Μοτοσικλέτες Kawasaki - ανεξάρτητος στις σκέψεις και τις ενέργειες
Η ιστορία της επιχείρησης Kawasaki κρατά από το 1924, εκείνη την περίοδο που περιλαμβάνεται στη μεταλλουργία και τη βιομηχανία αεροσκαφών.
Το 1949, αποφάσισαν να εισαγάγουν τη βιομηχανία μοτοσικλετών παράγοντας τις μηχανές που θα μπορούσαν να προσαρμοστούν στις μοτοσικλέτες.
ΠΡΩΤΑ ΠΡΟΪΌΝΤΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΏΝ KAWASAKI Μηχανές μοτοσικλετών
Στη γραμμή τους θα μπορούσατε να βρείτε 60 CC δίχρονα, καθώς επίσης και τις four-stroke μηχανές ένα 150cc και ένα 250cc που αναπτύχθηκαν με την τεχνολογία από τη Bmw επιχείρηση που με είχαν τις σχέσεις από τις αρχές τους στην αεροναυτική βιομηχανία.
Ήταν όχι πριν από το 1954 ότι οι μοτοσικλέτες Kawasaki παρήγαγαν την πρώτη πλήρη μοτοσικλέτα τους με το όνομα Meihatsu (ένα υποκατάστημα Kawasaki Aircraft Co.).
Σχεδόν συγχρόνως, προσπάθησαν επίσης να εισαγάγουν τη γραμμή μηχανικών δίκυκλών τους στην αγορά, αλλά συνειδητοποίησαν σύντομα ότι δεν θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν ενάντια στους δύο γίγαντες της βιομηχανίας μηχανικών δίκυκλων για εκείνες τις ημέρες: το κουνέλι Fuji και το ασημένιο περιστέρι της Mitsubishi.
Και τώρα πρίν συνεχίζομαι με την ιστορία μοτοσικλετών Kawasaki, πρέπει να ανοίξω μια μεγάλη παρένθεση;
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΏΝ KAWASAKI
Δεν μπορούμε να μιλήσουμε για Kawasaki χωρίς αναφορά ότι άλλος κάνει που θα βοηθήσει σίγουρα Kawasaki να γίνουν καθώς επίσης και Honda, Suzuki, και Yamaha ένας από τους μεγάλους φορείς στην ιαπωνική σκηνή μοτοσικλετών:
> Μοτοσικλέτες Meguro: καλύτερα ξέρτε σε εκείνο τον χρόνο καθώς ο "πρεσβύτερος κάνει και ο βασιλιάς τεσσάρων κτυπημάτων".
Το Meguro εισήγαγε τη βιομηχανία μοτοσικλετών σε 1937, έχοντας μια καλή σχέση με την κυβέρνηση, οι άνθρωποι σε Meguro εκμεταλλεύθηκαν τις διαταγές στρατού.
Η πρώτη μοτοσικλέτα τους ήταν Z97: μια μοτοσικλέτα ροθκερ-βαλβίδων 500cc που επηρεάζεται από το ελβετικό Motosacoche. Αξίζει ότι αυτό το πρότυπο ήταν μια επιτυχία για το εργοστάσιο και Z97 ήταν στην παραγωγή μέχρι τη δεκαετία του '50.
Κατά μήκος των ετών, Meguro παρήγαγε κάποια πολύ συμπαθητική ροθκερ-βαλβίδα 250cc και 350cc, τα ενιαία πρότυπα κυλίνδρων καθώς επίσης και τα δίδυμα υψηλής απόδοσης. Όλοι τους με μια πολύ ισχυρή βρετανική επιρροή. Κατόπιν και χάρι στην εμπορική επιτυχία ζούσαν, προώθησαν επίσης μια ροθκερ-βαλβίδα 125 CC για τη χαμηλή σειρά και έναν δίδυμο κύλινδρο 650cc τελών τους για να συνοδεύσουν την ήδη ύπαρξη 500cc.
Αλλά ήταν το 1958, όταν προσπάθησε να ξεφορτωθεί Meguro τη βρετανική επιρροή τους, όταν άρχισαν να πηγαίνουν στραβά τα πράγματα...
Με βάση ένα κερδίζοντας πρωτότυπο του υποστηρίγματος Asama (μια από τις μεγαλύτερες φυλές εκείνος ο χρόνος), οι μοτοσικλέτες Meguro παρήγαγαν τρεις συμπαθητικές και κομψές μηχανές με τον υπερυψωμένο άξονα: το 125cc E3, το 250cc φ και το 350cc Υ Α. Δυστυχώς αυτά τα ποδήλατα αποδείχθηκαν πάρα πολύ βαριά και δεν πήραν την προσοχή των αγοραστών. Το Meguro θα επιστρέψει σύντομα rocker στα πρότυπα βαλβίδων.
Οι μοτοσικλέτες Meguro παρέμειναν ως ένας από τους κορυφαίους 10 κατασκευαστές μέχρι το 1960, αλλά λόγω σε μερικές κακές αποφάσεις, ως αυτές προαναφερθείσες, η επιχείρηση άρχισε να μειώνεται και σύντομα αγοράστηκε από Kawasaki.
Το 1960 Meguro υπεγράφη αρχική συμφωνία με τις μοτοσικλέτες Kawasaki, και το 1962 είχαν εξαφανιστεί εντελώς.
?.And αυτό μας φέρνει πίσω στις μοτοσικλέτες Kawasaki...
Το 1960, η επιχείρηση αποφασίζει να δώσει μια σοβαρή ώθηση στο τμήμα μοτοσικλετών των αεροσκαφών Kawasaki:
Παίρνουν από την αγορά το εμπορικό σήμα Meihatsu, χτίζουν τις εγκαταστάσεις τους χαμηλού ορίου και χαμηλών τροφοδοτημένων μηχανών και αγοράζουν Meguro.
Αυτές οι λαμπρές κινήσεις και αποφάσεις που λαμβάνονται τις μοτοσικλέτες Kawasaki έχουν ενός από το ευρύτερο φάσμα των προτύπων στην αγορά. Οι μοτοσικλέτες Kawasaki θα μπορούσαν να προσφέρουν εκείνη την περίοδο (η δεκαετία του '60) από ένα 50cc μοτοποδήλατο-μηχανικό δίκυκλο σε ένα ισχυρό, υψηλό τέλος και μια όμορφη μοτοσικλέτα κυλίνδρων 650 CC δίδυμη.
Επίσης σημαντικός του να αναφέρει ότι λόγω στην πολύ φύση τους, οι μοτοσικλέτες Kawasaki έχουν διαδραματίσει πάντα το ρόλο της εκκεντρικής παρατήρησης στη βιομηχανία και ότι ένα συναίσθημα της ανεξαρτησίας από τους κύριους ανταγωνιστές τους είναι πάντα παρόν.
Από τότε, πολλές ιστορίες έχουν γραφτεί, πολλά πρότυπα έχουν παραχθεί και πολλές φυλές έχουν κερδηθεί στις μοτοσικλέτες Kawasaki, η αλήθεια είναι...
Σήμερα οι μοτοσικλέτες Kawasaki είναι ένας από τους σημαντικότερους φορείς στη βιομηχανία και μετά από την παράδοσή τους, προσφέρουν σήμερα ένα ευρύ φάσμα των προϊόντων για όλες τις καλές ανάγκες και συμπαθούν.
Μπορείτε επίσης να ρίξετε μια ματιά στη διάταξη Kawasaki το 2005. Ελέγξτε αυτήν την σελίδα: http://www.kawasaki.com/motorcycles/
Απολαύστε το γύρο!
Ντάνιελ Levy @ ωωω.Ιαπανεσε-μοτοσικλέτα- only.com
Σημείωση από το συντάκτη:
Είστε κύριος ενός Kawasaki ή οποιασδήποτε άλλησδήποτε ιαπωνικής μοτοσικλέτας; Γιατί δεν μου στέλνετε την εικόνα σας και την ιστορία σας, θα την πρόσθετα ευτυχώς σε αυτήν την περιοχή.
Ακριβώς πηγαίνετε στη σελίδα επαφών που χτυπά εδώ και με ρίξτε ένα μήνυμα. Θα πάρω σε επαφή με σας ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΌΝ.
Ο Ντάνιελ Levy είναι ο ιδιοκτήτης και ο συμβάλλοντας συγγραφέας χττπ://ωωω.Ιαπανεσε-μοτοσικλέτα- only.com . Αγαπά τις μοτοσικλέτες και την ανάπτυξη Ιστού. Για περισσότερη μεγάλη επίσκεψη χττπ://ωωω.ιαπανεσε-μοτοσικλέτα- only.com πληροφοριών /
Αρθρο Πηγη: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster παίρνει τον κώδικα HTML
Προσθεστε αυτο το αρθρο στον ιστοτοπο σας τωρα!
Webmaster υποβάλλει τα άρθρα σας
Εγγραφή που απαιτείται καμία! Συμπληρώστε τη μορφή και το άρθρο σας είναι στον κατάλογο Messaggiamo.Com
