοσικλετών δεν μπορούν να χειριστούν μια γρήγορη δαπάνη. Σιγουρευτείτε τις δαπάνες φορτιστών μόνο σε ένα ποσοστό 2 amps ή λιγότερο.
Εγκαταστήστε την μπαταρία και την δοκιμάστε και αρχίστε πάλι. Εάν ακόμα δεν θα πάει αγοράστε μια νέα μπαταρία και το πρόβλημά σας θα καθοριστεί πιθανώς. Εάν αρχίζει και τρέχει όπως μια γοητεία, κατόπιν πρέπει να ανακαλύψετε γιατί η μπαταρία πήγε απολύτως. Πρέπει να ελέγξετε το σύστημα χρέωσης.
Με τη μηχανή που είναι αναμμένη, τοποθετήστε τους μολύβδους πολυμέτρων στην μπαταρία. Περιστροφή η μηχανή λίγο. Η τάση συστημάτων πρέπει να αυξηθεί με τις στροφές/λεπτό του κινητήρα. Μια τάση περίπου 13,5 σε περίπου 14,5 πρέπει να επιδειχθεί. Εάν η τάση μένει σταθερή ή/και μειώνεται αργά, ή εάν η τάση αυξάνεται επάνω από 14,7 βολτ το σύστημα χρέωσης δεν λειτουργεί.
Τι κάνετε τώρα; Πρέπει να ελέγξετε δύο πράγματα. Ο στάτης και ο ρυθμιστής. Ο στάτης δημιουργεί μια τάση εναλλασσόμενου ρεύματος. Ο ρυθμιστής αλλάζει το εναλλασσόμενο ρεύμα στη ΣΥΝΕΧΉ τάση και διατηρεί επίσης εκείνη την τάση στο κατάλληλο επίπεδο.
Ο στάτης μπορεί να ελεγχθεί με τη λειτουργία ωμ στο μετρητή σας. Εντοπίστε και αφαιρέστε το βούλωμα για το στάτη στο μέτωπο του φραγμού μηχανών. Θα δείτε δύο ή τρεις καρφίτσες μέσα.
Θέστε το μετρητή για τα χαμηλά ωμ, και μετρήστε τη συνοχή μεταξύ αυτών των καρφιτσών. 5 Τα ωμ ή λιγότερος είναι αυτό που ψάχνετε εδώ. Θέστε το μετρητή στην υψηλότερη ρύθμιση. Με 1 μόλυβδο που συνδέεται με ένα μέρος μετάλλων του ελέγχου ποδηλάτων για τη συνοχή σε κάθε καρφίτσα. Δεν μετράτε πρέπει να διαβάσετε άπειρο, ή καμία συνοχή. Εάν αυτές οι δοκιμές ελέγχουν έξω έπειτα ο στάτης σας είναι λεπτός. Εάν υπάρχει ένα ελάττωμα σε οποιεσδήποτε από αυτές τις δοκιμές, κατόπιν δείτε τον έμπορό σας
Ο ρυθμιστής είναι ο ευκολότερος όλοι που ελέγχουν. Το ρυθμιστή αποτελείται από τη στερεάς κατάστασης ηλεκτρονική και δεν μπορεί να ανοίξουν. Αντικαταστήστε το ρυθμιστή εάν όλα τα άλλα στο σύστημα χρέωσης ελέγχουν έξω ή εάν υπάρχει μια κατάσταση υπερφόρτωσης.
Στου περισσότερου Harley δεν ξέρετε εάν το σύστημα χρέωσης αρχίζει να αποτυγχάνει. Τα στοιχεία παρουσιάζουν πότε έχετε τα αμυδρά φώτα ή ακριβώς δεν θα αρχίσει. Υπάρχουν aftermarket εξαρτήματα που μπορείτε να εγκαταστήσετε στο ποδήλατό σας που θα σας πει την τρέχουσα κατάσταση του συστήματος χρέωσης.
Εκτός από σας μερικά bucks εδώ!! με ένα απλό πολύμετρο διαθέσιμο από οποιοδήποτε κατάστημα μερών ηλεκτρονικής εσείς μπορούν να ανιχνευήσουν λάθη το σύστημα φόρτισής σας και να ελέγξουν την μπαταρία και την πλέον πιθανή επισκευή σας οποιαδήποτε προβλήματα οι ίδιοι.
Περίπου ο συντάκτης:
Ο Keith Nivon είναι άπληστος ενθουσιώδης μοτοσικλετών Harley Davidson! Ο ιστοχώρος του περιέχει τις πληροφορίες για όλα τα πράγματα Harley Davidson. http://www.everything-harley-davidson.comis ένας μεγάλος πόρος για καθέναν που μοιράζεται ένα πάθος για τις μοτοσικλέτες Harley Davidson. Ρίξτε μια ματιά σε http://www.everything-harley-davidson.comfor περισσότερες πληροφορίες.
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
