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思考及び行為で独立した川崎のオートバイ-

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川崎の会社の物語は冶金学及び航空機工業に含まれるその時に1924 年に、行く。

1949 年に、彼らはオートバイ工業を書き入れることにしオートバイに合わせることができるエンジンを作り出す。

最初川崎のオートバイプロダクト オートバイエンジン

ラインではBMW からの技術と発達した150cc および250cc 4 ストロークエンジンと同様、60 のcc の2 打撃を、見つけることができる; 航空の企業でそれらと初め以来の関係があった会社。

それは1954 年まで川崎のオートバイがMeihatsu (川崎の航空機Co. の子会社) のという名で最初完全なオートバイを作り出したことでなかった。

ほとんど同時に、それらはまた市場にスクーターの自身のラインをもたらすことを試みたがすぐに実現したそれらの日のスクーター工業の2 つの巨人と競うことができなかったことを: 富士のウサギおよび三菱銀製ハト。

そして今川崎のオートバイ歴史から続ける前に、私は開いた大きい括弧なるか。

川崎のオートバイの歴史についての重要な情報

日本のオートバイ場面の大きいプレーヤーのホンダ、鈴木、およびYamaha 1 、また私達はなるために完全に川崎を助ける別の作りを述べないで川崎述べることができない:

--> のMeguro のオートバイ: "先輩として時間が4 回の打撃の王" 作ることよりよい知れば。

Meguro は1937 年にオートバイ工業を書き入れた。政府のよい関係を、人々はMeguro で持っていて軍隊の発注を利用した。

最初オートバイはZ97 だった: スイスのMotosacoche 著影響を及ぼされる500cc ロッカー弁のオートバイ。それはこのモデルを述べるだった工場のための成功価値があり、Z97 は五十年代まで生産にあった。

年に沿って、Meguro は非常に素晴らしい250cc を作り出し、350cc ロッカー弁は高性能の双生児と同様、単一シリンダー模倣する。イギリスの非常に強い影響とのすべて。商業成功のおかげでそしてそして彼らは生きていた、既に既存の500cc に伴うためにまた125 のcc ロッカー弁を彼らの末端の範囲および対シリンダー650cc のための進水させた。

しかしそれは1958 年に事が... 間違って行き始めたときにMeguro がイギリスの影響を取り払うことを試みたときに、あった

台紙Asama (最も大きい競争の1 時間) の勝利プロトタイプに基づかせていて、Meguro のオートバイは素晴らしい3 つ及び頭上式のカムシャフトが付いている優雅な機械を作り出した: 125cc E3 、250cc F および350cc Y A 。不運にもこれらのバイクは余りに重いなり、バイヤーの注意を得なかった。Meguro はロッカー弁モデルにやがて戻る。

Meguro のオートバイは1960 年まで上の10 の製造業者の1 つとして残ったが、ある悪い決定のために、上記された物として会社は低下し始め、川崎によってすぐに買われた。

川崎のオートバイとの最初の一致署名した1960 年のMeguro と1962 でそれらは完全に消えた。

?.And は川崎のオートバイにこれ私達を... 連れ帰る

1960 年に、会社は川崎の航空機のオートバイの部分に深刻な押しを与えることにする:

それらは市場からMeihatsu のブランドを取る、末端および低い動力を与えられた機械の自身の植物を造り、Meguro を買う。

これらの華麗な移動および決定は川崎にオートバイを市場のモデルの広範囲の1 つがあらせる。川崎のオートバイは50cc モペットスクーターからの強力で、高い端および美しい650 のcc 対シリンダーオートバイにその時(60 年代) に提供できる。

自身の性質のために、川崎のオートバイが常に企業に於いてのずっと異端者の役割を担っている、そして主要な競争相手からの独立の感じがいままで常にあった述べることそのまた重要。

それ以来、多くの物語は書かれていた、多くのモデルは作り出され、多くの競争は川崎のオートバイで、真実ある... 勝たれた

この頃は川崎のオートバイは企業の主要なプレーヤーの1 つであり、伝統の後で、この頃はすべての親切な必要性および同類のためのプロダクトの広範囲を提供する。

また川崎の2005 年の整列を見てみることができる。このページを点検しなさい: http://www.kawasaki.com/motorcycles/

乗車を楽しみなさい!

ダニエルの徴税の@ www.Japanese オートバイOnly.com

著者からのノート:

川崎か他のどの日本のオートバイも所有するか。私にあなたの映像およびあなたの物語をなぜ送らないか、私はこの場所に幸福にそれを加える。

ちょうど行き、私をメッセージはここにかちりと鳴る接触のページに落とす。私はあなたと接触してできるだけ早く得る。

ダニエルの徴税はhttp://www.Japanese オートバイOnly.com の所有者そして貢献の作家 である 。彼はオートバイ及び網の開発を愛する。より大きいインフォメーションの訪問のhttp://www.japanese オートバイonly.com/ のため

記事のソース: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





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